要說駕車的最高境界，怕還是“人車合一”，如果你能夠真正做到車子有任何一絲絲細微毛病，就第一時間洞察，顯然，你離車神不遠矣。其實，如果你懂得高效利用方向盤這個汽車配件存在，就能夠快速找到汽車的癥結所在，而且每次所謂的初步判斷，都跟最后結果八九不離十！
那么，該如何有效利用方向盤來甄別汽車故障？
一、方向盤怎么打都無法轉動。打不動方向盤的原因很簡單：很可能是制動燈控制線束脫落，又或者電線和方向柱管纏繞在一起所引起的。
二、轉向時很費勁。一種可能是軸承潤滑不良，一種可能是轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭過于緊繃或者缺少潤滑油，還有一種是轉向軸及套管彎曲，造成卡滯而引起的。
三、駕駛過程中手部發麻。有一些車主在高速行車的過程中會感覺的手部微微發麻，這是什么原因引起的？很簡單，方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。設想一下，車子都已經失去平衡性了，還能正常行駛嗎？晃晃悠悠是再正常不過的了！
當然了，也無法排除，的確有一些司機，他們是因為駕車過程對方向盤的操作不到位而引起的錯誤故障信息，如“10點4點”，“單手扶把”這樣的情況，在很多自詡老司機的人士身上并不少見。從專業的角度來看，方向盤的握法，只有一個是正確的，也就是左手9點（可參考表盤上的位置來借鑒），右手3點，說白了，就是兩只手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這里都設計了凹槽。
要知道，如此姿勢，具有“躲閃時可以做到最大轉向幅度”，“回正時可以準確回到正位”等諸多方面的優勢，的確是最為好的做法。
那么，在面對方向盤提示的時候，該如何有效處理？第一，先確保自己的雙手的確是按照“3點9點”的要求放置。第二，送到4S店進一步處理。特別需要提醒，現在有很多司機，一直覺得維修廠的維修費用更便宜，更愿意選擇后者，其實，從整個養車的性價比角度來看，4S店顯然是更為適合的安排，錢花得雖然多，但確實值，畢竟質量有保證！
