近期，各地政府都針對無人機頒布了相應的禁飛規定，無人機監管嚴格程度仿佛進入了“一刀切”的狀態。而實際上，在各地相繼出臺了長期或短期的限飛、禁飛的政策的同時，關于無人機合法飛行的空域規劃也在進行。實時掌握飛行區域規定信息，才能玩轉無人機不掃興。
準飛區域規劃或陸續出臺
截至目前，北京、上海、廣東、四川、重慶、湖北等地相繼出臺的管理規定，把機場、化工廠、軍事基地、交通樞紐等敏感區域設置為“低小慢”飛行器的禁飛區。目前來看個人玩家只能在政府劃定的“自飛區域”內使用無人機，可是各項規定對于“自飛區域”并沒有詳細說明，而警方有權對在戶外放飛無人機的人采取拘留措施。也就是說在地方政策的重壓之下，無人機貌似上已經處于“全面禁飛”的狀態。
但各地也意識到禁飛并不是解決無人機監管的根本問題。在出臺了禁飛規定之后，也陸續規劃無人機“自飛區域”。在未來，無人機飛行空域將更多的以“白名單”的方式呈現出來。比如，近日陜西省公布了無人機準飛區域規劃圖，深圳羅田森林公園(在建)獲批國內首個城市無人機安全飛行空域。
（陜西省無人駕駛飛行器可飛空域劃設方案）
飛行服務平臺助力安全飛行
美國聯邦航空管理局(FAA)近期取消消費級無人機的注冊規定。根據美國FAA的數據統計，目前美國消費級無人機的保有量為110萬架，約是中國無人機總保有量的2倍。美國曾一度實行嚴格的無人機注冊登記制度，在日益龐大的無人機保有量的情況下，仍然敢于實施“寬松”的監管機制？
有業內人士指出，美國對于消費級無人機相對寬松的管理背后，是“大數據”在支撐和服務。美國FAA早在幾年前，就接入了全球最大的無人機飛行管理信息平臺AirMap，后者已經和美國850座機場達成了合作，互相接通了無人機飛行和航空管制數據，該系統能夠將無人機的實時位置分享給機場，幫助機場避免安全隱患。該平臺最大的作用是為無人機用戶搭建一個聯絡用戶、監管部門、機場的三方信息平臺。
AirMap今年2月剛剛獲得了由微軟領投的2600萬美元投資,YUNEEC昊翔也參與跟投，此外高通、索尼、空中客車、樂天等也在跟投行列。
目前YUNEEC已內置了AirMap的服務，基于AirMap平臺的Traffic information和三維地圖將更多的幫助YUNEEC的飛行器起到輔助安全保障作用。此外，YUNEEC正在依據民航局公布的數據進行電子圍欄的更新，通過將主要機場及禁飛區的地理坐標信息預裝在無人機或監管平臺中，讓其自動執行禁飛和限飛指令。
目前國內暫無和美國AirMap相似的飛行服務平臺。國內被民航局認可的云系統體系中，都是要求無人機用戶通過加裝硬件模塊來達到目的，也給用戶和企業帶來了諸多的不便。
YUNEEC昊翔一直助力低空飛行安全，希望站在無人機用戶的角度，保持平臺的“開放性”，用“信息交換”而不是“綁架用戶”來保證飛行安全。
除了法律規定的不斷完善、飛行服務平臺及無人機產品安全性的不斷升級之外，良好的飛行環境需要用戶合力共建。可能你覺得手中的無人機體量很小不足以威脅到周圍空域的安全，實則不然。希望下面這支視頻能夠加深對飛行安全的意識。
鏈接：http://www.caac.gov.cn/ZGMHJSP/SJMH/201706/t20170604_44503.htm
（民航局對安全飛行的宣傳動畫）
飛行區域查詢
? 民航局首批155機場禁飛區域查詢：5月17日，民航局公布了首批155個機場相關數據，劃分了哪些區域可以飛行，哪些區域禁止飛行等細節，預計到8月將公布更多機場數據。詳情點擊：http://www.aischina.com/ObstacleNews.aspx
? YUNEEC官網全球禁飛區域查詢：https://yuneec.cn/safe-flying.html
? 全國各省市地區出臺的無人機禁飛規定一覽
【廣東省】
起止時間：2017年8月1日起，為期3年
相關政策：《關于加強無人機等“低慢小”航空器安全管理的通告》
禁飛區域：
