文/吹雪
泉州的興起與中國海外貿(mào)易的興起有莫大關(guān)聯(lián)，而中國唐宋元的海外貿(mào)易起初由阿拉伯商人包辦，阿拔斯王朝衰退后則各國穆斯林海商都加入進(jìn)來，宋元時代朝廷也終于準(zhǔn)許國人出海。泉州的歷史就濃縮了半部中國海貿(mào)史，不過隨著血魔朱元璋的降臨，海貿(mào)和泉州都完蛋了。
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海上絲路與東南勃興
西漢年間，中國開啟了絲綢之路，此時開始商人就成為了絲路各國貿(mào)易有力的推動者。到了公元651年，這年的大明宮麟德殿里，唐高宗接見了來自大食國的使節(jié)團(tuán)，從此兩國正式開啟了官方貿(mào)易，而且多以海路為主。
最近恰逢“宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”入選了世界文化遺產(chǎn)，今天就來說說阿拉伯海商與古代中國的貿(mào)易。
相比于陸運，海運的性價比無疑要高的多。而航海技術(shù)發(fā)達(dá)的阿拉伯海商很早就學(xué)會了利用季風(fēng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的沿海岸線的航行（大司馬按：1世紀(jì)羅馬帝國的希臘人發(fā)現(xiàn)了季風(fēng)，羅馬人那會就利用季風(fēng)往返印度洋了，比東亞早很多）。所以，他們的船只可以通過海路從波斯灣直達(dá)中國。
具體航線是從波斯灣（今伊朗）出發(fā)→馬斯喀特港（今阿曼首都）→信德（今巴基斯坦南部港口）→馬拉巴地區(qū)（今印度西北部）→奎隆（今印度西南部）之后沿著錫蘭（今斯里蘭卡）南部進(jìn)入馬六甲海峽，再進(jìn)入到南海的中南半島沿海岸線駛?cè)霃V州。
而在到達(dá)馬六甲海峽之后還可以不進(jìn)入南海，先往南到耶婆提（今印度尼西亞加里曼丹島）經(jīng)過爪哇島（今印度尼西亞雅加達(dá)）、到達(dá)民都洛島（今菲律賓），在當(dāng)?shù)叵乳_展一次貿(mào)易，然后再向北航行，進(jìn)入廣州。
而唐廷為了吸引更多阿拉伯海商前來從事貿(mào)易，實行了一系列的全方位優(yōu)惠政策。比如說在宗教上唐廷準(zhǔn)許阿拉伯人建立伊斯蘭蕃坊。律法上阿拉伯人與阿拉伯人之間也可以使用伊斯蘭教法。此外，甚至還包括見李隆基可以不用跪拜，比唐人的待遇高多了。
而在經(jīng)濟上，當(dāng)阿拉伯海商進(jìn)入港口之后。唐廷會先委派市舶使（內(nèi)宮的宮人）以高于民間的價格先行購買宮廷所需物品。而為了防止市舶司官員趁機敲詐海商，唐廷也多次下令不得重復(fù)收稅。
在唐廷諸多政策的影響下，越來越多的阿拉伯海商來到廣州開展貿(mào)易，并從廣州一路向東，來到了泉州，再北上到達(dá)了明州（寧波）、揚州等港口。這是因為相比廣州來，泉州等地多與日本、高麗有貿(mào)易聯(lián)系。
所以阿拉伯海商也逐漸發(fā)現(xiàn)了日本、高麗等國產(chǎn)品的利潤，而這些產(chǎn)品在廣州則無法獲得。當(dāng)然最重要的還是泉州等地的關(guān)稅在當(dāng)時遠(yuǎn)低于廣州。
如此一來，唐代中國除了廣州外，別的港口也出現(xiàn)了越來越多的阿拉伯海商，他們也成為唐廷發(fā)展海上貿(mào)易的重要外商。
特別是高仙芝在怛羅斯之戰(zhàn)戰(zhàn)敗和安史之亂爆發(fā)后，傳統(tǒng)的陸上貿(mào)易通道被吐蕃切斷，無法與西亞諸國取得聯(lián)系，對外貿(mào)易只得更加依賴阿拉伯海商。
