今天（8月25日）上午，銀西高鐵陜西段建設(shè)推進(jìn)會在咸陽北塬站舉行，陜西省委常委、常務(wù)副省長姚引良出席活動并講話。此次現(xiàn)場會的舉行，標(biāo)志著銀西高鐵陜西段正式開工建設(shè)，同時也意味著銀西高鐵全線開工建設(shè)。銀西高鐵建成后，銀川至西安客車運行時間將縮短至3小時以內(nèi)。
據(jù)了解，銀西高鐵甘肅段、寧夏段已于去年12月開工建設(shè)。該鐵路自包蘭鐵路銀川站起，經(jīng)寧夏吳忠、甘肅慶陽、陜西咸陽，終到西安鐵路樞紐西安北站，全長約618公里，其中陜西段163.4公里。
銀川至西安客運專線作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海大通道的重要組成部分，將成為連接關(guān)中城市群和沿黃城市帶的便捷通道。
在國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，以西安為樞紐，將形成北至包頭，東北至大同，東至徐州，東南至武漢，南至重慶，西南至成都，西至蘭州，西北至銀川的米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)。
同時，這8條高鐵線與其他高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，西安將實現(xiàn)與華北、東北、華東、中南、西南、西北地區(qū)各省區(qū)市高鐵直連。屆時，以西安為中心的“一日交通圈”將更加深刻地改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健＃ㄓ浾?鄢山宇）
