大家顧問 武漢樓市本土中介七連冠
導(dǎo)讀
武漢地鐵線路真的開掛了！
武漢的地鐵線路的發(fā)展速度，
簡直每天都有最新新聞，
可能你還沒注意到，
歷經(jīng)14個月施工，武漢又一條穿越長江的地鐵線——軌道交通8號線一期工程長江段9日正式貫通。
還比如
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軌道交通17號線軌道工程基本完成。17號線線路全長約35公里，設(shè)車站13座，平均站間距2898米，共設(shè)高架車站6座，地下車站7座。
武漢目前有五條正在運營中的地鐵，
再加上六條正在建設(shè)中的，
武漢的地鐵總量未來將達到11條！
一起來看看都有哪些吧！
運營中地鐵
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建設(shè)中地鐵
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一號線
一號線位于漢口地區(qū)，東西方向橫穿漢口的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)和江岸區(qū)，是中西部地區(qū)第一條軌道交通線路。
一號線站點
1號線首末班車時間
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二號線
武漢軌道交通2號線，位于湖北省武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是我國首條穿越長江的地鐵，過江隧道最大埋深達47米，最淺處也有16米，是國內(nèi)埋深最大的地鐵線。
2號線站點
2號線首末班車時間
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三號線
起于蔡甸區(qū)的文嶺，到達終點三金潭，是連接漢口、漢陽的骨干線路，連接武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、王家墩CBD、后湖片區(qū)，溝通主城與新城。
3號線站點
3號線首末班車時間
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四號線
4號線上有許多特色站，比如：武昌火車站藝術(shù)主題為“楚漢星河”，岳家嘴站為“東湖美景”，鐵機路站為“城市山海經(jīng)”，仁和路站主題為“光輝歲月”...
4號線站點
4號線首末班車時間
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6號線
這是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的鎮(zhèn)間軌道交通骨架線路，是武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)和東西湖區(qū)客流聯(lián)系的主通道，其定位為大運量等級的線路。
6號線站點
6號線首末班車時間
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7號線（在建）
預(yù)計2018年上半年將全線貫通
正在建設(shè)中的武漢地鐵7號線一期工程，由野芷湖至園博園，是江城第三條穿越長江的地鐵線，原計劃明年上半年通車。
7號線站點（僅供參考，具體以實際為準）
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8號線（在建）
預(yù)計2017年年底開通試運營
8號線的建成，將促進漢口北邊地區(qū)與武昌南部地區(qū)的交通聯(lián)系，是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的鎮(zhèn)間過江軌道交通骨干線路。
8號線1期站點
8號線2期站點
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陽邏線（在建）
預(yù)計2017年年底開通試運營
陽邏號線站點
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紙坊線（在建）
預(yù)計2019年年底開通試運營
紙坊線由7號線終點野芷湖站引出，沿文化大道、文華路自北向南延伸，先后途經(jīng)洪山區(qū)、江夏大橋新區(qū)、紙坊老城區(qū)和青龍山風景區(qū)，止于地鐵小鎮(zhèn)，線路全長16.96公里，設(shè)站7座，均為地下線。
紙坊線站點
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11號線（在建）
東段1期預(yù)計2017年年底通車
前幾天，這條線路的首列“云鶴黃”列車抵達了長嶺山車輛段。車輛配置了先進的空氣凈化裝置，釋放出的光等離子體隨空氣流動到環(huán)境中，可以起到凈化作用，能有效殺滅空氣中病毒。
東段1期站點
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5號線（在建）
預(yù)計在2020年建成通車
一面大玻璃窗前，坐在第一排的乘客能夠享受到駕駛地鐵列車的快感，列車全自動運行，這樣的情形想象過嗎?未來則有望在武漢實現(xiàn)。
而且據(jù)報道5號線在往全自動運營方向靠攏，未來或有可能實現(xiàn)無人駕駛哦！
5號線站點
地鐵將使我們出行變得更加便利
同時也見證了武漢這座城市的發(fā)展速度！
(消息來源：武漢潮生活)
