工人日報-中工網記者 劉靜 通訊員 楊博正
近日，由中建一局華江公司負責的北京城市副中心站綜合交通樞紐項目03標段03A基坑a區，在多方的共同檢驗下，地基與基礎工程基槽順利通過驗收，這也標志著項目完成了重大節點，全面進入主體結構施工階段。
城市副中心站綜合交通樞紐工程，西靠北京北運河河岸，東鄰東六環，處于北京城市副中心“一帶一軸”空間結構交匯處，總用地范圍約70公頃，建成后將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐。項目定位為“軌道上的京津冀”的重要支點，是北京十大鐵路門戶樞紐之一，北京唯一連接兩大國際機場的鐵路綜合樞紐，也是副中心唯一連接京津冀和城市中心區的換乘樞紐。
中建一局華江公司履約的03標段共7.2萬平方米，項目執行經理趙洪超介紹，03標段是城市副中心站綜合交通樞紐中，M101號軌道交通線路的主換乘通道和地下停車場，以及辦公室、設備用房等功能性房建所在地。項目的基坑長234.7米、深28米，為超深超大基坑，土方挖掘量相當于0.6個水立方，地基開挖階段，項目現場每天40多輛工程車持續工作。項目以1316根后壓漿降鉆孔灌注樁為基礎，采用335根單樁承載力大的擠擴支盤樁，使樁基群承載力、抗浮能力達到最佳，成功為車站植入1651只“腳”，為后續工程建設提供穩定基礎。
據了解，春節期間項目管理團隊和來自山東、河南、河北等地的七十多名建設者將堅守在一線，確保工程高效推進。趙洪超表示：“春節不停工期間，在做好疫情防控、安全生產的同時，更要保障好工人的衣食住行，讓他們暖心過年。”
