↑大倉橋是倉城標志性的景觀。
↑秀南街中的尋常人家。
↑市河邊的臘梅盛開。
松江是上海發(fā)展最快的郊區(qū)，花園般設(shè)計的松江新城吸引著市區(qū)的居民，真正體現(xiàn)著宜居城市的理念，其居住環(huán)境的整體舒適度在上海可以說數(shù)一數(shù)二的，更加上新近開通的輕軌9號線，從市區(qū)到新城只需40分鐘，完全納入了都市的生活圈。
上海的松江更確切應(yīng)該算是個城市了，房地產(chǎn)的蓬勃興起使松江越來越缺少郊區(qū)的特征，而就在松江的老城區(qū)還藏匿著一條原汁原味的水鄉(xiāng)老街令人稱奇，可以說絕大多數(shù)的上海人都不知道有這條老街的存在，我也是最近因為《旅游時報》操辦佘山登高的宣傳，頻繁來往松江，松江旅游委的副主任婁建源帶我車游了老街，并熱情地介紹了老街的歷史，你完全想象不到現(xiàn)代化的松江城還有保存得如此完好的老街，因此在12月31日2007年的最后一天，叫上我們報紙的總編輯老王、攝影記者芋頭、長三角阿混直奔老街而來。
倉城由盛至衰的歷史
老街名為倉城地區(qū)，在松江城區(qū)的西面，被批為歷史風(fēng)貌保護區(qū)，大倉橋是標志性的景觀，所謂倉城就是最大的漕糧倉儲所在地，據(jù)記載，明清時大倉橋南筑有倉城，有城墻及四門、敵樓、甕城等，規(guī)模甚大。可以說，正是倉城的興筑，才使松江城的西部獲得了快速發(fā)展，并最終影響了松江古代城市發(fā)展的格局。松江是我國少有的有兩座城的城鎮(zhèn)，它一個位于谷陽路以東的老城，另一個就是位于大倉橋之南的“倉城”。
漕運是指水道運輸，唐宋以來專指東南各地水運糧食往京師或指定的公倉。倉城是松江府的漕運中心，每年均有大量漕糧經(jīng)古浦塘外運。漕糧的種類主要是粳米。至清代中期，松江府額征漕糧正改兌正米、耗米，白糧正米、耗米，以及其他隨漕征用之雜項米共計41萬7千3百余石，其中一半以上貯于倉城。
每屆漕運時節(jié)，各幫漕船均集泊于倉城外古浦塘中。水手皆北方人，尤以旗人為多，他們把北方產(chǎn)的白菜、梨棗之類攜至松江售賣，一時地攤遍布倉橋一帶，居民購買踴躍，人聲喧嚷，仿佛現(xiàn)在的商品展銷會。著名茶肆為得勝樓和暢園，每日云霧蒸騰，人滿為患。旅館有單家寓、強家寓、許家寓；飯店有宏興館和龔家飯店，這些都是外來水手經(jīng)常光顧的地方。還有王家錫作、錢來米店也較有名。至于游戲賭博的場所則到處都是，。今秀南街西段則是妓館集中之地。
咸豐元年始，全部漕糧均改海運。上海位據(jù)江海之沖，占盡了海運的地利優(yōu)勢，它不僅僅承擔著松江一府的漕運，而且是各副其實的東南數(shù)省漕糧的海運中心。在這樣漕運方式根本轉(zhuǎn)換的大背景下，松江的倉城雖仍是倉貯重地，但從漕糧輸運的角度看，已變得無足輕重。漕舟集泊上海后，倉城周邊商業(yè)圈項時失去了北方水手這一重要的貿(mào)易和經(jīng)營對象，由此而產(chǎn)生的連帶效應(yīng)便是大量娛樂場所的歇業(yè)，商業(yè)規(guī)模急劇萎縮，昔日萬燈照耀、喧鬧聲終宵不絕的盛況逐告結(jié)束。后來太平軍前后三次攻入松江府城，倉城在戰(zhàn)爭中受到了嚴重破壞。
小街保存依舊
秀南街就是從這里開始，到大倉橋腳下結(jié)束。這條長一公里左右的秀南街是現(xiàn)在松江保存較好的老街，是松江古建筑的一個見證，也是老松江人回憶往事的地方。小街最寬處也只不過三四米，最窄處只有一米多一點，兩邊都是民居，汽車是不能通過的。
走進這條老街，絕大多數(shù)都是老房子，很有些韻味。老街旁邊是一條十米寬左右的市河，河水緩緩流淌。隔河也有同樣的民居，河岸邊掛著曬衣架，旁邊幾棵長滿綠葉的柳樹，婆娑的柳枝靜靜地垂在水面上。屋頂是小灰瓦，排列整齊，是江南一式的落檐房子，屋脊也用小瓦整齊地豎排著，兩邊翹起好看的形狀。傍河的民居都有伸向河里的石階，讓人不由得想象這里曾經(jīng)有一條船，房子的主人常常乘船出行，或做生意，或跑親戚，或游玩。