此時的阿拉伯世界正處于阿撥斯王朝的統(tǒng)治時期，王朝的統(tǒng)治階級對于中國商品的需求也是與日俱增，這些海商帶回來的商品也成了阿拉伯世界的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”，所以東西亞之間的海上貿(mào)易有了前所未有的繁榮。
但是這樣的局面并沒有維持多久。此后的唐朝在經(jīng)歷了安史之亂與黃巢起義之后，華夏大地各處軍閥割據(jù)，戰(zhàn)火更導(dǎo)致了廣州甚至有十多萬阿拉伯人被屠殺。
而阿撥斯王朝也開始了內(nèi)亂，雙方海上貿(mào)易都很少能在本土進(jìn)行，只得在馬來島等南亞地區(qū)做“中轉(zhuǎn)貿(mào)易”。
泉州憑什么取代廣州
好在之后宋王朝的建立，本土港口重新開始使用，雙方海上貿(mào)易得以恢復(fù)。阿拉伯海商也終于重新出現(xiàn)在了北宋的幾處貿(mào)易港。而北宋的海外貿(mào)易也因為得益于阿拉伯海商得到了快速的發(fā)展，并重新開始設(shè)置了港口的市舶司。
宋代市舶司的主要職責(zé)歸納起來主要為以下四點：
1、對進(jìn)出口的商品做嚴(yán)格的審查，特別是金屬和軍用物資的出口。之所以這么規(guī)定則是因為宋代的金屬貨幣是銅錢，而宋代銅錢的購買力，在國外超過國內(nèi)，所以宋廷規(guī)定了走私貨幣出境者處死。
2、制定商品關(guān)稅，且要保持穩(wěn)定。
3、買政府的專賣品，然后轉(zhuǎn)手賣給民間。
4、接待海商船舶。
此四項規(guī)定后三條幾乎全為對海商的優(yōu)惠政策，所以在市舶司建立之后，國內(nèi)的官商私商有法所依，關(guān)稅稅制穩(wěn)定，北宋的海外貿(mào)易規(guī)模從此時開始進(jìn)入了快速發(fā)展期。
特別是泉州的崛后，北宋便在元祐二年（1087年）設(shè)置了泉州市舶司。此舉更是為北宋帶來了大量的稅收。
而泉州之所以能崛起，很大一個原因是唐末的廣州城里發(fā)生屠殺阿拉伯人事件，使得他們的“后代”可能還心有余悸。之后很長一段時間都沒有前往廣州。
相比較下的泉州，則在五代時有號稱是瑯琊王氏出身的王審潮、王審邽、王審知三兄弟在福建建立閩國。
從“立國”到北宋初的時間段里，閩國一直采取“保境息民”政策，大量招撫北方移民，建立生產(chǎn)，泉州的人口與航海業(yè)此時迎來了爆發(fā)式的增長（同時清源軍節(jié)度使留從效還將泉州的城區(qū)擴大，并種滿了刺桐。泉州從此享有了“刺桐城”的美譽）。
其次是泉州其得天獨厚的地理條件。
泉州港周圍海域大多為深海水區(qū)域，可讓眾多的海船停留。其中大多數(shù)港口都處在洛陽江和晉江交匯出海口，同時具有海口與河口的特性。
這些都是優(yōu)良港口的必要條件。而且又處于亞熱帶，是終年不凍港。再加上北宋政府的大力開發(fā)，到了北宋末已經(jīng)將泉州開發(fā)成了“三灣十二港”的超級大港。
當(dāng)然自然海風(fēng)也必不可少。福建海域冬季刮東北風(fēng)，夏季刮東南風(fēng)。這讓阿拉伯海商不管是去東北亞的高麗、日本, 還是去南亞各國都十分便利。而相比較下，廣州的季風(fēng)時節(jié)只適合向南航行，一年的大多數(shù)時間里很少有時間可以去東北亞。
如此一來，不光是阿拉伯人，諸多被帶動穆斯林國家商人也開始來到泉州經(jīng)商，而隨著造船技術(shù)的提高和指南針在航海中的使用、航行海域的探索等都讓泉州造船業(yè)也有了很大的發(fā)展，這也讓泉州大量的本地商人也開始出海，甚至還開辟了一條新的海上航線。
