接著上一期，我們來(lái)了解下《元史·河渠志》中的黃河、運(yùn)河水利。由于這幾段文獻(xiàn)分布較為散亂，我們還是在文獻(xiàn)下注明其卷數(shù)出處。
《元史·河渠志》黃河、運(yùn)河水利
元朝對(duì)于黃河、運(yùn)河的大規(guī)模修治，對(duì)后來(lái)明清都有影響。自金明昌五年（1194年）黃河奪淮入海后，河道南擺，但因那時(shí)南北尚未統(tǒng)一，因而對(duì)漕運(yùn)的影響還不顯著。元統(tǒng)一天下后，發(fā)現(xiàn)黃河與運(yùn)河，尤其是今山東、河南、安徽、江蘇這一段運(yùn)河間的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。元朝甚至因?yàn)樾撄S河激起元末農(nóng)民大起義。我們接下來(lái)就看看，元人治河遇到了怎樣的問(wèn)題。
世祖至元九年七月，衞輝路新鄕縣廣盈倉(cāng)南河北岸決五十餘步。八月，又崩一百八十三步，其勢(shì)未已，去倉(cāng)止三十步。於是委都水監(jiān)丞馬良弼與本路官同詣相視，差丁夫併力修完之。二十五年，汴梁路陽(yáng)武縣諸處，河決二十二所，漂蕩麥禾房舍，委宣慰司督本路差夫修治。成宗大德三年五月，河南省言：“河決蒲口兒等處，浸歸德府?dāng)?shù)郡，百姓被災(zāi)。差官修築計(jì)料，合修七隄二十五處，共長(zhǎng)三萬(wàn)九千九十二步，總用葦四十萬(wàn)四千束，徑尺樁二萬(wàn)四千七百二十株，役夫七千九百二人。”...大德九年黃河決徙，逼近汴梁，幾至浸沒(méi)。
（上述文獻(xiàn)引自《元史》卷六十五，志第十七上，黃河）
元朝時(shí)，黃河的水患仍然很嚴(yán)重，主要在今河南境內(nèi)極易潰決，大德九年（1305年）幾乎淹沒(méi)了汴梁城。而因此治理黃河耗費(fèi)的人力物力也是巨大的。
到元順帝時(shí)，黃河災(zāi)害更加嚴(yán)重。
（上述文獻(xiàn)引自《元史》卷六十六，志第十七下，黃河）
至正四年（1344年），黃河大決，今山東西南部地區(qū)遭受水災(zāi)，元廷訪求治河方略。丞相脫脫向順帝推薦賈魯。于是治黃史上有名的賈魯治河就開(kāi)始了。
（上述文獻(xiàn)引自《元史》卷六十六，志第十七下，黃河）
歐陽(yáng)玄將賈魯治河的經(jīng)驗(yàn)寫成《至正河防記》一書(shū)。《元史·河渠志》摘錄了這部書(shū)的一部分，我們后面將專門介紹這部水利名著。在這部書(shū)中，歐陽(yáng)玄詳細(xì)介紹了賈魯筑堤治黃的方案，最寶貴的是留下了當(dāng)時(shí)水工的技術(shù)方法，這一點(diǎn)是歐陽(yáng)玄看到《史記·河渠書(shū)》、《漢書(shū)·溝洫志》只敘述水災(zāi)與治黃概要而不述及水工方法的缺陷后而對(duì)水利史作出的重要貢獻(xiàn)。
賈魯治河，是將原來(lái)的黃河主流自黃陵岡（約在今河南蘭考東）引至歸德的哈只口（在今河南商丘東），使黃河自歸德（今河南商丘）、徐州入淮。賈魯還堵塞了黃河入渦河、潁河的河口，這樣盡管減緩了對(duì)這兩河流域一帶的壓力，但是黃河無(wú)發(fā)泄之處，因而后來(lái)又在東平?jīng)Q口，入大清河。
1982年版《中國(guó)歷史地圖集》元河南江北行省圖局部。可以看到至正十一年（1351年）賈魯治河的河道。
盡管黃河得到了修治，但元末農(nóng)民大起義也因治黃最終爆發(fā)，治黃竟成了壓垮元朝的最后一根稻草。
