在南充，因為這里有蔚為壯觀的西山
我要留在南充，因為這里有北湖
我要留在南充，因為這里有魅力四射的美宇1227購物廣場
我要留在南充，因為這里是絲綢之路發源地之一
我要留在南充，因為這里有西山之巔的棲樂寺
我要留在南充，因為這里有風景獨好的嘉陵江畔
我要留在南充，因為這里有悄然崛起的嘉陵工業集中區
我要留在南充，因為這里有全省八大次區域物流中心之一的現代物流園
我要留在南充，因為這里有世界級的家居博覽中心友豪國際
我要留在南充，因為這里有中國最大零售集團,王府井百貨
我要留在南充，因為這里有川東北一站式城市綜合體的明宇廣場
我要留在南充，因為這里有四川省重要港口之一南充都京港
南充一座發展迅速的城市，
這些就足夠讓你留下來了！
我要留在南充，因為這里有人文薈萃的閬中古城
我要留在南充，因為這里有悠閑悠哉的蓬安嘉陵第一桑梓
我要留在南充，因為這里有矗立千年的清泉寺
我要留在南充，因為這里有全國最大的南部蓮博園
我要留在南充，因為這里有嘉陵江第一曲流
南充人性格溫婉、樂觀，南充話騷人心脾
在南充
有一種寶寶，叫寶器，
有一種挨揍，叫打錘，
有種娃兒，叫瓜娃子，
有一種牛，叫冒皮皮，
有一種石頭，叫馬蓮骨，
有一種黑，叫區黑麻孔，
有一種祖宗，叫仙人板板，
南充，是潛力之城
南充北站
南充北站位于四川省南充市順慶區瀠華北路，距離南充市市中心五星花園7.1公里，距離達成鐵路南充站5.5公里，是南充市的一座大型鐵路客運車站，也是川東北地區重要的鐵路交通樞紐，隸屬于成都鐵路局，南距重慶北站150公里，北距蘭州西站692公里。2015年12月30日通車。首班列車重慶北站始發進入南充北站。
南充：2020年前新增3條城際鐵路
南充城際鐵路示意圖 程晗 制圖
從市發展和改革委獲悉，日前獲批的《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）》明確，未來5年，成渝地區將建設8條城際鐵路，其中涉及南充境內的有遂寧-南充-廣安-鄰水、南充-巴中、成都-南充-達州3條鐵路，總里程為662.9公里，其中南充境內為274.6公里，投資約為302.06億元。
南充鐵路網出爐 一縱兩橫五輻射 多條鐵路或提速
近期，規劃南充至巴中至漢中至寶雞鐵路、南充至綿陽城際鐵路、南充至廣安至鄰水至涪陵城際鐵路
中期，規劃成達城際鐵路、南大梁萬鐵路
遠期，規劃南充至瀘州鐵路、南充市東北部各縣聯接鐵路
南充將新增8條高速公路
根據省政府第74次常務會議審定通過的我省高速公路網規劃調整方案。調整后的全省高速公路網規劃，南充境內將新增8條高速公路。該規劃一旦付諸實現，南充境內高速公路新增的里程數將超過500公里。
調整后的全省高速公路網規劃新增了8縱7橫、10條聯絡線。南充境內新增的8條高速公路包括：南充－潼南－榮昌－瀘縣，連接瀘州瀘縣與南充、橫穿重慶潼南；南充－西充－鹽亭－綿陽，可能連接在建的廣（元）南（充）高速公路；巴中－儀隴（馬鞍）－營山－廣安－重慶；遂寧－西充－巴中，從遂寧到西充后連接在建的巴（中）南（充）高速公路；南充外環高速公路，即第二繞城高速公路；南充－營山－達州，即在建南大梁高速公路延伸至達州；綿陽－閬中－巴中；儀隴－營山，即連接南大梁和成德南巴兩條高速公路。南充境內新增的這8條高速公路里程數超過500公里。
南充一座城
一旦接觸，就再也離不開
南充人，同不同意！