原本阿拉伯海商走的是從波斯灣到馬六甲海峽，然后向東的北線，但泉州華商開辟了向西穿越馬六甲海峽以后，從馬爾代夫海域經(jīng)查戈斯群島（印度洋中部）和塞舌爾群島、再往東航行可直達(dá)科摩羅（東非）、紅海的南線。
可就是說，比起明代的鄭和下西洋，其實最晚于北宋末，中國的部分船只從泉州出發(fā)到東非的航海路線其實已經(jīng)出現(xiàn)在了歷史中，甚至這幾處的貿(mào)易品都被史料記載了下來。
蒲壽庚的商人城邦
北宋時代，因為航線的變化以及黃巢在廣州屠殺阿拉伯人的慘痛記憶，泉州開始崛起，但真正代替廣州成為第一大貿(mào)易港，則是在南宋時期。
因為南宋遷都到杭州后，杭州便成為了全世界最大的城市。城里也匯集了大量的達(dá)官貴人。海外貿(mào)易品就成為了這些人的剛需。而泉州距離杭州比廣州更近，所以無論是海運還是陸運，都比廣州快的多。
另一方面，而杭州、明州等港口則因為金軍曾經(jīng)多次攻入江南，嚴(yán)重破壞了兩地及周邊的貿(mào)易設(shè)施，泉州則距離金軍遙遠(yuǎn)未遭破壞。
阿拉伯海商出于航海成本和戰(zhàn)爭風(fēng)險的多方面考慮，選擇了在泉州進(jìn)行貿(mào)易。所以泉州能成為第一大港，阿拉伯海商可謂是“居功至偉”。
但是到了南宋中后期，此時阿拉伯人的阿拔斯王朝被蒙古人所滅。傳統(tǒng)的阿拉伯海商已經(jīng)被更多的穆斯林國家海商所代替。而泉州乃至南宋的國運也迎來了生死攸關(guān)的時刻。
現(xiàn)在重點說下一個穆斯林商人：蒲壽庚。
蒲氏家族在宋初移居到了泉州。泉州附近海域，商船甚多，但也滋生了海盜。而宋朝后方官軍戰(zhàn)斗力羸弱，宋廷根本無力圍剿，再加上南宋初戰(zhàn)爭形勢嚴(yán)峻，所以當(dāng)?shù)氐墓倭旁诮B興二十六年（1156）組建了名為“福建左翼軍”的軍隊，但是宋廷根本無力供應(yīng)軍餉及開支，泉州當(dāng)?shù)毓賳T只得仰仗穆斯林商人。
蒲壽庚不僅是當(dāng)?shù)孛蹋覔碛小凹移蛿?shù)千”。隨后更是在平定海盜戰(zhàn)爭中因立有戰(zhàn)功而被宋廷任命為泉州市舶司提舉官。之后的泉州在蒲壽庚的管理下，他利用自己的身份與權(quán)限，進(jìn)一步開展海外貿(mào)易的同時還讓眾多的穆斯林外商來泉州居住。
這樣的舉動雖然讓泉州得到了空前的發(fā)展，但這樣的發(fā)展事實上卻讓泉州成為了穆斯林商人的“國中之國”，在南宋末期扮演了重要角色。
1276年3月，蒙軍攻入杭州，張世杰只得組建流亡小朝廷，到達(dá)泉州時，蒲壽庚居然屠殺了在不少泉州的趙宋宗室（大司馬按：其時居住泉州的趙氏宗室欲借張世杰軍隊奪蒲氏財產(chǎn)，故被蒲氏反殺）。明初朱元璋大赦天下，但仍下令，將蒲氏后人男子充軍，女子淪娼。
之后，張世杰圍了泉州城70多日，蒲壽庚居然還組織“外商武裝”把張世杰打退了。甚至還給隨后趕來的蒙軍提供了大量船只，蒙軍也因為得了這些船只才得以快速追擊張世杰至崖山，最終滅掉了南宋的殘余勢力。
事實上，南宋的滅亡固然有自身的原因，只不過以蒲壽庚為首的穆斯林商人也算是給了南宋“最后一擊”。
與海貿(mào)同步：盛于元而毀于明
但是客觀上來說蒲壽庚的投降，也使泉州城盡可能的免受了戰(zhàn)爭的摧殘，忽必烈本人也很器重蒲壽庚，并在1277年重新設(shè)立了泉州市舶司的時候任命他為市舶司提舉。
比起泉州港免于戰(zhàn)火，廣州則遭遇了蒙軍的多次屠城。所以從元滅宋之后，元廷只得經(jīng)營泉州港。
