首先說明，最近有些網友談到了武漢直轄，三峽省成立，湖北省省會遷至襄樊等幾大事件。特作出一點分析。
如果說，這三件事之中的任何一件發生，拿到中國來說就是大事一樁了。為什么？因為二三十年來，國家只有兩起劃省的變動，一個就是海南脫離廣東，單獨成一省，一個就是重慶設立直轄市，從四川析出。海南之所以脫離廣東，單成一省，光就人口和經濟實力來說，恐怕是不足以成省的，那么這里面更深層次的原因是因為：鄧公想把海南當作臺灣一樣開發。這也是為什么海南全省是一個特區，可惜的是九十年代初的海南大開發變成了房地產大開發，幾千億的資金一下涌入，淘出的不是金子，卻是今天依然可見的爛尾樓，別墅當養豬場，海口市市長去北京，不忘了推銷一下海口的房子，試圖勸動北京的權貴們在那里買房渡假，呵呵。也正是盲目的房地產開發，使海南元氣大傷，不僅沒有成為臺灣，卻成了拉美，一直到今天。而重慶的直轄，更多的是有三峽的因素，最多的則是李某的原因。三峽工程的上馬，遷移百萬人，這個數字放在全中國，不，放到全世界來說也是了不得的。你要一百萬人搬走，把家園留下來成水庫，相信具有家園意識的中國農民，是很難接受的。這個時候，只有拿利出來擺平了，重慶直轄，國家免稅七年，共計一千多億，然后三峽發電后的地方稅收，按淹沒人口計算，85%從宜昌劃歸重慶。
大家應該明白了，分省的背后，都有著重大事件，都有著國家的意志在里面。請問：國家憑什么給你一個湖北省，一下分成三個省級單位？至于武漢直轄，想得到重慶的類似待遇，借一部電影說，是《不可能的任務》。
直轄成了獲益的代名詞，這也成了眾多城市想直轄的夢想，但我不得不說，中西部，不論哪一個城市，想直轄，基本，近期是不可能的，除非有高于中部崛起的戰略措施的出臺，不過目前很難看到。也許臺海戰爭是一項，引導華南的經濟向內陸的轉移，但是，現在看來也基本不太可能發生。其實，說到這里，武漢直轄，三峽省的成立，襄樊成為省會，都是子虛烏有的了。如果再要我談些理由，我一樣還可以給大家列舉：
首先，省政府的動向最能說明問題。有某網友說，襄樊預留了一千畝的省府行政中心的用地。關于這件事，我很早有一篇貼子里談過，這地的確是有，但是因為這涉及到更多的象征意義，這塊地近期開發和出讓的可能性都不太大！更重要的是誰也不敢動這塊地！！我們更深層次地想想，武漢直轄，是武漢的領導班子直接升正省級？還是湖北省的班子直接接管武漢直轄市？重慶直轄告訴我們，是重慶的班子直接升上去，從副省級升上去的，武漢也是副省級。而湖北省政府，卻已經在花幾個億在武漢建公務員小區（這個消息大家可以去省發改委網站上查詢）。像某網友所說五年之后會有定論，且不說國家十一五規劃已經完畢，還沒有制定十二五的計劃，何來國家意志？好，就算十一五末期會有定論，這個公務員小區才建成不到三四年的時間，又到襄樊去建？于情于理說不過去。省府的第二個動態更能說明問題，就是武漢城市圈。武漢直轄，以武漢城市圈的成員直轄的可能性幾乎沒有！如果武漢直轄這個命題成立，當初就不會制定武漢城市圈這個戰略了，而是直接的武（漢）鄂（州）黃（石）城市圈，就像湖南的長株潭。為什么？因為天門、仙桃、潛江這三地，即使武漢直轄，也會在新的湖北省，而不在武漢直轄市里，否則，新的湖北省并不比武漢直轄市的面積大多少！那樣新的湖北省實力太弱了，這是湖北省所不愿意看到的。武漢直轄，只有可能和武漢、鄂州、黃石、黃岡、咸寧這四地直轄，以免出現湖北省包圍武漢市的情況。聯想到省府努力讓這九城同區號，武漢直轄的可能性就更小了。而這里面，還有流傳的三峽省，一個省，分成三個省級行政單位，且不說這里面沒有重大的政治背景來支撐，即使劃入周邊省份部分地區，也是不可能的，用腦袋好好想一下。
武漢直轄，十年之內是不可能的。單獨設立三峽省，就更不可能了，因為湖北省的人口和面積，還沒有達到分省的條件，湖北某地，也沒有這樣的政治資源（很重要）。湖北省的人口，在全國僅僅排到第十位（好像），分省的條件，甚至還沒有河南的條件多。
再列舉幾條小例子，武鋼和鄂鋼重組，鄂鋼作為湖北省最大的地方企業，無償給51%的股份給武鋼。
湖北省和武漢市，省市合力打造中國光谷。
湖北省和武漢市，共同建設武漢七條出口高速公路。
湖北省和武漢市，群策群力建設武漢長江航運中心。
……等等太多了，說老實話，我還沒有看到過哪個省有這樣的胸懷，包括廣東也沒有，說明了什么？說明了武漢就是屬于湖北的！武漢直轄？不可能！三峽省就更不可能了，因為湖北省明確地規劃了宜昌作為湖北省磷化工基地，湖北省是磷礦大省，準備把宜昌打造成為中國最大的磷化工加工基地，這也是湖北的優勢資源，如果有三峽省的規劃，湖北省大可把這個基地放在荊門，但是沒有。
都好好呆在湖北吧！呵呵。
