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有史以來，死得最遠的人是誰？我想這個問題肯定不能在地球上找，得去太空中找。根據國際航空聯合會的定義，劃分地球與太空的界線，位于海拔100公里的高空，超過這個海拔就等于出了地球，進入了太空，科學家稱之為“西奧多·馮·卡門線”。
迄今為止，全球共有561名宇航員去過太空，只有3位蘇聯宇航員在那里遇難。
他們的名字是格奧爾基·多勃羅沃利斯基、維克托·帕查耶夫以及弗拉季斯拉夫·沃爾科夫。這3位宇航員于“聯盟11號事故”中死亡，同時該事故也是人類歷史上唯一一次宇航員在太空遇難的事件。
1971年的美國和蘇聯正處于冷戰時期，兩國在航天領域展開了激烈競逐。1957年，蘇聯發射第一顆人造衛星，1961年，蘇聯率先實現載人航天飛行；1969年，美國阿波羅11號實現了載人登月，反超蘇聯。
1971年4月，蘇聯成功發射了世界上第一座空間站“禮炮一號”，隨后便派遣“聯盟10號”飛船搭載3位宇航員前往空間站。然而，由于對接階段出現故障，宇航員們未能進入空間站。
緊接著，1971年6月6日，蘇聯又進行了第二次嘗試。“聯盟11號”飛船發射升空，搭載的3位宇航員成功地與世界上第一座空間站進行了對接，并順利進入了“禮炮一號”，他們在空間站共停留了23天，創造了當時人類在太空停留的最長記錄。
3位宇航員的壯舉為蘇聯贏得了榮譽，他們成為蘇聯人心目中的英雄。按計劃，6月30日，宇航員完成航天任務后即將返回地球，他們乘坐的返回艙將降落在中亞的草原上。
蘇聯幾乎所有電視臺都在等著直播3位航天英雄歸來的畫面，而蘇聯航空航天局的工作人員也駕駛著直升機在預計降落地點附近待命。不負眾望，“聯盟11號”飛船回來了，它在巨大的降落傘下正在緩緩下降。
一等飛船落地，工作人員便撲向了冒著熱氣的返回艙。可萬萬沒有想到，他們接下來將會目睹到一片極其凄慘的景象。
艙門打開之后，3名宇航員各自端坐在座位上，睜著眼睛，面無表情，臉上能看到暗色斑塊，鼻子和耳朵均有出血。經過現場醫生的診斷，三位宇航員早已死亡。
蘇聯政府立即成立了專項調查組，經調查發現，返回艙結構并沒有被破壞，多勃羅沃利斯基座椅上的肩帶打開了，他座椅下面用于艙內外通風的一個閥門打開了，其余一切正常。
3位宇航員均有腦溢血和肺充血等相同癥狀，死因是由于氣壓快速下降導致的窒息和肺栓塞。后來，蘇聯科學家還原了3位宇航員遇難的整個過程。
3位宇航員駕駛“聯盟11號”飛船與“禮炮1號”空間站脫離，開始返回地球時，飛船開始執行進入地球大氣層的程序：啟動反推火箭減速，降低高度，隨后返回艙與軌道艙分離，宇航員乘坐返回艙進入大氣層。
然而，意外正是從此刻開始。連接返回艙和軌道艙的分離插頭在分離過程中產生巨大的震動，將返回艙的壓力閥震開，這使得多勃羅沃列斯基座椅下的通氣閥門突然間打開了。
空氣快速泄漏，3位宇航員立刻聽到了漏氣的聲音，他們先是檢查了艙門，之后關閉無線電設備，以聽清楚漏氣的吱吱聲來源于哪里。
當發現吱吱聲來源于自己座位下時，指令長在急促的呼吸中慌忙解開了自己座椅上的肩帶，想要站起來，但已經來不及了。
僅僅34秒后，返回艙內的氣壓就降到了真空水平，3位宇航員被急性缺氧、體液沸騰以及肺栓塞奪去了生命。
“聯盟11號”飛船事故之后，負責此次航天任務的官員被解職，蘇聯飛船重新開始為宇航員配備宇航服，并將飛船艙室的容量重新設計成兩人——這些是3位宇航員用生命換來的教訓。
要我說，這名兒起的就夠慘的，叫什么不好叫禮炮一號，這下完犢子了吧，真當大呲花給放了！這仨人的生命就跟禮花一樣，轉瞬即逝。
有人問，如果宇航員在外太空意外死亡，尸體該如何帶回地球？其實按照規定，宇航員的遺體是堅決不能帶回地球的。因為浩瀚的太空中，還是有很多人類沒有探索到的物資和病毒，如果真的感染了，帶回地球，那將是災難性的后果，所以宇航員的遺體是不能帶回地球的。
即便可以，想帶回來也是比較難的，因為太空中的射線非常多，可以很快速的讓遺體腐爛，最終化作塵埃。最靠譜的辦法就是把遺體放到相應的容器內，將其推到太空中，在無盡的太空中漫無目的的飛翔，直到被太空吞噬。
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