有車銘著說：
雖然現如今的小型車市場已經不像從前那樣火爆，但是能花個4萬來塊錢買個遮風擋雨的小車還是不錯的，非常適合剛剛成家或是剛步入社會的年輕人，車價不高，保養不貴，哪兒磕磕碰碰了也不至于太心疼。本期文章，家銘就給大家簡單介紹幾款中國品牌的小型車。
寶駿310
指導價：3.68-5.38萬
在2016北京車展上，上汽通用五菱將其自主正向研發的全新小型車——寶駿310亮相于眾。其以年輕時尚的造型吸引了眾多的消費者，并且也將取代“年邁”的樂馳。
寶駿310是上汽通用五菱基于CN180平臺打造的一款全新兩廂小型車產品。主要受眾群體面向85后及90后等年輕消費者。新車的外形設計年輕化，動感時尚成為了它的主基調。
內飾采用富有動感的黑色系搭配，中控臺采用大面積硬質塑料制成，布局方面協調自然。雙圓形的儀表盤雖然設計簡約，但勝在讀取清晰，這在同級別車型中算是表現不錯的了。另外，該車還配備了主/副雙安全氣囊和前排側氣囊。
駕駛感受：
離合器踏板的高度適中，結合點寬且容易找到，配合著輕盈的油門，起步上手是比較容易的，不容易出現熄火的現象。各擋位間都較為清晰，且行程適中，在換擋操作時沒有出現生澀感。
中低速行駛時，動力的輸出較為線性，發動機轉速基本可以維持在2000rpm。如果您打算加速超車，需要降擋并將轉速迅速抬升至3000rpm之上，才能感覺到較為明顯的動力輸出。整體來看，寶駿310的動力輸出偏于柔和，適合日常的城市代步，畢竟我們也不能對1.2L的小排量發動機奢求太多。
寶駿310采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構。這也是同級別產品中常見的懸架結構。底盤的調校還是偏于舒適的，可以過濾掉細碎路面傳遞來的振動。而對于通過較為坎坷的路面時，還是會產生多余的彈跳。
悅翔V3
指導價：4.39-4.99萬
悅翔V3作為一款小型車，在外形的設計上流暢、自然，細節上的處理彰顯了它的靈動與活潑，但是整體看去并不夸張，秉承了中庸的設計理念，可以符合大多數人的口味。
車身側面的線條比較流暢，沒有明顯的突兀感，特別是C柱與后備廂的過渡恰好到處，這一點往往也是自主品牌拿捏不好的地方，2410mm的軸距在小型車中也算中規中矩。
上深下淺的內飾配色看上去溫馨、自然，中控臺的區域劃分簡潔、清晰。雖然內飾材料以硬塑料為主，但是表面通過花紋處理后，也并不令人反感。
駕駛感受：
由于該車的整備質量只有985公斤，所以一臺1.4L發動機可以輕松推動它，特別是在城市駕駛時，動力完全夠用。較輕的離合器踏板在走走停停時不會讓你的左腳太過痛苦，只是離合器踏板的結合點偏高，起步時比較容易熄火。
悅翔V3的轉向系統較為輕盈，不過這種輕盈在高速行駛時就不是很好了，當以120km/h的速度行駛時，雙手需要緊握方向盤。但是在城市駕駛時，較輕的轉向可以讓你的駕駛更加輕松愜意。
多連桿后獨立懸掛算得上是是一個小驚喜，對于一款主打家用的小型車來說，這樣的結構還是為了獲得更好的后排乘坐舒適性，悅翔V3在懸掛調校上也是偏向于舒適性，同似對路面細微的振動可以迅速的過濾掉。
吉利金剛
指導價：4.59-6.59萬
吉利金剛的外形相對和諧，不犀利也不唐突，或許這更易于讓大眾所接受。在車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為4342×1692×1435（mm），軸距達到2502mm。
尾部設計和老款相比變化不大，依舊是中庸的家用車類型。
內飾采用大面積的硬質塑料制成，不過做工還是可以的。中控臺的布局較為簡單，各區域劃分明顯。銀色材質包邊的儀表盤顯示效果還算清晰，中間的行車電腦顯示屏可以顯示行駛里程、油耗等信息。多功能方向盤外觀效果還是不錯的，不過就手感來講，方向盤握起來有些偏硬。
駕駛感受：
1.5L的發動機驅動接近1.2噸的車身并不顯得拖沓，離合器的結合點很容易找到，起步并不困難，很好上手。油門的響應很積極，不過動力表現中規中矩，深踩油門加速超車的時候，它的表現稍顯溫柔了一些，不過對于日常家用代步來說是完全夠用的。
雖然它配備了機械液壓助力轉向系統，不過在中低速轉向時，讓人覺得轉向力度還是有些偏沉，不過指向比較準確。剎車方面，踏板行程前半段會感覺有些偏軟，制動力度不太足，需要繼續發力深踩剎車踏板才有明顯的效果。
懸架的調校偏向于舒適性，能夠過濾掉大部分的路面顛簸，特別是對細碎顛簸的吸收很到位，但遇到一些大的坑洼時車身晃動還是很明顯，不過對于這個價位的家用車來說，底盤方面的表現還是比較讓人滿意的。
奇瑞風云2
指導價：4.29-4.69萬
風云2的前臉較老款相比變化很大，變得線條更凌厲，顯得更時尚更動感，也更符合年輕消費者的口味；
尾部設計則變化不大，大體還是老款的樣式，僅針對后保險杠、尾燈造型、牌照框位置等方面進行了微調，整體還是圓潤為主；
新風云2的內飾設計同樣是給人煥然一新的感覺，全新的中控臺更時尚，層次感也更強；上深下淺的顏色搭配，符合大多數用戶的口味；銀色裝飾件的點綴也是恰到好處，讓內飾的質感得到提升。
駕駛感受：
這臺1.5L發動機營造出來的駕駛感受難度不高，起步和低轉速區間都表現得游刃有余，符合城市里面走走停停的駕駛風格。發動機的動力輸出談不上有爆發力，但也不會讓你感覺很“肉”，屬于平平淡淡的類型。
新風云2的變速箱讓我印象深刻，換擋過程干脆利落，沒有明顯的生澀感。離合器的行程有些短，新手上路可能得需要點時間適應。整體來說，新風云2還算是開起來很輕松的小型車。
方向盤的指向準確，只是缺少了一點細膩感。懸掛的前半段比較柔和，而后半段的支撐力則要好一些，整體調校偏向舒適。它可以有效地過濾地路面細小的顛簸，只是在高速過彎時，車身有不小的側傾。
剎車踏板的力度較軟，前1/3的行程的剎車效果并不明顯，需要駕駛者注意。它最讓我滿意的地方是隔音效果，相對同級的自主車型有一定的優勢，只要發動機轉速不超過3500轉，車內都算是安靜的狀態。
總結
這幾款中國品牌小型車，價格均在4、5萬元左右，可以說是相當便宜了，如果您的預算不高卻不想買二手車，還想買一臺小車用來代步的話，不妨考慮一下這幾款車。