而在蒲壽庚掌管市舶司后，這個部門的權(quán)限則被進(jìn)一步放大。元廷不僅取消宋代市舶司的部分商品只允許同官方交易的制度，在普通商品上稅收上比宋也更少，這對海外商人來說，其利潤要比宋代還高，所以來往船只比宋代更加頻繁。
貿(mào)易范圍自然也就更廣，比起南宋海外貿(mào)易頂峰時期《諸蕃志》中的58個國家和地區(qū)外，元代的《島夷志略》中記載貿(mào)易國和地區(qū)達(dá)到了98個。
另外，在唐宋時期，外商只能作為“僑民”，而元王朝則直接給了戶籍，這也使得外商有了更多的“居住自由權(quán)。”所以之后的泉州世界各地的外商人口逐年遞增，其中尤以穆斯林人口為甚。
同時忽必烈還遣使往海外，進(jìn)行“招諭”，擔(dān)任此等重任的，自然又是以蒲氏為首的穆斯林海商居多，而外國使節(jié)前來朝貢又多走泉州進(jìn)入。這樣一來，泉州不僅作為貿(mào)易港，更作為行政港出現(xiàn)在了歷史的舞臺上。
除了經(jīng)濟、行政的職能外，泉州的軍事地位在元初也開始顯現(xiàn)。因為泉州有非常發(fā)達(dá)的造船業(yè)，這里也成為了忽必烈遠(yuǎn)征日本和爪哇最重要的造船廠。所以在元初泉州在經(jīng)濟、行政、軍事方面都取代了廣州港的地位，成為了“東方第一大港”。
也好在元王朝不僅地域遼闊，而且自唐以后實現(xiàn)了大統(tǒng)一。為維持統(tǒng)治，元王朝重修了運河與眾多驛路，南宋滅亡之后又興修了眾多水利工程。泉州港的貿(mào)易商品也正是由于元王朝便利的水陸交通得以“消化”。
但在歷史的輪回下，元朝泉州港的命運也和宋一樣：盛也外商，亡也外商。
元末，土地兼并、通貨膨脹、自然天災(zāi)等王朝末日因素也不可避免的出現(xiàn)了。從泰定三年（1326年）開始，泉州屢遭起義軍攻擊。隨后幾年，泉州均遭旱災(zāi)。到了至正十七年（1357年），泉州居然還發(fā)生一場外商之間的“軍閥混戰(zhàn)”。史稱“亦思巴奚兵亂”。
這年莆田發(fā)生了農(nóng)民軍起義的“陳林之亂”，元廷便派泉州城里的賽浦丁、阿迷里丁兩名穆斯林外商出錢組織軍隊去鎮(zhèn)壓，后來起義鎮(zhèn)壓了，但這兩個外商手上有了軍隊之后，便不聽元廷號令，并企圖獨占泉州。
元廷只得再派泉州城里的穆斯林商人阿兀納（蒲壽庚女婿）組織軍隊去鎮(zhèn)壓賽浦丁和阿迷里丁。沒想到“悲劇重演”，阿兀納將賽浦丁、阿迷里丁鎮(zhèn)壓后，自己又開始擁兵自重。隨后還多次驅(qū)逐元廷派去泉州的官員。
直到至正二十六年（1366年）元廷封陳友定為福建行省左丞，陳友定才攻陷泉州，此時泉州才算回到了元廷手里，亦思巴奚兵亂也得以平息。泉州經(jīng)過此次將近十年的戰(zhàn)亂，人口凋零，眾多富商遷居別處。
到了第二年，也就是明洪武元年，湯和率領(lǐng)明軍生擒陳友定。隨后明軍攻占福建全省，只不過屢遭戰(zhàn)火的泉州已經(jīng)無法再開展航海貿(mào)易。再加上明初朱元璋對沿海下達(dá)了“禁海令”，泉州只能作為接待琉球朝貢使的口岸來使用。
到了永樂年間，鄭和下西洋聲勢浩大。巧合的是鄭和也是穆斯林商人的后代。而這次浩大的航海工程，使得泉州港作為輔助港口出現(xiàn)了短暫的復(fù)興。但是隨著古代華夏最后一次大航海的結(jié)束，泉州再次走向衰落（大司馬按：鄭和的出海是為消滅中國民間海商，由明朝官府壟斷海貿(mào)，正是鄭和下西洋本身終結(jié)了中國的大航海）。
到了成化八年（1472 年），泉州市舶司移至福州。經(jīng)歷了近400年的歷史的泉州市舶司也完成了歷史的使命。此時的泉州港雖然再也見不到宋元時期的繁華，但無疑靠著穆斯林商人崛起的泉州還是給華夏子孫留下了一個曾經(jīng)輝煌的大航海時代。
