很多剛剛拿了駕照，甚至是已經購買了新車的新手，都冀望通過陪駕實現快速上路的資格，但目前陪駕行業中，手動擋陪駕費用一般為150元/2小時，自動擋180-200元/2小時，新手們大多需要5-8小時才敢上路。如此高昂的費用讓很多新手望而卻步。
于是，大家都希望可以多乘坐老司機的車，從中學習些駕駛技巧，這些老司機可能來自于自己的父輩，也有可能來自于親戚，甚至有可能來自于出租車司機，不過，問題來了：應該看什么？看哪兒？怎么看？
乘出租車學習駕駛技能是個很好的方法
1、老司機們手腳是怎么協調工作呢
手腳協調很重要
很多老司機在給新手講解的時候，大多會說，很簡單的，你看：這樣這樣就好了（換擋過程只有半秒完成，根本看不過來），又或者很耐心的給你分步講解如何操作乃至于忘了自己是怎么開車的（囧）。但其實最好的是閉上嘴，靜靜的觀察，看老司機在任何情況下手腳是如何協調的，尤其是退擋補油時的操作。
2、老司機的視線都在哪？
這樣的視線是錯誤的
別只顧著留意司機的動作，眼神都是很必要的，一個及格的司機，是需要對車身周圍的物體進行判斷，判斷距離、速度以及預測下一秒這個物體的動作軌跡。所以即使是自動擋車型，即使是停下來等待紅燈，司機的眼睛都是很忙的，如果你能跟著他的眼神走，那么你會發現他們留意的物品與你坐在副駕駛時留意的完全不一樣。
3、超車并線時跟后車速度比、超車距離
通過后窗查看與后車距離
這應該是最多新手司機害怕的部分，他們完全不知道如何才能進行超車操作：打了轉向燈后接下來該干些什么？如何判斷后車速度？超車是否會出現剮蹭事故等等。不必怕，多在副駕駛位置看后車窗，留意后車速度以及距離，一般老司機超車都是無聲無息不會干擾到前車甚至完全不驚擾后車。
4、面對多行人/高速公路時老司機的反應
多人路段反應很重要
除了害怕開著手動擋車型上坡之外，新手司機最害怕的是多行人、混亂的街道、高速公路高達100km/h以上的行車環境。然而老司機對這些環境表示毫無壓力，當然不是因為他們的心理素質更好，而是他們的經驗較多，就像前文說到的，他們對于出現在車身周邊物品行動軌跡預判，是他們信心大增的原因。
新手應該多嘗試多體驗
新手是否需要陪駕？是否需要老司機提點？就小編接觸的數十個剛剛學車的朋友來說，這是很必要的一個過程。但其實開車是一種很講求經驗的技能，而且這種技能很難通過正常的課程去傳授，多去嘗試，多去感受，反而會獲得比老司機更深刻的體驗，以及更符合你個人的經驗。
