據媒體報道，4月1日起，在內陸居住及工作的港澳臺居民允許在內陸開立A股賬戶，直接買賣A股。不過，一個多月以來，這個被各界寄望為A股注入活水的“港澳臺A股直通車”政策，首日開戶未現火爆場面之余，開戶數和成交額也冷冷清清。業內人士指出，A股行情低迷，市場欠透明度，加上貨幣兌換等問題，“港澳臺A股直通車”目前難以吸引港人興趣，有關政策還是象征意義大過實際意義，港人北上開戶炒股潮流短期難以成形。

　　回顧當日，“港澳臺A股直通車”消息一出，業界一片叫好。當時，有分析人士樂觀估計，內陸長期居住的45萬港澳臺人士中有30%入市，便可為A股帶來逾400億元人民幣資金，有助提振A股市場。開閘之前，各大券商更是摩拳擦掌，躍躍欲試，有在深圳的券商實時培訓營業部一線從業員、提升軟件系統，并專門為此加大宣傳投入、推出專為港澳臺居民開戶的投資咨詢等服務。據中國證券登記結算公司的數據顯示，開閘首日境內港澳臺居民共開立上海市場A股證券賬戶523個，港澳臺居民分別有238人、28人、257人；深圳市場A股證券賬戶521個，滬深兩市共計開戶1,044個。也就是說，首批進入A股市場的港澳臺居民占比僅0.2%。

　　券商期望大終落空

　　一個月過去了，港人對北上投資A股的興趣有無增加？記者回訪開閘首日曾接受過采訪的湘財證券泰興路營業部總經理周樂峰，他直言“公司初期亦專門針對這個新業務向外界作重點推廣，但除首日反應較好外，之后整月內都只有零星港澳人士開戶”。據統計，一個月來，湘財證券所有內陸營業部共有10名港人開戶，上海地區僅5人。據了解，上海多家券商營業部人士亦表示，整個4月，除第一個星期托各種關系拉到兩、三個香港客戶開立A股賬戶外，其余時間可說“顆粒無收”。港澳臺A股直通車啟動超過一個月，依然未引發港澳臺居民的“上車”意愿。

　　“上車者”早已涉足A股

　　在湘財證券的泰興路營業部，先后有3位港人在此開戶，記者發現，他們皆為之前移民到香港、拿到永久身份證“變身”為香港人的上海人。他們在成為港人之前，已在A股沉浮多年、身經百戰，成為香港居民后，在有關政策開放之前，依然借用內陸親戚身份證炒A股。周樂峰分析，如此身份的“開戶”港人，在該公司的境外客戶中占大多數。

　　周樂峰說，綜合(行情 專區)已開戶和有意向開戶的港人基本可總結出他們的共性：一是有大量的人民幣，在A股未向港人開放前，就曾用不太正規的投資手段進入過A股市場；二是移民到香港的上海人，成為港人后又返回上海，他們一般從事金融、貿易行業，除了炒股之外，還喜歡購買債券，從企業債、地方債到國債都會涉足。

　　開戶平均投資20萬

　　此前有分析認為，已跌至底部的A股頗具投資價值，并預計對港人開閘后，將迎來“抄底潮”。不過，至少從目前看來并非如此。3月最后一個交易日，滬綜指報收2,236點，而至4月的最后一個交易日，滬綜指收于2,177點，全月下挫59點；深成指亦錄得198點的跌幅。周樂峰透露，在湘財證券開戶的港人平均每人投入股市的資金為20萬元人民幣，“首月戰績悉數虧損”。

　　國泰君安證券高級經濟學家林采宜認為，A股向境內港澳臺居民開放，目前來說還是象征意義大過實際意義。但長遠而言，港人參與投資A股可以促進中國資本市場進一步開放，“通常而言，一個市場的開放程度取決于兩個標準：一是發行證券的主體有多少來自境外，二是市場交易的參與者有多少來自境外。”