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自然的禮贊 英國畫家康斯太勃爾的風景畫
自然的禮贊 英國畫家康斯太勃爾的風景畫  

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康斯太布爾是19世紀最偉大的風景畫家之一,1776年生于英格蘭的薩福克。故鄉的樹木、云彩、水渠總是他作畫時最深的迷戀。從1799年到1829年,康斯太布爾花了近三十年的時間,才從美術院的學生成為美術院的成員。若將其繪畫比擬成文字作品,康斯太布爾的作品如同田園派小品,恬淡雋永、怡然中見深意。1837年因心臟病突然去世,享年六十二歲。 英國的薩福克郡可謂是風景畫家的搖籃。在誕生過庚斯博羅之后,1776年的6月11日,約翰?康斯太勃(John Con stable)也在薩福克郡阿爾河畔的一個風景優美的村莊誕生。這里有潺潺的河水、翠綠的草地、蔥郁的叢林……童年時代充滿大自然優美音韻的回憶使他永生不忘。 19世紀歐洲風景畫的真正奠基者是約翰 ? 康斯太勃 (John Constable,1776-1837)他不愧為藝術上勇敢而機智的創新者,為藝術,尤其是風景畫藝術,開辟了一個新世界。作為一位卓越的風景大師,在他的祖國卻長期鮮為人知。他被倫敦國家畫廊所接受的第一幅作品,是他去世之后由他的朋友捐贈的。即使是無償捐贈,畫廊方面仍再三猶豫,唯恐畫家大膽的創新精神會引起麻煩。幸運的是,康斯太勃的藝術,在他生前卻得到法國公眾的重視。一位法國記者根據著名畫家藉里柯的評論,勸康斯太勃把作品送到巴黎展出。這才使1824年巴黎歐洲名畫展上出現了包括《干草車》在內的康斯太勃的4幅作品。它們給巴黎的觀眾留下了深刻的印象。畫家對大自然的深刻感受和滿懷激情;他的樸素、清新、富有獨創精神的表現技法;嫻熟而完美的油畫技巧,都使法國畫家為之傾倒。當時,法國著名文學家、小說《紅與黑》的作者司湯達科專門著文介紹康斯太勃和他的風景畫。 在浪漫主義繪畫史上, 還流傳著偉大的法國畫家德拉克羅瓦在觀看了這次展覽后,從康斯太勃《干草車》 一畫的天空得到啟示,重新修改了他的著名作品《希阿島的屠殺》中的天空和遠景。繼德拉克羅瓦之后,年輕的風景畫家科羅等,都為康斯太勃的作品所折服。米勒、 庫爾貝以及印象主義的啟蒙者馬奈等人,都從康斯太勃的技巧中發現了觀察自然界色彩的方法。因此,評論家不無諷刺意味地說: “是法國人發現了一位英國繪畫大師。” 康斯太勃對自己的創作是這樣解釋的:“我生來就是為了描繪更幸福的大地--我的古老的英格蘭。”正是出于對祖國的愛,才能創作出像《干草車》這樣充滿感情的作品。他正是以這種清新、自然的風格向僵死的學院派古典主義挑戰。他的其它作品還有《白馬》、《斯特拉福特磨坊》、 《水閘》、《斯托爾小景》、 《滑鐵盧大橋的揭幕典禮》等。他在56歲時所作的《滑鐵盧大橋的揭幕典禮》一畫中,大膽地使用了十分鮮明的色彩,以求表現光和影的效果,被認為對印象畫派有重要影響。此后,由于健康日益惡化,他只能從事水彩畫。1836年,他向皇家美術學院送去了最后一幅油畫《克利奧頓紀念碑》。1837年3月31日,因心臟病猝發而與世長辭。





    巨石群像(油畫) 康斯太勃爾



    漢普斯德的日落,遠眺哈絡的方角(油畫) 康斯太勃爾

     康斯太勃爾與透納(Joseph Mallord William Turner,1775—1851年)并稱為最偉大、最具影響力的英國風景畫家。康斯太勃爾的藝術,雖然花了相當長的一段時間才臻至成熟,卻極具獨創性,為19世紀“后印象派”畫家們開拓了各種可能性的實驗之路。

     從一開始,康斯太勃爾致力于風景畫的創作方法,就包含了幾種極為獨特的要素。當然他的作畫方式是以學院派慣用的標準為基礎:正式在畫布上作畫前,先完成整體素描的準備習作,再進一步為各個細部作許多寫生。寫生主要在夏季的幾個月,這段期間康斯太勃爾會到戶外進行素描寫生。到了冬季,他就以這些素描為基礎,在畫室完成油畫作品,并準備于翌年的皇家藝術院展中展出。康斯太勃爾專心致志地完成這些準備工作,當后來要繪制“六英尺長”作品時,更多了一個準備階段:他運用調色刀(pallet knife)描繪草圖,然后才完成大型的油畫。

