沈陽鐵路陳列館位于沈陽市蘇家屯區(qū)山丹街,始建于2009年6月,2009年11月竣工,展館建筑面積1.9萬平方米,占地約8萬平方米,是國內(nèi)規(guī)模最大的鐵路陳列館之一。館內(nèi)共陳列鐵路設(shè)備800余臺件,其中機(jī)車28輛、貨車12輛、客車12輛。從最古老的1907年美國生產(chǎn)的達(dá)波1型蒸汽機(jī)車,到2009年長春生產(chǎn)的CRH3型動車組都有展示。
那天還是騎著我的自行車,按照網(wǎng)上查的路線,騎行1小時40分到達(dá)。這陳列館位置比較偏僻,在蘇北的兩條鐵路中間,沿著勝利南街,越過繞城高速路,在匯景灣前的一條小路拐進(jìn)去,南行幾里就到了,地方還真不好早找。走近沈陽鐵路陳列館,只見一座由蒸汽機(jī)車車輪制作、象征著濃縮歷史、凝聚力量的雕塑威嚴(yán)矗立在廣場上,上面一塊用蒸汽機(jī)車頭部制作的時鐘,時間定格在2008年8月1日10時40分——首列京津城際動車組列車開行的時刻,標(biāo)志著中國鐵路進(jìn)入高速時代。館前的兩側(cè)擺放著兩臺蒸汽機(jī)車。
廣場旁還有京劇紅燈記中李玉和的塑像,據(jù)說故事原型是源于吉林龍?zhí)渡交疖囌尽?div id="gsgudfb" class='imgcenter'>
門廳中的浮雕。 陳列大廳寬敞明亮,進(jìn)門后,兩側(cè)排滿了各種機(jī)車。 沈陽鐵路陳列館的前身是始建于1984年的沈陽鐵路蒸汽機(jī)車陳列館,收藏著分別產(chǎn)自上個世紀(jì)的中國、美國、日本、德國、波蘭、羅馬尼亞、捷克、蘇聯(lián)8個國家的15臺老式蒸汽機(jī)車。2009年,沈陽鐵路局在沈南站區(qū)選定新址,利用5個月時間修建了沈陽鐵路陳列館,不但把15臺“老爺車”迎回了家,還新增了不少新成員,經(jīng)過整修后的28臺機(jī)車熠熠生輝,按照“年紀(jì)”大小依次排列,就像等待檢閱的士兵。 最古老的機(jī)車是1907年美國生產(chǎn)的PL1型、DB1型小型蒸汽機(jī)車,距今已有百年歷史,它是整個蒸汽機(jī)車家庭中最古老的成員之一。還有日本川崎公司1934年制造的SL7型“亞細(xì)亞號”蒸汽機(jī)車,車體用鐵皮包裹,外形呈流線型,呈天藍(lán)色,車重123.94噸,動輪直徑兩米,設(shè)計時速130公里,曾用于牽引特快旅客列車。
從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車,我們走過了幾十年代歷程。 韶山型電力機(jī)車,是早期的產(chǎn)品。 28輛機(jī)車雖然外觀、型號、產(chǎn)地各有不同,但相同的是,自開館之日起,這些曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的大家伙們就一直靜靜地守候在這里,仿佛對現(xiàn)代文明在進(jìn)行無聲的守護(hù)。新型的動車組,代表著鐵路的發(fā)展速度。 與機(jī)車一同排列的還有車輛,最早的貨車是1911年蘇聯(lián)制造的C20型敞車;最早的客車是1933年制造的構(gòu)造時速80公里的客車;
“展望”是一輛GW型號公務(wù)車,也就是我們現(xiàn)在所說的領(lǐng)導(dǎo)人專車,從清末、民國到偽滿時期,很多政界的風(fēng)云人物曾經(jīng)乘坐過這輛公務(wù)車。其車頭呈圓形,半球形的車窗十分寬敞,視野極佳,舊時很多乘坐該車的官員都樂意站在車頭向外觀望,“展望”號也因此得名。 進(jìn)到車廂里,才會發(fā)現(xiàn)這里不失“奢華”,內(nèi)部設(shè)備豪華舒適,華美的地毯、柔和的燈光、絲絨的沙發(fā)和床鋪、可折疊式的洗手盆……讓我們依稀感受到其當(dāng)年的富麗堂皇。(左圖)
右圖是定員最多的硬座車,為了滿足通勤乘車的旅客,基本都是站票。
貨車的守車,現(xiàn)在都已下崗了。 陳列館的一頭,還有蒸汽機(jī)車的動感體驗。
陳列館的四周是史料圖片區(qū),共收集1500張圖片,展現(xiàn)了從清末民國,經(jīng)歷抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭到抗美援朝和全面建設(shè)社會主義時期直至現(xiàn)在的沈陽鐵路發(fā)展史。
既有中國鐵路奠基人詹天佑的圖像,也有抗美援朝的場景。
在史料圖片展區(qū),400米長的墻面上1500張歷史圖片真實記錄了一代代鐵路人對共和國鐵路事業(yè)的忠誠和奉獻(xiàn),生動展現(xiàn)了中國鐵路對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地位和作用,見證了清末、民國、偽滿時期、解放戰(zhàn)爭時期、抗美援朝和中長路時期、全面建設(shè)社會主義時期直至現(xiàn)在的沈陽鐵路的悠久歷史和發(fā)展軌跡。 裝備展區(qū)還有工電設(shè)備700余臺件,全部為真品實物展示。 沈陽鐵路歷史悠久,從1891年清政府修筑關(guān)內(nèi)外鐵路算起,迄今已經(jīng)走過了120年的歲月,這既是中國鐵路的發(fā)展變化史,也濃縮了足以令國人刻骨銘心的中國近現(xiàn)代史。透過沈陽鐵路陳列館的百年長卷,當(dāng)與一輛輛機(jī)車擦身而過,我們似乎有幸見證了那段百年時光。