渦輪蒸鴨 懂車
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作者：渦輪蒸鴨；轉載帶上以上信息視為自動授權對于剛提到手的愛車，車主就要面對一個很重要的過程-新車磨合。千萬不要覺得愛車到手就好玩，先來個百米加速，再來個狂轟油門......千萬不能忽視磨合期應要注意的問題，因為稍不注意，將會對愛車壽命和燃油經濟性造成重要的影響。
什么是磨合期？
汽車在組裝之前，每個運轉的部件都是分別加工的，在零件加工時都存在一定的誤差。在組裝后，通過磨合能夠保證每個部件充分接觸、摩擦、適應、定型，在這個期間可以調整汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物，就像是我們長跑前的熱身，總要先適應幾分鐘才能開始進入狀態(tài)的跑。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和油耗經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1500至2500公里。要注意哪幾點？
1.宜慢不宜快
尚處于磨合期的車型不適宜速度過快、轉速過高。時速不超過60-80KM/H，而發(fā)動機轉速不超過3000轉/分鐘。其中發(fā)動機轉速尤為重要。磨合期是發(fā)動機在磨平，磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，所以慢工出細活。但轉速也不宜過低，過低的轉度達不到正常使用時的磨合效果，至少讓轉速保持在2000轉以上。2000-3000轉之間發(fā)動機的負荷是最輕的。
2.起步需熱車
啟動時需要原地熱車，這不僅針對磨合期內的車輛，就算跑了好多萬公里的車，長期熱車這個習慣對車輛都是有利的。打著火后，給發(fā)動機一個充分潤滑的時間。等待儀表盤內水溫表消失，發(fā)動機轉速穩(wěn)定，再緩緩起步上路。
3.避免滿載或高負荷
磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài)，整車質量越重會加劇發(fā)動機的損耗，所以必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的75%為宜。過重也會對車輛懸架系統(tǒng)造成不好的影響，所以在磨合期內車輛越輕越好。
4.避免急剎車及長時間行車
盡量選擇比較平坦的路面行車。新車避免過大振動、沖撞或緊急制動，急剎車會對發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的造成沖擊損傷，增加車身及動力系統(tǒng)的負擔。新車不宜過長時間駕駛，發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。是否能上高速？
新車其實可以上高速，但建議最好在磨合期后段，而且最好是在做完首保之后！如果在磨合期后段，將車速控制在80-90KM，轉速不超過3000轉，且不宜長時間行駛。跑高速的目的在于讓發(fā)動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢，不僅可以使發(fā)動機得到最精準的磨合，還可以清除發(fā)動機內的積碳。不宜過早去做保養(yǎng)！
新車磨合期內的機油是磨合期專用的潤滑油，機油粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。在磨合期內或結束后，要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。
