別說是駕校了，即使開車幾年的車主，都不一定能掌握開車省油的技巧，看著自己油表顯示的百公里油耗數字，怎么都下降不下來，也無法在同級車中有更好表現，看著就想哭的有沒有？
不過有趣的是，關于省油這個話題真的很難終結，其實主要掌握以下幾點，除非你開的是坦克，不然油老虎都能省下不少油：
1.確保發動機工況、胎壓正常；
雖然很難做到每次出行前都保證胎壓正常，更難每次出行都做一個全車檢查，但其實養成一些上車前必須檢查的項目，諸如：繞車走一圈看看車身狀況、確保儀表盤警告燈全部熄滅、堅持熱車等，都是很有必要的。
2.平穩換擋，溫和加油，避免頻繁剎車及換道；
為了能更快超越前車，即使在普通道路下以80km/h時速，卻依然堅持變道，迅速超越后又以60km/h時速繼續慢吞吞挪動的司機不在少數，更有甚者每次換擋都以2000甚至3000轉更有運動感的轉速換擋，這樣真的是能把奧拓開出油老虎的水平哦。記得以上操作都是錯誤的。
3.遵循道路限速指示，避免長時間怠速、長時間低速行駛；
城市中堵車怠速運行無可厚非，可偏偏有些司機在限速120km/h的高速公路上堅持以80km/h時速行駛，先不說油耗與否，這樣駕駛很容易出現安全狀況，況且低速并不意味著能省油。
4.減輕負載，減少用電，更合理使用空調。
喜愛折騰音響設備的朋友，特別喜歡把低音炮什么的裝在車上，自己一個人開車更帶勁。殊不知這其實也是增加油耗的一種表現形式，改裝切記別讓愛車攜帶更多高功率的設備，不然很容易會導致怠速熄火的可能。
同時要注意好空調的使用，目前已經10月伊始，很多地方都開始進入秋季，空調制冷模式可以調整至最低檔位，必要時也盡量多的使用外循環關閉空調，也是一種不錯的節油手段。
當然了，以上四點只是開車省油的主要幾個大點，其實關乎油耗的條件還有更多方面，諸如：開的是手動擋還是自動擋？車的排量有多大？平時用車的頻率以及常走的路況？你生活的城市擁堵情況怎樣？
減少油耗只是一種手段，絕對不是駕駛的終極目的。開車，安全永遠是第一位的，其次是保證用車目的與舒適性，再次是保證車輛使用壽命（省車），在此基礎上才考慮減少油耗。
最最最省油的技巧其實被很多人忽視了，那就是——少走冤枉路。出門前查好地圖做好合理規劃，最好給愛車配個導航，絕對是最有效的省油手段。
