從1993年一號線開通，到今天11、12、13號線新段的開通，上海地鐵家族已經發展的十分龐大啦~~~現在在上海出行乘地鐵十分方便，也越來越節省時間，而這22年間，上海地鐵到底發生了些什么呢？

今天，上海地鐵11、12、13號線的新段一起通！車！啦！

先用一張圖看完魔都地鐵從1993年至今的變化，真是迷之感動！！！

最新版上海軌道交通網絡示意圖

（點擊可查看大圖）

1993年至今的22年間，上海地鐵從無到有

經歷了許許多多重要的時刻，也留下了許多珍貴的照片

今天小編就帶大家一起回顧下吧！

1990年，是上海人實現“地鐵夢”的起步之年。那一年，上海首條地鐵線路——地鐵1號線全面開工。

1993年5月28日，上海地鐵實現“零”的突破，地鐵1號線南段（錦江樂園—徐家匯）建成通車。不知道照片上的孩子們你們現在在哪呀~

2000年6月，上海第一條貫通浦江兩岸的軌交線2號線通車，從此過江不止過橋和擺渡兩種選擇。

2000年12月，3號線試運營，初期三號線還沒有黃色腰帶，列車也還未全部交付，所以借調2號線一起工作，二號線跑三號線的線路，現在再也見不到了。

2005年的最后一天，上海軌道交通唯一一條環線4號線的第一列列車駛入站臺。

再后來，越來越多的列車投入使用

每一年都會增開好幾條線路

時間已然無法追朔

只有站務人員當年的制服和發型告訴我們

上海地鐵已度過二十多載。

二十多年，讓一位青年學徒成長為技術骨干。

當年地鐵應對大客流的絕招——流動售票車，你還記得嗎？

17年前的人民廣場一號線站臺，你還能找到多少和現在一樣的元素？

而今天，11、12、13號線新區段正式對外迎客啦~

還記得小時候

周末和爸爸媽媽一起去游樂園

要乘好久好久的公交車

一路搖晃到終點

而現在，家門口就是地鐵站

換乘無需出站

不久就到了目的地

今天11、12、13號線新段的開通

又讓許許多多人出行更加方便

這是上海地鐵22年的延伸速度

更是上海成長的速度！

編輯：黃奕玨