（上述文獻(xiàn)引自《元史》卷六十六，志第十七下，黃河）
明人最后的這段評(píng)論，比較中肯。治黃本來(lái)是利國(guó)利民之事，只是因?yàn)樵呀?jīng)積重難返，被征發(fā)的百姓不堪壓迫，因此借機(jī)發(fā)動(dòng)起義，就算不治黃，百姓照樣會(huì)起來(lái)反抗。如果把元朝滅亡歸咎于治黃，因噎廢食，則是荒謬的。
接下來(lái)是元代運(yùn)河的重要部分——濟(jì)州河與會(huì)通河。歷來(lái)歷史課本上稱隋朝大運(yùn)河到元朝裁彎取直，都說(shuō)因?yàn)樵瘒?guó)都在大都，不需要拐一個(gè)大彎，個(gè)人看來(lái)只是部分原因。現(xiàn)實(shí)則是，由于黃河南擺，通濟(jì)渠基本已經(jīng)被黃河襲奪破壞殆盡，因此如果要進(jìn)行漕運(yùn)，只能另辟新途，而最近便的就是從今山東西部開(kāi)運(yùn)河裁彎取直，這既是現(xiàn)實(shí)使然，也滿足了元朝統(tǒng)治者的迫切需要。但是，在山東西部開(kāi)鑿運(yùn)河的最大問(wèn)題，就是要使運(yùn)河經(jīng)過(guò)丘陵地區(qū)，相比隋朝大運(yùn)河主要經(jīng)過(guò)平原，就要困難些。
先是濟(jì)州河。《元史·河渠志》（《元史》卷六十五，志第十七上，濟(jì)州河））中對(duì)此河記載較為含糊，但對(duì)膠萊間的運(yùn)河卻有一段描述，我們?cè)谏弦黄谀┪苍峒啊?jì)州河開(kāi)鑿于至元十八年十二月（公元1282年初），其主要作用是整治古代泗水河道，引汶水入洸水、泗水入洸水，北通至須城安山（今山東梁山小安山鎮(zhèn)一帶），使南來(lái)的漕船入大清河，再由大清河口海漕至直沽鎮(zhèn)（今天津西）。
（上述文獻(xiàn)引自《元史》卷六十四，志第十六，會(huì)通河）
看這段描述，會(huì)通河相當(dāng)于是從御河中間的臨清分出的一道河流，這就意味著上期我們介紹的元朝御河實(shí)際仍是一個(gè)完整的系統(tǒng)，說(shuō)的更明白點(diǎn)，就是御河在臨清以上段仍然擔(dān)負(fù)著今河南北部、河北南部等地漕運(yùn)的任務(wù)。當(dāng)然，比之從南方漕運(yùn)來(lái)的會(huì)通河，可以說(shuō)是遜色很多了。
（上述文獻(xiàn)引自《元史》卷六十四，志第十六，會(huì)通河）
會(huì)通河之所以要開(kāi)鑿，是因?yàn)榇笄搴涌谑艹毕绊懗１挥偃粫场５街猎辏?289年），開(kāi)鑿新運(yùn)河，自須城安山至臨清，以通御河，稱為會(huì)通河，中設(shè)三十一牐，以控制水量，水源來(lái)自汶水。
1982年版《中國(guó)歷史地圖集》元中書(shū)省南部圖局部。可以看到山東地區(qū)的運(yùn)河設(shè)有數(shù)量較多的牐、壩、堰等設(shè)施。
濟(jì)州河與會(huì)通河的開(kāi)鑿，最后完成了元代的大運(yùn)河，明清在山東西部的運(yùn)河也基本依照這一運(yùn)河的河道而略有改動(dòng)。這一運(yùn)河中設(shè)有壩、牐、堰等多種水利設(shè)施，技術(shù)較以往時(shí)代更為復(fù)雜，體現(xiàn)了元代水利建設(shè)的新水平。
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作者：卜庸常
