中原崛起的重大戰略， 已經提出了14年了， 河南在這14年期見也有了飛躍的發展， 可喜的成績無疑不在昭示著我大河南的崛起
2016年GDP總量位于全國第五
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河南省的總面積位于全國第18名
公路總里程已經位于全國第5！
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“要想富，先修路”這不是一句玩笑話，
交通和經濟的發展牽動著河南崛起之路的關鍵。
未來河南的交通迎來大發展
包括水陸空各個方面將迎來交通大爆發！
修路，架橋，高鐵，地鐵，機場，
一樣都不會少！
快來一起看看你的家鄉有什么規劃吧！
在河南，除鄭州和洛陽外，《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中提出，“十三五”期間全省重大交通基礎設施建設投資6650億元，其中城市軌道交通1500億元。
鼓勵100萬人口以上的大城市發展軌道交通、BRT(快速公交)等大容量公交系統。也就是說，未來河南將有多座城市有望建造地鐵。
在今年最新的規劃擬新建地鐵的城市當中，
河南省就占4個：南陽、開封、新鄉、焦作。
除了鄭州和洛陽，
這些城市成為河南省第二批擁有地鐵的城市。
鄭 州
2013年12月28日鄭州地鐵1號線一期工程通車運營，這標志著鄭州成為中原第1個、中部第2個、中國大陸第17個開通地鐵的城市。
鄭州到新密
地鐵7號線：東趙北—曲梁，長度為49.1km，共設26座車站，新密境內站為：高洼、五虎廟、溝劉、曲梁東、曲梁。
地鐵15號線：二七新城—新密西，長度為37.4km，共設9座車站。
鄭州到滎陽
地鐵6號線：始于賈峪一中站，終點至祥云大道站，線路全長47.3公里，全線共設車站28座，滎陽境內有賈峪鎮站、濕地公園站、洞林湖站，另有賈峪停車場。
地鐵10號線：起點位于上街機場東南側的東虢湖站，終點止于鄭州火車站。
鄭州到中牟
地鐵8號線：一期工程西起繞城高速公路東側的崔寨站，東至中牟縣。線路全長59.4km，設站29座。
地鐵14號線：起始站為鐵爐站，終點站為中牟站，長度為59.3km，共設29座車站。
鄭州到新鄭
地鐵2號線一期工程：起點為于十八里河站(該站為同站臺換乘車站)，終點為新鄭機場站。一期工程共設14座車站，2014年5月16日開工，已通車。
其中2號線二期工程設站4座，分別為機場東站、站場四街站、會展站、鄭州南站。工程計劃今年12月開工，2019年12月29日竣工。
洛 陽
洛陽地鐵第一期規劃由4條地鐵線路組成，2016年2月正式上報到國家發改委，2016年8月25日正式獲國務院批準，標志著洛陽成為河南省第二個擁有地鐵的城市，也是中西部地區首個擁有地鐵的非省會城市。
2017年6月28日，洛陽地鐵1號線全線開工建設。
洛陽1號線全長22公里，工程西起中州西路西端，東至中州東路延長線，貫穿澗西區、西工區、老城區、瀍河區，終點位于洛龍區白馬寺鎮，是緊密聯系中心城區洛北板塊的東西向骨干交通線路。
新 鄉
河南省住建廳城鄉規劃處調研員劉鄭旗介紹，《新鄉市城市軌道交通線網規劃》是按照住建部通知要求編制的城市重要專項規劃，是指導城市軌道交通近期建設和長遠發展的重要依據，要認真汲取評審意見和建議，抓緊完善報批并納入下一輪城市總體規劃修編工作。
該《規劃》明確新鄉5條地鐵建設規劃，范圍覆蓋新鄉各區域，東至經開區、西至西環、南至新鄉縣、北至鳳泉區。地鐵的建成將可以提升新鄉城市品質和承載能力，緩解中心城區交通擁堵，方便市民出行。
南陽
城市優勢：經濟總量大，河南省面積最大、人口最多的城市。豫陜鄂區域性中心城市、河南省域次中心城市。
開 封
城市優勢：河南省新興副中心城市，國家區域中心城市，中原城市群核心發展區城市。
焦 作
城市優勢：焦作是中原經濟區核心區六城市之一，是中原城市群和河南米字形高鐵網的重要節點城市。焦作旅游經濟發達，是我國首個被聯合國授予“世界杰出旅游服務品牌”榮譽。
截至2015年底我省已建成或在建的民用機場有
鄭州、洛陽、南陽、信陽4個(信陽在建)
到2025年我省布局規劃新增的民用機場有
商丘、魯山、安陽、周口、三門峽5個
規劃建設中4個：信陽、安陽、商丘、平頂山。
信陽明港機場
信陽明港機場位于河南省信陽市平橋區明港鎮，其地理位置優越，跑道東端距京港澳高速1380米，南距京廣客運專線明港站5公里、京廣鐵路明港站11公里、333省道7.7公里，西距107國道6公里。
安陽豫東北機場
