鐵路網(wǎng)是由相互聯(lián)結(jié)的鐵路干線、支線、聯(lián)絡(luò)線和鐵路樞紐構(gòu)成的鐵路網(wǎng)系統(tǒng)。目前我國已形成了全國以北京為中心，各省以省會(huì)為中心伸展線路的鐵路網(wǎng)骨架，連接著許多不同規(guī)模的鐵路樞紐，樞成我國鐵路網(wǎng)骨架的主要干線：
1、縱貫?zāi)媳钡牡谝唤煌ㄖ袠校壕V線
起點(diǎn)：北京，途徑：石家莊、鄭州、武漢、長沙，終點(diǎn)：廣州。跨越五大流域，途經(jīng)華北平原、兩湖平原、江南丘陵、南嶺山地、珠江三角洲。南運(yùn)貨物主要有煤炭、鋼鐵、木材及出口物資，北運(yùn)貨物主要有稻米、有色金屬及進(jìn)口物資。
2、縱貫?zāi)媳钡牡诙煌ㄖ袠校罕蓖?太焦-焦柳線
起點(diǎn)：大同，途徑：太原、焦作、枝城，終點(diǎn)：柳州。沿途跨越三大流域，途徑黃土高原、豫西山地、江漢平原、湘西山地、兩廣丘陵。運(yùn)輸貨物主要有煤、有色金屬及農(nóng)副產(chǎn)品。
3、縱貫?zāi)媳钡牡谌煌ㄖ袠校壕┚啪€
起點(diǎn)：北京，途徑：商州、阜陽、南昌、贛州，終點(diǎn)：香港九龍。跨越五大流域，途徑華北平原、鄱陽湖平原、大別山、井岡山、兩廣丘陵。運(yùn)輸貨物主要有礦產(chǎn)資源和農(nóng)副產(chǎn)品。
4、縱貫沿海地區(qū)的交通大動(dòng)脈：京滬線
起點(diǎn)：北京，途徑：天津、濟(jì)南、徐州、南京，終點(diǎn)：上海。跨越四大流域，途徑華北平原、江淮平原、長江三角洲。南運(yùn)的物主要是煤炭、鋼鐵、木材、棉花等，北運(yùn)貨物主要有機(jī)械、儀表、百貨等。
5、縱貫西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈：寶成-成昆線
起點(diǎn)：寶雞，途徑：成都，終點(diǎn)：昆明。途徑秦嶺、大巴山、川西平原、岷江、金沙江。運(yùn)輸貨物主要有礦產(chǎn)資源、森林資源。
6、縱貫中原、西北地區(qū)的交通大動(dòng)脈：隴海-蘭新線
起點(diǎn)：連云港，途徑：鄭州、西安、蘭州，終點(diǎn)：烏魯木齊。途徑黃淮平原、豫中平原、關(guān)中平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、天山山脈。此鐵路西行經(jīng)中亞地區(qū)可直抵波羅的海沿岸及大西洋沿岸，為世界上最重要的一條“亞歐大陸橋”，是我國通往中亞、中東、歐洲的捷徑。運(yùn)輸貨物主要有煤炭、石油等礦產(chǎn)資源和棉花、畜產(chǎn)品等農(nóng)副產(chǎn)品。
7、縱貫西北地區(qū)的交通大動(dòng)脈：京包-包蘭線
起點(diǎn)：北京，途徑呼和浩特、包頭、銀川，終點(diǎn)：蘭州。途徑冀北山地、跨張北高原、內(nèi)蒙古高原、過河套平原、寧夏平原。西運(yùn)貨物主要有鋼鐵、機(jī)械、木材等，東運(yùn)貨物有煤炭、礦石、畜產(chǎn)品等。
8、縱貫江南、西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈：滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
起點(diǎn)：上海，途徑浙江、江西、湖南、貴州、云南，終點(diǎn)：昆明。途徑長江三角洲、江南丘陵、云貴高原。東運(yùn)貨物主要有糧食、木材、有色金屬等，西運(yùn)貨物主要有鋼鐵、機(jī)械、水泥、日用百貨等。
9、縱貫東北地區(qū)的交通大動(dòng)脈：哈大-濱洲-濱綏線
起點(diǎn)：哈爾濱、滿洲里，途徑長春、沈陽、鞍山、終點(diǎn)：大連、綏芬河。途徑東北平原，連接俄羅斯。運(yùn)輸貨物主要有石油、煤炭、木材、畜產(chǎn)品等。
10、縱貫關(guān)內(nèi)外的交通大動(dòng)脈：京沈-京通線
起點(diǎn)：北京，途徑：天津、秦皇島、赤峰，終點(diǎn)：沈陽、通遼。途徑遼西走廊，華北平原。運(yùn)輸貨物主要有煤炭、鋼鐵、機(jī)械、石油、木材等。
