上海磁浮示范運營線：世界上第一條商業化運營的磁懸浮列車示范線。線路西起上海軌道交通龍陽路站，東至上海浦東國際機場站，正線全長約30公里，雙線上下折返運行，設計最高運行速度為每小時430公里，單線運行時間約8分鐘。2006年4月27日正式投入營運。參建單位：中鐵寶橋等。
北京地鐵10號線：北京市第二條環線地鐵，是世界最長全地下環形交通運營樞紐。線路在北京市三環外、四環內環形一周，全長57.1km，設45座車站。一期2008年7月開通試運營；二期大部分于2012年12月開通，剩余段于2013年5月開通。參建單位：中鐵一局、二局、四局、隧道集團、港航局等。
西安地鐵2號線：西安首條地鐵線路，榮獲2014年度“全球杰出工程”大獎，是全球首個獲FIDIC大獎的地鐵工程。線路北起位于未央區的北客站，南至位于長安區的韋曲南，全長26.8公里，設21座地下車站。一期工程主線2011年9月通車。南延伸段于2014年6月通車。參建單位：中鐵七局、九局、隧道集團、建工集團等。
武漢地鐵2號線：中國首條穿越長江的地鐵，并實現了國內首例同站臺連續換乘。該線路由一期工程、南延線和北延線三個部分組成，站點設置分別為一期21座、南延線10座、北延線7座。武漢地鐵2號線一期工程連接漢口鎮和武昌鎮，全長27.7公里。參建單位：中鐵三局、隧道集團等。
深圳地鐵11號線：中國一次建成里程最長、時速最快的城市軌道交通工程。線路東起深圳福田樞紐，終至寶安碧頭，總長51.936公里，全線共設車站18座。中鐵建投、一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、十局、隧道集團、電化局等。更多資訊請關注中國中鐵頭條號、微信公眾號（CREC-CN）