安陽豫東北機場，目前機場的選址已確定為湯陰縣瓦崗鄉，距市區約28公里。安陽機場為支線機場，以客運為主、貨運為輔。機場定位為支線運輸、通用航空和航空體育運動相結合的綜合性、多用途的機場。同時作為鄭州新鄭國際機場的備降機場。
施工大概在2017年10月底，建設約需一年半的時間。據預測，2025年，從豫東北機場起飛的將有13條航線，每周將有91趟航班出港，飛往上海、廣州、深圳等地。
商丘觀堂機場
2011年5月，商丘觀堂國際機場列入中國民用航空發展第十二個五年規劃。2011年6月，商丘觀堂國際機場建設項目獲國務院、中央軍委正式批復立項。
2016年3月，商丘觀堂國際機場作為全國重要的支線機場之一，列入到國家十三五規劃。商丘觀堂國際機場建成后前期主要發往北京、上海、廣州、深圳等國內城市及首爾、大阪、曼谷等東南亞國家城市。
平頂山魯山機場
平頂山魯山機場將會建在魯山張店鄉境內。而選址魯山的原因就是平頂山旅游資源主要集中在魯山，機場建在魯山也是為了更好發展平頂山旅游業。
另外，平頂山魯山機場定位是4C支線機場，總投資約14.28億元，占地面積約2800畝，建設1條2600米×45米跑道，5個機位站坪，航站樓面積約10000平方米。目前該項目預科研報告已經上報。
此外，規劃研究中4個：三門峽、周口、潢川、濟源。
平頂山
平頂山高鐵站是鄭萬高鐵的重要站點。鄭萬鐵路平頂山段長67.17公里，途經郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣，共分4個標段。最新數字顯示，目前平頂山段累計完成投資36.04億元。高鐵開通時間：預計2019年建成通車。
濮陽
鄭濟高鐵鄭州至濮陽段自去年年底開工以來，目前已累計完成投資6.8億元，預計2021年建成投用。
如果從省內的正線距離看 ，從濮陽到鄭州只需半個多小時，比現在節約不少時間。
周口
周口東站初步位置在規劃的彩虹大道以西約 350m，距離市中心約 7km，周口東站莊重典雅，現代簡潔，氣勢恢宏，建成后將成為周口市地標性建筑。 是鄭合高鐵的重要組成部分之一。
根據公示方案，鄭合高鐵全線計劃設車站11座，河南省境內車站8座，分別為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站和沈丘北站；經過地區所設立的高鐵站點給各縣市的發展帶來了極大的機遇！
南陽
南陽高鐵站是鄭萬高鐵的重要站點之一，鄭萬高鐵南陽段共設4個站點：拐河北站(越行)、方城站、南陽臥龍站、鄧州東站。高鐵開通時間：鄭萬高鐵南陽段預計2019年10月31日通車。
濟源
濟源日報消息，“呼南高鐵”確定以及肯定將經過濟源，線路走向正在進一步優化中。目前該項目已列入中原城市群發展規劃。濟源終于要建高鐵了，高鐵時代即將開啟，是不是很期待呢？濟源高鐵開通時間：時間可能會比較晚，估計要到2020年以后。
今年，新的《河南省高速公路網規劃調整方案》已正式出臺，再次強化以鄭州為中心的交通支撐作用：到2030年，全省高速公路網總體布局呈現6放射線12縱12橫路網結構，其中的6放射線即是由省會鄭州出發的。
未來，河南內陸航運發展的短板將被彌補，坐著大船便可直達大海。我省將在“十三五”期間，打通經平頂山、南陽、漯河、周口、信陽出海大通道。
未來我省將重振內河航運的輝煌，那么首先是基礎設施建設。記者獲悉，我省計劃在2016-2019年，內河航運投資87億元。
平 頂 山
省政府已經正式下文，將打通從平頂山、南陽、漯河、周口、信陽，然后從長江出海的航運大通道。
南 陽
位于豫西南的安陽，也將打通內行港口，促進貿易流通。
漯 河
漯河港是沙潁河周口至漯河段航運開發工程（漯河段）的一部分，項目總投資達到了3.85億元。
周 口
沙潁河周口段正式復航4年后，周口市港口物流產業集聚區掛牌成立。
信 陽
2017年淮濱縣謀劃項目30個，匡算投資54億元。同時，加速推進淮河淮濱至息縣航運工程淮濱段項目工作，按IV級航道標準整治航道47.8公里，計劃2019年12月通航。
你有沒有想過，將來有一天可以拿著公交卡乘坐全國所有地方的公交、地鐵、出租車等公共交通工具？這個想法很快就能成為現實了。
10月底前，河南交通一卡通(即軒轅通卡)將實現跨區域、跨交通方式的無縫銜接。屆時，軒轅通將在河南18個省轄市、全國160個城市公共交通設備上通刷通用。
河南的交通將越來越發達
未來也將處處桶高鐵
以后的出行也將越來越方便
想想都很開心呢
為老家河南發展加油！
素材參考：鄭州印象，百度百科，博客、各大論壇等