走上高大的大倉橋石橋，四周看秀南街，會感到那個歷史的松江城還在眼前，還能讓人想象以往松江府市井的繁華，生意人云集，生活的悠閑。
指點
自駕車：從市區(qū)出發(fā)，走滬閔高架，到滬杭高速，在松江出口下，注意走松江城區(qū)方向，過路費小車10元。出高速出口，走榮樂路，大轉(zhuǎn)到人民路，朝南走，到醉白池游玩，然后開車到華亭老街，就在不遠處，可開車進華亭老街，看見空處就可以停車，不需要停車費，后面的游玩可全程徒步。
游玩策劃：醉白池→華亭老街→西林禪寺→秀南街→大倉橋→跨塘橋→杜氏雕花樓→葆素堂→華亭老街。在華亭老街吃午飯，然后到西林禪寺燒一柱香，祝福未來。繼續(xù)走華亭老街，穿過西林路，就是中山西路，過一個菜市場，從秀野橋西坡下去，通過一座水泥橋，向西走是一條老街——秀南街，到大倉橋腳下結(jié)束，這條長1公里秀南街是現(xiàn)在松江保存較好的老街，沿老街是市河，到玉樹路上的橋看大倉橋的全貌。然后回頭向南走一點，進化工路（一條小馬路，就在玉樹路橋的附近），過一座水泥橋，往前走一點就是跨塘橋（又名云間第一橋）。原路返回玉樹路，過橋，進中山西路（與秀南街隔市河并行），看杜氏雕花樓（現(xiàn)在為居民住宅），葆素堂（位于幼兒園內(nèi)，保安不讓進），沿中山西路，到華亭老街，開車回市區(qū)。
↑在玉樹路上的橋看大倉橋的全貌。
↑近處市河的老房子，遠處的現(xiàn)代化房子，仿佛演示著松江的歷史進程。
↑松江市河風(fēng)貌，兩旁是秀南街，和中山西路。
↑一條十米寬左右的市河，河水緩緩流淌，隔河的民居，屋頂是小灰瓦，排列整齊，是江南一式的落檐房子，讓人不由得想象這里曾經(jīng)有一條船，房子的主人常常乘船出行，或做生意，或跑親戚，或游玩。
↑臘梅盛開。
↑當我們沉浸在周莊、西塘的江南古鎮(zhèn)民居古樸典雅的建筑與優(yōu)雅閑適氛圍的時候，不妨回過頭看看自己身邊的松江的老街，我們就會發(fā)現(xiàn)它們并不比那些古鎮(zhèn)遜色。
↑秀南街，到大倉橋腳下結(jié)束。這條長一公里左右的秀南街是現(xiàn)在松江保存較好的老街，是松江古建筑的一個見證。
↑秀南街上很顯眼的一坐門樓。
↑臘梅映襯著老街。
↑秀南街最寬處也只不過三四米，最窄處只有一米多一點，兩邊都是民居，汽車是不能通過的。
↑老街上的人，生活很悠閑。
↑走進這條秀南老街，很多建筑都是清末的，很有清末的韻味。
↑秀南街上賣羊肉的小販。
↑秀南街的東頭是市場。
↑松江杜氏雕花樓位于中山西路266號。晚清至民國建筑，占地約600平方米。現(xiàn)存四進,第一、二進為清代老樓，第三進是民國時翻建的新?lián)В鵀闀r任松江區(qū)長的杜怡清的婚房。該樓豪華富麗，腰瞻枋木雕有穿枝二龍戲珠圖案，其他外露的木構(gòu)件和門窗隔扇，均滿雕精細圖案花紋，其中有些是西式圖案。此樓是松江民居中西建筑裝飾合一的典型，一、二、三進均為走馬樓，第四進為平房雜院。整幢建筑的現(xiàn)狀不盡如人意，沿街已破墻開店，庭院也沒有了模樣。現(xiàn)在這里居住有十幾戶人家。不過靜下心來細細觀賞，那粉墻黛瓦、硬山式馬頭墻，依然顯示出迷人的魅力。特別是第三棣建筑雕花樓，30扇雕刻精美的門讓人流連忘返。欄桿、掛落、雀替、斗拱等構(gòu)件，均有花卉、人物、鳥獸等雕刻。
↑老王在大倉橋上拍攝。
↑攝影記者芋頭在跨塘橋上拍攝
↑市河中的虛影就是攻略菜了，07年最后一天，留下此影給自己作個紀念，這一年過得匆忙，一如圖中的影像，內(nèi)心是模糊的、空空的。希望08年腳踏實地，一步一個腳印地前進，達成自己的愿望。
