省油技巧3：在平直路面帶擋滑行
當車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時，由于發動機的反拖制動作用，發動機會減少噴油，瞬時油耗有所下降，并達到一個穩定值。
如今絕大部分車輛的發動機都是電子控制噴油系統，空擋滑行已被證明并不會節省油耗，而且空擋滑行是被交通法規明令禁止的危險駕駛行為，所以我們沒必要為了所謂的省油而去冒險。
● 很多人都容易犯的費油壞習慣
知道哪些技巧能夠降低瞬時油耗節油的目的后，我們就要注意自己的駕駛習慣了，改正一些費油的駕駛習慣，不要讓節省下來的油耗又浪費出去。下面提到的這些費油的駕駛習慣，很多人都會犯
費油壞習慣1：低速高擋、高速低擋等拖擋行車壞習慣
這個壞習慣在很多新手身上存在——車速已經很低，卻偏偏不減擋，踩著油門任由車子吃力地提速；或者已經聽到發動機在“慘叫”，轉速也升至三千轉，卻依然不升擋。
費油壞習慣2：在發動機高負荷時加速
所謂發動機高負荷，就是指發動機轉速在某個值（比如2500轉）以上運轉時的工況。在發動機高負荷時繼續踩油門提速，油耗增加速度會比車速增加速度還要快。當車輛在高速公路上掛最高擋位行駛時，如果駕駛者在車輛達到經濟車速及轉速時（一般為90km/h、1800~2000rpm），仍繼續踩油門加速，那么車輛就要額外消耗更多的燃油。
