8月25日，在煙臺市牟平區(qū)境內的青榮城際北山隧道口外，最后一根500米長軌兩側螺栓被緩緩緊固，這意味著青榮城際鐵路即墨至榮成段正線鋪軌貫通。
【青榮城際鐵路】
青榮城際鐵路是山東省內第一條區(qū)域性城際高速鐵路，是構建半島城市群間重要的快捷鐵路運輸通道。該鐵路自青島市起，經(jīng)煙臺市，抵達威海市的榮成市，全長299公里。全線共設城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個車站，設計時速250公里。
青榮城際鐵路于2010年10月開工建設，全線設計橋梁185座，隧道30座，橋隧比例占總線的64.5%。
作為山東省“四縱四橫”中“四縱”之一的“煙大輪渡－藍煙－膠新”鐵路通道的一部分，青榮城際連接青島、煙臺、威海三市，向北通過煙大輪渡連通遼東半島，南接膠新線延伸并入隴海線，向西通過膠濟客運專線并入京滬高鐵通道，是膠東半島城市群的重要聯(lián)絡通道。這條城際鐵路的開通，打通了煙臺至青島、威海的快速通道，由濟南至煙臺的運行時間由現(xiàn)在的6個半小時縮短為3小時左右，濟南至威海由現(xiàn)在的8個半小時縮短為4小時左右。
