油價降或提升庫存效率
原作：龔蕾
財報分析中，有一種方法，即用經濟進貨批量來提高庫存使用效率。
簡單地，庫存就是計算庫存最佳經濟進貨批量，按照存貨相關成本計算總成本，比較成本選擇最佳進貨批量，也是最大化效率使用庫存的方法。
今天在英國每日電訊報看到文章，油價下跌后，英國幾家最大商場超市運輸費用降低，然而，為了競爭顧客降低運營成本，零售商對庫存有了更多要求，希望能夠提高庫存使用效率。
一般地，大商場或零售商位于市中心繁華街道或商業街，而倉庫是商場超市儲存貨物的地方，倉庫是必須的，商家在選擇倉庫時，如果位置距離賣場太遠，就會提高往返運輸成本與物流時間，如果位置距離賣場很近，商業中心租金比周邊郊區高。
為了降低成本，商家必須減少倉庫租金，在市中心商業街租更小面積的倉庫，提高倉庫使用效率，最大化經濟批量。既能保證庫存不缺貨，也要降低倉庫積壓堆積所耗費閑置成本。
經濟世界如大自然世界，總是美妙而有趣。
油價降低了商家運營成本，商業街租金較高，商家努力降低倉庫物流成本。若選擇太遠周邊，會增加物流往返運輸成本，若在市中心賣場旁邊租住倉庫，租金又太高。
與此同時，互聯網發展，電子商務讓商品從線下搬到線上，電子商務與網絡商場逐漸替代了一部分實體商店。實體商店租金成本較高，互聯網電子商場沒有實體店鋪面租金，消費者有更多選擇，可以到實體店，也可以選擇點點手機網上購物。
互聯網降低了渠道成本，降低了運輸成本，低油價悄悄改變了零售業，推動超市服務提升：大超市與小超市相比，有一個明顯優勢，就是物流，大超市一般有物流配送部門，而小超市可能只是一輛小卡車。與電子商務網上商店相比，雖然網店商品價格可能更便宜，但是顧客看不到實物。實體超市有更多優勢，實體超市可推出體驗服務。顧客可現場看到實物，或者做一個比較。
然而，小超市的倉庫比較小，大超市倉庫也需更大，大商場的倉庫更大租金更高，網上商城也需要倉庫，倉庫地理位置選擇不需考慮賣場遠近，可以選擇租金更便宜的倉庫建設物流中心。實體商店和網上門店競爭下，倉庫租金可能進一步分化，需求更多的倉庫租金上漲，需求較低的倉庫租金降低。
實體店為降低成本，可能把大倉庫變成小倉庫，或者幾家商場合租一個大倉庫。網上商店可以選擇周邊郊區租金低大倉庫，建設物流配送中心提高配送服務，但是配送網絡路徑需配置車輛等運輸工具。消費者選擇實體店或網店，推動實體店和網店數量比率協調優化。
所以，低油價下，實體店與網店的競爭，從產品供貨轉向了倉庫成本降低。由于網店也需要倉庫暫時儲存商品，實體店也需要倉庫，那么，誰能夠進一步最優化經濟批量，提高倉庫使用效率，誰就更有競爭力。
（以上僅代表筆者個人一點兒不全不足想法，歡迎指導歡迎交流。）
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