國家發改委近日正式批復《南昌市城市快速軌道交通建設規劃（2015～2021）》（以下簡稱第二期建設規劃），標志著南昌地鐵第二期建設規劃正式獲得規劃許可。第二期建設規劃共包含3號線、4號線一期、2號線東延伸和西延伸、1號線東延伸5個項目，線路總長82.3km，總投資610.9億元。
按批復規劃，至2021年，南昌市將建成第二期建設規劃的所有線路，形成運營里程達134.9km、車站總數為109座的軌道交通基本線網。規劃中注重地鐵線網規劃與城市總體規劃及其他專項規劃相匹配，與舊城改造和新城開發相協調，與縣級建制鎮和特色小城鎮相關聯，充分發揮軌道交通建設對城市發展和市民出行的引領作用。第二期建設規劃的所有線路建成后，南昌市公共交通出行比例將大大提升，可極大地緩解南昌交通出行矛盾。
第二期建設規劃把地鐵與其他交通方式換乘進行了一體化規劃，實現了地鐵與鐵路、常規公交、出租車、非機動車、步行道的緊密銜接，便捷市民出行。規劃中還加強了對沿線繩金塔、新四軍軍部舊址等文物舊址的保護，盡量減少項目實施對文物保護的影響。
截至目前，南昌地鐵1號線24個車站主體結構已全部完成，48公里隧道在2014年底實現了全線洞通，62公里軌道鋪設全部完成并實現了全線“電通”，機電系統安裝調試工作正全面展開。2號線21個車站已完成9個車站主體結構施工和3個盾構區間的貫通。
附南昌地鐵第二期建設規劃線路
1號線東延工程自奧體中心至麻丘站，線路長4.1公里，設站2座，投資20.4億元，規劃建設期為2018～2021年。
2號線西延工程自站前南大道至南路村站，線路長8.5公里，設站7座，投資39.3億元，規劃建設期為2015～2018年。東延工程自辛家庵至昌南大市場站，線路長4.7公里，設站4座，投資44.2億元，規劃建設期為2017～2020年。
3號線工程自蓮塘至京東大道站，線路長26.8公里，設站22座，投資220.5億元，規劃建設期為2015～2020年。
4號線一期工程自望城至火炬五路站，線路長38.2公里，設站29座，投資286.5億元，規劃建設期為2016～2021年。
