跟著心靈去度假，歡迎收看新一期的內容。高鐵的發(fā)展給人們的生活帶來了極大的便利，同時也促進了沿線城市的經濟和旅游業(yè)發(fā)展，所以全國各個城市都在積極建設高鐵，而各個省級行政區(qū)也以市市通高鐵作為高鐵建設的一個目標。
內幕:德國夜視鏡一夜走紅！晚上開車如同白天！今天竟然才這價廣告目前，我國大部分城市都開通了高鐵，除了少部分城市因為地理位置、地勢等原因還未能開通，但也都在積極的建設當中。我國第一個實現(xiàn)市市通高鐵的省份是福建省，雖然福建素有“八山一水一分田”的說法，轄區(qū)山地很多，位置沿海，也不是中部地區(qū)，交通基礎建設一度很落后。不過，福建在近幾年下了大功夫，做到了后發(fā)趕超。在2018年市市通高鐵后，如今福建的目標是縣縣通高鐵。
在福建之后，安徽、江蘇也實現(xiàn)了市市通高鐵，而河南、廣東、廣西、遼寧、山東、陜西等省份也已經把市市通高鐵時間表集中在2020年。今天為大家介紹的這個省份，距離市市通高鐵只差一條鐵路，預計這條高鐵在2022年開通后，湖南全省屆時轄區(qū)的每個地級市也都通了高鐵。
長老讓他跪下拜師，陸鳴：你們老祖是我弟子。老祖雕像竟流淚了廣告這條如今正在加快建設的高鐵就是常益長鐵路，從湖南的常德到益陽再到長沙，它是我國“八縱八橫”高速鐵路網廈門到重慶以及呼和浩特到南寧的重要組成部分。全線長189.8公里，共設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、新長沙西站5個站，設計時速350公里。2017年年底開工建設，預計在2022年建成通車，也就是湖南的14個市州全部通高鐵的時間，所以這條高鐵的建設在湖南備受關注。
既然湖南目前還沒有實現(xiàn)市市通高鐵，這就意味著湖南還有地級市沒有通高鐵，常益長鐵路上的長沙是省會城市，自然是湖南通高鐵最快的城市，另外，隨著去年年底黔常張鐵路的開通運營，常德也通了高鐵。而唯獨益陽，至今還沒有通高鐵。
他龍脈被師妹所奪，卻繼承一個活了九萬年人的一切，狠狠將師妹廣告益陽這座城市與長沙相鄰，位于湖南的中北部，位置并不偏遠，但遺憾的是，很多高鐵都從它的身旁繞過，這個人口400多萬的城市，居然還沒有高鐵經過市區(qū)，讓人有點吃驚，它也是湖南唯一至今未通高鐵的地級市。
總的來講，湖南的高鐵建設成績還不錯，雖然目前省內的鐵路營運里程5069公里，排在全國的第十，但是高鐵營運里程達到1730公里，排在全國第四。按照規(guī)劃，湖南將在2023年底，鐵路營運里程實現(xiàn)6800公里。到時，湖南的高鐵網絡將在全省各地級市打通，經濟和旅游也將會被帶動，讓人十分期待。
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