    擷取故鄉自然之美

     不過,康斯太勃爾所畫的風景畫仍與學院派有所區別。當時大部分的風景畫,都是描繪大家所偏好的名勝美景。風景畫家們只前往能提供優美風景題材的地區,不外乎是能眺望青山、瀑布或遼闊大地之處。1821年,他寫給友人約翰·費雪(J0hn Fisher)的信中曾如此表明:“水車輪板滑落的水聲、垂柳、崩塌的古堤、沾滿污泥的木樁、紅磚壁,我只喜歡這樣的事物……我只擅長描繪我所熟悉的地方,繪畫不過就是表達情感的另一種語言。我的青年時代全在史都河岸邊愉快的度過,這里的一草一木,促成我成為畫家……我提起畫筆之前,就想將它們畫下來。”

     史都河并非是當時的畫家及美術愛好者所喜愛的地方,康斯太勃爾卻執意將自己繪畫題材限定于此。值得注意的是,他所描繪的景致,從現代都市人的眼光來看,處處充滿著回歸田園夢想的魅力。不過,對當時的人們而言,卻不見得有吸引力。因為他的畫多半是對農民勞動的印象,或是集中于磨坊、水閘、人來人往的運河等情景,連對馬匹的描繪,都是負荷著重物、步履蹣跚的模樣,而不是貴族所豢養的純種馬匹,奔馳于田園風景中所扮演的浪漫優雅的角色。

    記錄大氣與光影的變化

     與前輩畫家們不同,康斯太勃爾極想在自己的畫作中,細膩地描繪出日光與大氣層的狀況。他曾在自己作品集《英國風景》一書的序文中表明,他經常以此為標志,“記下陽光的光與影給風景帶來任何影響的跡象,不僅要畫下那模糊不清的景象……還要記錄那一天、那一刻的陽光與光影……從飛逝的時光中擷取剎那間的一刻,再將剎那間的一刻化為永恒的實體”。令人驚訝的是,他這種創造“剎那間”的意圖,竟與50年后印象派的畫家們所聲言的繪畫目標不謀而合。康斯太勃爾和這些畫家一樣,并非以特定的地點,而是以一天中某一特定的時刻來區別自己眾多的畫作。譬如,《干草車》最初是以《風景:正午》(Landscape:Noon)為題在皇家藝術院展中展出。

     但康斯太勃爾與這些“后印象派”畫家們最大的不同點在于,他畫中經常出現的天氣狀況,只是傳達各種心情的表現。這種情形,在他晚年的油畫中特別明顯。由于康斯太勃爾的厭世想法越來越強烈,因而創作出一批蒼涼灰暗的風景畫。“連微弱的陽光也看不見,從我身邊全然被剝奪”,他對友人這么說,“所以我描繪不止的暴風雨,又有何不可思議的呢!”

    將情緒融入風景

     在康斯太勃爾畫作中出現的一些情緒性的表現,或許與他自然主義的創作初衷是對立的。可是,他想在畫中描繪光與大氣,卻早已銘記于心。所以他在19世紀20年代初期就開始仔細觀察,不斷創作出有關于“云”的習作。與康斯太勃爾同時代的人們,都對他充分實現寫實主義(realism)風格的成功表示認同。畫家友人亨利·富斯里就曾開玩笑說:“我喜歡康斯太勃爾的風景畫,色彩優美,光線總顯現在最恰當之處,正因如此,常令我想瑟縮于外套與傘下。”可是,有些資助他的人卻有不同的感受。索爾斯堡主教請康斯太勃爾為他所任職的教堂畫一幅畫時,康斯太勃爾畫出在地平線上籠罩著烏云的背景。主教雖不滿意,卻很委婉地向他暗示,自己比較喜歡清澄的天空。于是雙方取得妥協,康斯太勃爾最后將教堂的背景改成積層云,只保留了快要下雨時的景象。

    以大膽色彩表現光的反射

     康斯太勃爾為了表現大自然的景色,運用白色顏料以極輕巧的筆觸,畫出陽光在潮濕幽深的森林中搖曳的反射光影。有時他會進一步在綠色的部分添上補色或鮮明的紅色,讓整體的色調更豐富明亮。

     可他在畫中運用這種技法,卻招致眾多評論家的憤怒,他們都將達種白斑點譏諷為“雪片”。更有甚者,有些人批評他的畫就是因為這些白斑點,好像永遠都未能完成,對于一幅在展覽會中展出的作品而言,簡直就是莫大的缺陷。一位評論者將這樣的效果比喻為“房舍蓋好后還殘存著的腳架”。他還進一步地說:“康斯太勃爾的風景畫很刻意近似自然,加上這幾筆就更加像了。為了隱藏人為痕跡所做的努力,看來沒什么差別。”

     盡管如此,也是因為這些革新的技法,康斯太勃爾的畫作在法國展出時才會如此備受矚目與贊賞,也才能對后來幾代藝術家們產生深遠的影響。

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