隨著農(nóng)村物質(zhì)生活的提升，現(xiàn)在很少已經(jīng)有人工助力的交通方式，早在十幾年前農(nóng)村就普及了摩托三輪車和摩托四輪車，但是后來因?yàn)槟ν熊嚨墓芾碲厙?yán)，現(xiàn)在農(nóng)村早都更新?lián)Q代成了電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車，日常用來出行代步以及拉貨載農(nóng)作物。
尤其現(xiàn)在很多農(nóng)民會(huì)自己種植一些蔬菜水果用電動(dòng)三輪車運(yùn)輸?shù)匠抢锸圪u，用來補(bǔ)貼非農(nóng)忙時(shí)候的家用，不過，隨著電動(dòng)車規(guī)范化的推進(jìn)，農(nóng)村的電動(dòng)三輪車、四輪車上路也受到了限制，比如無牌電動(dòng)車禁止上路，而農(nóng)民很多人都沒有辦理牌照或者較早之前購(gòu)買的車輛無法上牌，導(dǎo)致辛辛苦苦的菜錢，還不夠被查到交的一次罰款，很多農(nóng)民苦不堪言。
其實(shí)對(duì)于農(nóng)村電動(dòng)三輪車的限制也是無奈之舉，通常城市的非機(jī)動(dòng)車道都不會(huì)太寬，很多都在1.5米之內(nèi)，而電動(dòng)三輪車的體積又比較龐大，走在非機(jī)動(dòng)車道很容易造成剮蹭，而如果電動(dòng)三輪車走機(jī)動(dòng)車道，不僅速度過于慢會(huì)造成堵車，電動(dòng)三輪車又缺乏相應(yīng)的證件，而且很多車主又不一定會(huì)遵守交規(guī)，更容易導(dǎo)致發(fā)生事故的，所以，相關(guān)部門才出臺(tái)了相關(guān)的規(guī)定，對(duì)電動(dòng)三輪車進(jìn)行了限制。
不過，現(xiàn)在很多地方考慮到電動(dòng)三輪車實(shí)際的需求，都放寬了電動(dòng)三輪車上路的限制，對(duì)于車輛即使不在公告目錄，只需要備案登記，也可以進(jìn)行上牌，而且不收取任何費(fèi)用，但是一定要遵守交規(guī)，否則會(huì)按照機(jī)動(dòng)車管理進(jìn)行處罰。
這樣的政策出臺(tái)，不僅對(duì)農(nóng)村的電動(dòng)三輪車出行，也解決了很多老年人的出行，我們都知道，現(xiàn)在很多老年人都不具備駕駛證，但是兩輪電動(dòng)車騎行風(fēng)險(xiǎn)又高、冬天、夏天都非常不舒適，很多人選擇有封閉的電動(dòng)三輪車或四輪車，如此良策，直讓很多人表示：幸福感滿滿！
不過，即使是在這些放開了電動(dòng)三輪車城市上路，駕駛電動(dòng)三輪車、四輪車也都要有交通安全意識(shí)，要珍惜得來不易的機(jī)會(huì)，這樣才能讓更多的地方看到，給釋放出寬松電動(dòng)三輪車、四輪車上路帶來希望。
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