之前4000公里里程的時(shí)候?qū)懥似{駛體驗(yàn)，整體感覺良好，但是網(wǎng)傳BYD的售后差，心里還是有點(diǎn)緊張。。。

比亞迪 宋plus dmi 日常通勤兩千(現(xiàn)在四千了。。。）公里體驗(yàn)購(gòu)買理由老早就拿了駕照，但是基本沒開過車，畢竟魔都公共交通還算方便，上下班坐地鐵的話準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不用受堵車的影響。但是隨著娃長(zhǎng)大，接送上學(xué)、周末出游啥的都是開車會(huì)更方便點(diǎn)，于是今年（此處改為去年。。。）年初開始考慮買車。最開始也很迷茫，不知道選啥牌子好，期間經(jīng)歷過model3降價(jià)、modely國(guó)產(chǎn)化、沙小小發(fā)| 贊113 評(píng)論110 收藏187查看詳情

轉(zhuǎn)眼6個(gè)月到了，是時(shí)候去做個(gè)首保了,體驗(yàn)一下售后服務(wù)。（首保以發(fā)票上的時(shí)間為準(zhǔn)，提車的時(shí)候售后叮囑過系統(tǒng)里面記錄的是開票時(shí)間，以發(fā)票的開票時(shí)間為參考）

打開比亞迪

預(yù)約成功后，app里可以查到預(yù)約記錄，并且可以進(jìn)入記錄后選擇取消或者更改預(yù)約時(shí)間。在車機(jī)的負(fù)一屏里也能看到預(yù)約情況。 除此之外，手機(jī)上也會(huì)提前一天會(huì)收到短信提醒。

按預(yù)約時(shí)間到店，在售后區(qū)門口有兩排車位，停好后有工作人員過來溝通，是維修還是售后。 然后提醒我?guī)Ш梅?wù)手冊(cè)和行駛證，引導(dǎo)到對(duì)應(yīng)的服務(wù)顧問那里登記， 車鑰匙留在車上。 后續(xù)可以撒手不管，也可以戴上安全帽到工作區(qū)看看情況。 如果有預(yù)約的話就按預(yù)約時(shí)間有優(yōu)先權(quán)，沒預(yù)約的話就要現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)，時(shí)間上存在不確定性，特別是周末大家扎堆過來，人真的多。

售后給地板、座椅、方向盤都做好了防護(hù)。（座椅上的塑料本來是鋪平的，我回去拿行駛證的時(shí)候給帶起來了）

首保內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，主要是更換機(jī)油機(jī)濾，另外就是車身控制程序有升級(jí)，刷新程序用時(shí)比較長(zhǎng)，整個(gè)首保用了將近2小時(shí)。登記的時(shí)候服務(wù)顧問還問我要不要洗車，免費(fèi)的，被堅(jiān)持自己洗車的我無情拒絕了

換機(jī)油的時(shí)候把車升起來了，我也正好看看底盤情況。

底盤整體比較平整，最低點(diǎn)是排氣管上套的一個(gè)金屬網(wǎng)，比底盤的平面凸出了大約1厘米的樣子。

后輪這里被稱為筷子懸掛，這個(gè)沒有和別的車比較過也不能說什么，比亞迪的底盤也確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)吧。 偏家用的舒適性調(diào)教，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)有晃動(dòng)，日常普通駕駛還好。 后排領(lǐng)導(dǎo)反饋：每次坐車都覺得要睡著了，但是她又是帶著對(duì)我有點(diǎn)抱怨的態(tài)度說的，不知道想表達(dá)什么。 呵，女人。。。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，螺絲上像生銹了一樣，其實(shí)是紅色的涂料或者膠水之類。

換機(jī)油的時(shí)候要把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板拆開，出廠自帶的護(hù)板是塑料材質(zhì)的，內(nèi)側(cè)有墊子大概是隔熱用的吧。商城里有鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以選購(gòu)加裝，目前價(jià)格358，如果日常路況實(shí)在不好，或者經(jīng)常要上馬路牙子的話可以考慮一下，普通用戶不推薦。 網(wǎng)傳有人裝了護(hù)板之后（不確定是不是原廠開模的護(hù)板），發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有異響，處理方式是在護(hù)板和車身之間墊些軟的材料就好了。

出廠的時(shí)候電池包下面也是有護(hù)板的，按上去有點(diǎn)硬度，不像塑料的，感覺更像是涂塑鋼板或者鋁板，一般情況倒也不需要加裝護(hù)板了。 不放心的話商城里也有鋁合金的電池護(hù)板可以加裝，畢竟萬(wàn)一磕了碰了影響電池質(zhì)保也是件麻煩事。

商城里的電池護(hù)板719，而服務(wù)顧問給我推銷的價(jià)格是599，不知道是不是漲價(jià)沒有同步更新。。。100多的差價(jià)誘惑下，我選擇了加裝。

加裝的電池護(hù)板是6000系鋁合金材質(zhì)，中等強(qiáng)度，耐腐蝕性好，板子很大一塊，但是重量并不重。

原廠最大的優(yōu)勢(shì)是開模孔位準(zhǔn)確。把螺絲擰下來，加裝的護(hù)板直接蓋在原來的電池護(hù)板外面，再把螺絲擰回去就好，完工后嚴(yán)絲合縫，每個(gè)孔位上的凸起凹陷都和原來的護(hù)板一致。

電池護(hù)板尺寸比較大，又不能彎折，一個(gè)人不好安裝。旁邊工位上的小哥過來幫忙被我偷拍下來了

全部保養(yǎng)和加裝完工之后，服務(wù)顧問把工單和服務(wù)手冊(cè)裝到信封交給我，信封背面寫了下一次保養(yǎng)的時(shí)間和里程。 上車回家，全程結(jié)束，體驗(yàn)良好。

首保免費(fèi)，另外附上保養(yǎng)價(jià)格供參考：