1.江淮汽車
要是論資歷，江淮汽車還可以說是國產車界的老大哥，創建于1964年的江淮汽車經歷了風風雨雨走到今天，從一開始以客車、大型車生產為主，到如今涉及微型車、小型車、緊湊級車、SUV等等，其所付出的努力也是大家有目共睹的。但江淮汽車的質量究竟如何，今天楊先生就跟你說說。
江淮汽車轉型乘用車領域，完全是被汽車市場紅利所吸引，其根本沒有扎實的乘用車生產制造功底，把用在大型車上的那一套拿到小型車上，這直接導致了江淮汽車小毛病多的特征，有些車主買的新車還沒過兩萬公里，發動機就要大修，很多江淮車主普遍反映江淮汽車小毛病不斷，并且江淮汽車的防銹處理做得非常差，新車幾個月就銹跡斑斑。
2.東南汽車
相比于江淮，東南汽車可以說是國產車中的新秀，東南汽車也可以定義為合資車，因為這個品牌是與臺灣某品牌合資創立的，憑借著V3菱悅和翼神，江南汽車曾經火遍大江南北，不是由于V3菱悅和翼神性能有多優秀，只是因為它的外觀像極了EVO，東南汽車的整體做工也較為粗糙，故障率與投訴率高居不下。
3.力帆汽車
眾所周知，力帆是做摩托車出身，與同是做摩托車出身的本田，它倆的命運卻完全不同，本田如今已是世界知名車企，而力帆汽車在國內還很難生存，甚至它的車子很難進入我們的眼球了。
我們承認力帆在摩托車方面做得確實不錯，但在汽車領域，力帆沒有自己的核心技術，這也導致它難以跟上時代的步伐，高居不下的故障率讓很多消費者望而卻步，即使在三四線城市能夠看到力帆的身影，但那也只是由于力帆優惠力度非常大，換而言之就是打折甩賣。
4.納智捷
與東南汽車一樣，納智捷在一定程度上也可以定義為合資品牌，它是東風集團與臺灣裕隆集團的合資企業，納智捷代表車型——納智捷大7可以定義為網紅車，很多網友調侃，村里有人買了納智捷大7，第二天村口就蓋起了加油站。
實事求是的講，納智捷外觀與內飾做的還是不錯的，并且在主動安全配置方面做得也十分到位，動力方面搭載的為2.2T發動機，也非常與眾不同，全網都在說納智捷大7油耗高，它的油耗真的高嗎？答案是真的高，納智捷大7平均油耗百公里十二個，并且油箱容積非常小，所以加油就較為頻繁，就像網友所說，不是在加油就是在去加油站的路上。
最后，楊先生再次提醒各位，國產車可以買，但千萬不要碰這幾個品牌，買了以后腸子能讓你悔青。
