51、意外失火
行車途中汽車突然起火，駕駛者應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時，應(yīng)采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
52、翻車
當(dāng)你感到車輛不可避免地要傾翻時，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時，應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。
53、車輛落水
汽車翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒全車時，應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開車輛。若水較深時，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內(nèi)的氧氣可供乘客維持5~10分鐘，應(yīng)首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門或玻璃；同時深吸一口氣，及時浮出水面。
54、迎面碰撞
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危險的主要是駕駛者。一旦遇有事故發(fā)生，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在駕駛者一側(cè)時，駕駛者應(yīng)手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，頭靠頭枕，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛者座位或者撞擊力度大時，駕駛者應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
55、改掉亂轟油的習(xí)慣
有些人認(rèn)為在啟動前轟空油，使發(fā)動機(jī)啟動容易且不易熄火，熄火前轟空油，有利于下一次發(fā)動。其實，轟空油是有百害而無一利，它不僅加劇發(fā)動機(jī)的磨損和環(huán)境的污染，而且每轟一腳油門都要消耗0.01升燃油。
56、不要長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量為每小時4升，一分鐘則耗油0.07升，比重新啟動發(fā)動機(jī)一次所用的油料還要多。
57、別走走停停和濫用剎車
行車前要預(yù)先計劃好，充分考慮途中交通堵塞情況，因為走走停停比正常行駛多耗油50%。行駛中應(yīng)盡量減少剎車，充分利用發(fā)動機(jī)和低擋位的牽制作用，以達(dá)到和剎車一樣的效果。
58、注意選擇路面和掌握好油門
試驗表明，在凹凸路面上行駛要比平直路面行駛多耗油20%~30%。油門運(yùn)用應(yīng)平穩(wěn)，不要猛踩和急松，防止動力過剩與不足；上坡時適當(dāng)運(yùn)用油門沖刺，下坡時在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不得熄火。
59、盡量少用空調(diào)
車用空調(diào)對汽車動力性的影響大都在10%~15%之間。據(jù)試驗，當(dāng)氣溫在30攝氏度時打開空調(diào)則百千米油耗6升的微型車，每升油要少行駛1520米，百千米油耗8升的中型轎車，每升油要少行駛1100米。
60、保持空濾及氧傳感器清潔
經(jīng)常清洗空濾對節(jié)油有相當(dāng)大的作用。空濾可以濾除空氣中的雜質(zhì)和灰塵，干凈的空濾能使更多的純凈空氣進(jìn)入，混合汽油后使汽油得到充分燃燒，避免汽油浪費(fèi)。如果氧傳感器上沾有很多灰塵，傳感數(shù)據(jù)就會偏小，使車載電腦判斷錯誤，對節(jié)油不利，最好是每4000—5000千米清潔一下。
61、汽車也要減負(fù)
汽車自重每增加5公斤就會多消耗1%的汽油，因此，大家在出行前要仔細(xì)挑選自己所需的裝備，盡量挑選輕量級的裝備，一些日常用不著的東西也盡量不要在后備箱存放。
62、保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓
車上要放一個測壓計，經(jīng)常檢查一下自己車子的胎壓，因為過高或過低的胎壓都會增加汽車的油耗，而且更為嚴(yán)重的是，過低的胎壓極易造成爆胎。另外，不正常的車輪定位也會無故增耗。
63、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”
堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一條道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/span>
