圖文 / 幾葦渡
上一篇寫了撫順高爾山的游記，它是這座城市歷史的見證，但事實上國人對這座東北城市的認識往往停留在三個字上：煤、雷鋒。雷鋒叔叔去世前，一直在撫順部隊工作，大多的事跡也是從這里宣傳到全國的，雷鋒墓也在撫順望花區。
另一個字“煤”，是撫順的經濟代名詞。早在1901年就開始了煤炭開采，撫順煤炭以產量高、質量好著稱，僅建國以后就為國家貢獻煤炭10億噸。所以這里是中國最早的“煤都”，當然現在撫順煤炭資源也瀕臨枯竭。煤都的帽子，也先后在河北開灤、江西萍鄉、山西大同、內蒙鄂爾多斯被地方使用。撫順的旅行，離不開對“煤”的餐館，推薦兩個去處：撫順煤礦博物館和西露天礦坑。當然有的朋友會說，博物館就在礦坑邊上，是一個地方。但實際上礦坑太大了。
礦坑是啥？開礦挖掘的坑和坑道。露天礦坑，用俗話說就是從地面向下直接挖，這類露天的都非常巨大，一般都是分層，繞著圈的向下挖。
撫順有兩大礦坑，西露天和東露天，分別位于撫順城市的東西兩個方向而得名。最有有代表性的是西露天礦，官方數字顯示，西露天礦坑東西長6.6公里，南北寬2.2公里，總面積為10.87平方公里，總空間為21億立方米（相當于撫順大伙房水庫庫容）。而開采深度為海平面負339米，垂直深度424米，據中央電視臺報稱坑底為中國大陸最低點。
從這幅衛星地圖上就可以清晰看到西露天礦坑的規模，這么大的坑不是鬼斧天工，而是人類對大自然的攫取。
查詢參觀和拍攝地點，有網友推薦了西露天礦東側的南昌路附近，的確這個比后面介紹的收費的博物館觀景臺還好，而且免費，可以近距離看礦坑。（從撫順南站乘3、6、502路在“南昌路”下車前走三百米路邊就是）。
當你站在西露天礦的邊上，你會被這里震撼。礦坑里的鐵路線如蜘蛛網，運煤的火車在這里是那樣的渺小。為了更近距離的體驗和觀察，我在附近的村舍中找到了一條下到礦坑中部的道路。
再向下。
繼續向下，有長長的鐵梯，因為冬天有冰雪，下的很緩慢，有點累。
離坑底還有好遠好遠。
拍了幾張鐵軌和運煤機車的照片。
（東露天的機車也來西露天哐當了，哈?。?div style="height:15px;">
看到我在拍照，機車駕駛員師傅遠遠的鳴笛提醒，我也乖乖的遠離鐵軌，希望記錄一些東西，但更不希望打擾平靜。這天是2014年12月13日，國家公祭日，清晨很冷，拍這些片子凍的手指發麻。拍攝礦坑之后就去平頂山紀念館了。
與西露天礦有關的，還有撫順煤礦博物館，位于順市西露天礦參觀臺原址，2011年12月15日開館。主體建筑面積6630平方米，本質上說是一家企業博物館，由撫順礦業集團籌建，展覽突出“百年、煤都、領袖、獨有、珍貴、領先”六大特色。
博物館內不讓拍照，也就沒有留下圖片，但不理解這種“保護”的目的是什么。我去參觀那一天是臨近中午了，博物館內只有我一個人，一位警察叔叔全程陪同講解。
博物館也有西露天礦的觀景臺，但位置并不好。主體建筑頂部的觀景塔是收費費，每人60元，太貴了！堅決不去。博物館院內有一些采礦機械展覽，都是些大家伙。不到煤礦，不知道自己家的汽車小。挖掘機哪家強，不是藍翔，其實還是煤礦的強......
去看看吧！
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