1.機場凈空保護區（機場跑道中心線兩側各10公里、跑道兩端各20公里范圍）以及民航航路、航線，高速和普通鐵路、公路以及水上等交通工具運行沿線、區域；
2.黨政機關、軍事管制區、通信、供水、供電、能源供給、危化物品貯存、大型物資儲備、監管場所等重點敏感單位、部位及其設施；
3.大型活動場所、公民聚居區、車站、碼頭、港口、廣場、公園、景點、商圈、學校、醫院等人員密集區域。
【陜西省】
起止時間：2017年7月1日至2018年7月1日
相關政策：《關于加強無人駕駛航空器飛行管控的公告》
禁飛區域：
在陜西省范圍內開展無人駕駛航空器飛行活動，應當飛行前一天15時前向94188部隊航空管制部門或民航空中管制部門提出申請，經批準后方可實施。飛行計劃申請單位（個人）應在組織飛行前2小時向申報飛行計劃的航空管制部門提出聯系放飛事宜、經批準后方可組織飛行。
【山西省】
起止時間：6月20日到12月31日
禁飛區域：西安
【四川省】
起止時間：2017年6月19日起
相關政策：《四川省民用無人駕駛航空器安全管理辦法》（征求意見稿）
禁飛區域：未經批準，禁止民用無人機在以下區域上空飛行：
1.民用機場沿跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里范圍內的凈空保護區；
2.軍事管理區、黨政機關、監獄、發電廠、加油站、港口及其周邊100米范圍內；
3.鐵路和省級以上公路及其兩側50米范圍內；
4.軍工、通訊、能源生產供給、危險化學物品生產儲存、大型物資儲備、交通樞紐等重點防控目標區；
5.車站、碼頭、大型活動場所等人員密集區域；
6.省和市（州）人民政府公告、公安部門執行警衛安保任務的臨時管制區域。
【河南省】
起止時間：2017年6月15日起
禁飛區域：
1.鄭州市行政區內禁止“低慢小”航空器擅自飛行；
2.機場周邊、大型活動現場等區域禁飛。
3.大型群眾性活動現場、重點要害目標單位及附近、軍事管制區以及機場凈空保護區等區域，4.除經批準執行特殊任務外，禁止一切“低慢小”航空器升空飛行。
【重慶市】
起止時間：2017年6月12日起
禁飛區域：
1.黨政機關等重點地區；民用機場沿跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里范圍內的凈空保護區域；
2.軍工、通訊、供水、供電、能源供給、化危物品儲存、大型物資儲備等重點防控目標區；
3.車站、碼頭、港口、商圈、街道、公園、大型活動場所、展覽館、學校、醫院等人員密集區域
備注：重慶市公安局就加強民用無人駕駛航空器(以下簡稱無人機)飛行管理發布通告。根據《通用航空飛行管制條例》的相關規定，使用民用無人駕駛航空器飛行應當向飛行管制部門提出飛行計劃申請，經批準后實施。飛行計劃申請應當在擬飛行前1天15時前提出，飛行管制部門應當在擬飛行前1天21時前作出批準或者不予批準的決定，并通知申請人。遇有緊急情況，可以申請臨時飛行計劃，必須先申請，批準后實施。
【福建省】
起止時間：2017年6月1日起至9月30日
禁飛區域：廈門全市+地方多個市/區
廈門市各區；泉州市鯉城區、泉州市豐澤區、南安市、晉江市、石獅市、安溪縣；漳州市薌城區、漳州市龍文區、龍海市、華安縣、長泰縣、漳浦縣、漳州臺商投資區、漳州開發區、古雷開發區；長樂市；其他為保障重大國際性活動依法劃定的區域。下列行政區域內的民用小型航空器和空飄物飛行、升放時，應當依法經負責重大國際性活動空中安全的機構或者部門同意。
【湖北省】
起止時間：2017年5月19日起
禁飛區域：武漢天河機場將周邊480平方公里確定為無人機禁飛區。
【北京市】
起止時間：3月1日
禁飛區域：六環內。在以天安門廣場為中心的200公里半徑范圍內，禁止一切單位、組織和個人進行各類體育廣告娛樂性飛行活動。
【上海市】
相關政策：上海無人機飛行需持證，部分地區飛行需派出所允許；
禁飛區域：上海市尚未出臺本市禁飛規定，參照民航局對全國禁飛區域的劃分。