64、通過上坡彎道的方法
在通過上坡彎道時，進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時輕點(diǎn)油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。
65、減負(fù)啟動
如果你的發(fā)動機(jī)排量小、功率不大，那么在啟動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)盡可能關(guān)閉空調(diào)，避免發(fā)動機(jī)啟動困難或損壞有關(guān)元件。
66、車內(nèi)太熱時別急著開空調(diào)
若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣排出去.等車廂內(nèi)溫度下降后，再開啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。
67、每周至少開一次空調(diào)
千萬不要讓發(fā)動機(jī)怠速，然后開著空調(diào)在車?yán)锩孢^夜，已經(jīng)有無數(shù)慘痛的例子可以告訴你，隨著一氧化碳濃度的上升，你還能看見晨曦的概率在不斷下降。不管空調(diào)是否使用，每周至少開一次，工作5~10分鐘，這樣可以使制冷系統(tǒng)循環(huán)流通，保持壓縮機(jī)和密封件的良好潤滑。
68、車漆保護(hù)是持久戰(zhàn)
新車蠟有兩種一種叫新車蠟，一種叫新車保護(hù)蠟。這是兩種完全不同的蠟，一輛新車應(yīng)先使用新車保護(hù)蠟，在日常洗車后可使用新車蠟。新車保護(hù)蠟的特有功能是超強(qiáng)的抗氧化、抗腐蝕功能，涂抹一次一般可保持一年之久，日常洗車不會被洗掉，100元左右。
69、保持適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量
當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度。但是，如果機(jī)油太多，會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
70、認(rèn)真清洗儀表板
由于儀表板的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種儀表及按鈕比較多，只用抹布或海綿就能夠清潔的部位很少，但是如果能針對具體的部位自制一些專用的工具這些問題就會迎刃而解了。
71、別坐在垃圾上
對于非真皮面料的座椅來說，如果不是很臟，可以把長毛刷子與吸力強(qiáng)的吸塵器配合使用，一邊刷座椅表面一邊用吸塵器把污物吸出來。如果圖省事，而且還想保持座椅清潔，最簡單有效的方法是備兩套布質(zhì)的座套，隨時更換、清洗。
72、避免車身長瘤
車身外觀經(jīng)常會出現(xiàn)銹蝕，這主要是因為碰擦之后鈑金金屬直接與外界接觸造成的。這種小痕跡常被人們忽視，平時要定期檢查車體，發(fā)動機(jī)蓋和車四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要馬上處理。
73、千萬別餓了再吃
千萬不要讓你的油表到底了再去，現(xiàn)在的新車都采用電動汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
74、呵護(hù)你愛車的鞋
為延長輪胎壽命和增加安全性，建議定期將輪胎調(diào)換位置。輪胎換位的里程間隔并不是死數(shù)，原則上越勤越好。廠商一般建議將新輪胎裝在后輪而不是前輪。這么做首先要保證原后輪輪胎磨損不嚴(yán)重，否則會影響剎車和排水效果。
75、你還在亂用油嗎
目前80%以上的車主應(yīng)該使用93號以上的汽油，而在這80%車主當(dāng)中，有將近60%的人選錯了汽油標(biāo)號。為省錢長期降標(biāo)用油則會對車帶來更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯-因此夏季特別要注意正確使用汽油。
76、防凍液是硬道理
不少車主認(rèn)為加防凍液是冬天的事，夏天加點(diǎn)自來水就可以了，但是夏天也一樣要用防凍液。好的防凍液不僅具有冷卻發(fā)動機(jī)的作用，還具有良好的耐低溫和耐高溫性能，甚至還有防腐、除銹等功能，因此用水代替防凍液是不可取的。
77、四輪定位讓你更穩(wěn)重
汽車上的四個車輪貌似端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發(fā)現(xiàn)它們在×、Y、Z三個平面上多偏轉(zhuǎn)了一個角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5—2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉(zhuǎn)角度，它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。
78、買什么樣的車膜
在購買車膜時應(yīng)選擇不會褪色，摸上去厚實平滑，具有足夠韌性，陽光照射下無異昧，清晰度很高，透視性能均良好，防眩光(降低可見光強(qiáng)度)、防曬隔熱、防劃傷，且保質(zhì)期限在5年以上的膜。在選購隔熱膜肘，應(yīng)查看關(guān)鍵性能指標(biāo)，隔熱率市場上優(yōu)質(zhì)隔熱防爆膜的隔熱率在40%-70%之間，隔熱率超過80%以上的太陽膜是不存在的。
79、做基層保護(hù)
底盤裝甲除具有封塑的防礫石擊打、防腐兩項功能外，還有顯著的隔音降噪作用，因為裝甲后在底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚醋材料混合涂層。這種涂層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發(fā)出的噪音。
80、愛車如何防盜
停車時，盡量避免將車停放在燈光昏暗或人跡稀少的地方。應(yīng)選擇地勢開闊、路線單一，行人繁多的場地，停車時把車輪轉(zhuǎn)過一定角度。夜間停車要停在明亮的場所，不要把愛車停放在違規(guī)的地方，否則你無法在短時間內(nèi)確定車子是被盜還是被交警拖走。
汽車盜賊有時會將后車廂鑰匙孔用萬能鉗拔走，制作鑰匙，再伺機(jī)回來偷車，一般車主開車前很少留意這方面的細(xì)節(jié)，如果有天你發(fā)現(xiàn)后車箱鑰匙孔被整個拔走，干萬不要以為是小事，應(yīng)該是立刻將整組車鎖都要換掉，以免損失慘重。
81、把以下信息記錄下來，然后像存放珠寶房契一樣把它收好
一是汽車的制造廠家和型號，二是汽車牌照號碼、顏色和車型；三是發(fā)動機(jī)大小和類型，包括各種改動信息四是所有車鑰匙的號碼，五是汽車執(zhí)照及注冊號碼，六是保險公司或保險代理人的名字；七是購車日期和地點(diǎn)，八是如果你是分期付款買車，有相關(guān)財務(wù)公司的名稱，九是要列出汽車上有什么特殊的標(biāo)志，如肉眼看得見的凹痕或修理過的印記。任何特殊的改動部分，獨(dú)特的車輪，特種噴漆等；十是你可在車的隱蔽處做一些特殊記號，一旦車被找到后你就很容易認(rèn)出來。
82、如何買汽車保險
汽車的保險按照重要性分為基本險和附加險，基本險包括車輛損失險和第三者責(zé)任險.附加險主要包括全車盜搶險、車上責(zé)任險、玻璃單獨(dú)破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險等。有幾點(diǎn)注意事項和竅門
第三者責(zé)任險是強(qiáng)制必須保的，否則被保車輛無法通過年檢。
車輛損失險是附加險的基礎(chǔ)，只有保了車損險才能保其他附加險。
附加險中，車主可以根據(jù)自己的情況選擇。例如.如果你的車在日常使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中停放，上下班路途中也沒有什么特別僻靜的路段，就可以考慮不保盜搶險。但如果你的車屬于很常見的、丟失率比較高的車型，那一定要保盜搶險。如果你的車很便宜，那么玻璃險的保費(fèi)就可能達(dá)到風(fēng)擋玻璃本身價格的30%~40%.就很不劃算了，因此，可以考慮放棄玻璃險。再如你的車是新車，那么自燃的概率是非常低的，可以考慮不保。
不計免賠險建議一定要保，否則，一旦出險，保險公司最多只賠付總損失的80%。還要注意的是，現(xiàn)在很多保險公司根據(jù)不同車型來算費(fèi)率，一些比較老或牢頭較長的車型費(fèi)率就可能高。
83、開車是為了到達(dá)
84、多開幾年后你的車速會降下來的。
85、超過比自己高檔的車不代表你比他技術(shù)好。
86、不斷地刷新自己的速度記錄的想法和做法是幼稚和不明智的。
87、安全行車時間是最值得你驕傲和炫耀的。
88、可能的話，帶上想搭車的人。
89、盡量少用喇叭，車?yán)锏囊魳纷约郝牭骄托辛恕?/font>
90、別在晚上洗車。
91、車有毛病立即修理。
92、停車入位時把車頭對著可以直接離開的方向，停車妨礙了別人車是會被劃的。
93、永遠(yuǎn)不要以為你可以一腳剎車把車定住。
94、遇著老人、孩子和行動不便的人，示意他們先過，要微笑。
95、背影看上去不錯的美女(帥哥)，駛過別回頭去看。
96、發(fā)表觀點(diǎn)的場所是會議和BBS而不是車屁股。
97、不是萬不得已別把車借給別人，不是萬不得已別借別人的車。
98、車?yán)锓疟居幸馑嫉臅萝嚂r它比咒罵管用。
99、系安全帶要成為習(xí)慣。
100、過積水路面慢點(diǎn)開，別濺著其他人。
