近日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心在重慶正式公布了2018第一批評測車型碰撞結(jié)果，其中東風(fēng)本田思域在時(shí)速50公里的側(cè)面碰撞中把B柱撞斷，這樣的車還能買嗎？能！甚至可能加價(jià)購買！
三次側(cè)面碰撞時(shí)速都是50公里但結(jié)果大不同
回顧思域自國產(chǎn)以來接受國內(nèi)碰撞測試的成績來看，自2007年獲得C-NCAP碰撞測試以44.50分贏得四星安全，2011年換代思域再次接受C-NAP碰撞測試獲得48.30分而贏得五星安全。看似還算一款安全的車型，為何在2018年接受中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)碰撞測試中B柱就撞斷了呢？
以上三次側(cè)面的碰撞都是時(shí)速50公里，為何思域在第三次接受另外一個(gè)機(jī)構(gòu)碰撞時(shí)B柱就斷了？是東風(fēng)本田造車的進(jìn)步還是退步？還是以前C-NCAP是送檢碰撞提供的特殊加固車輛，還是中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)碰撞測試思域沒對特供碰撞車輛進(jìn)行測試，結(jié)果原形畢露了？
思域的側(cè)面安全是進(jìn)步還是在倒退？
在2007年C-NCAP側(cè)面碰撞中，時(shí)速50公里，思域只獲得了側(cè)面滿分的之79.06%分?jǐn)?shù)，思域?qū)η芭潘緳C(jī)的胸部和腹部保護(hù)較差，而胸部和腹部內(nèi)的器官，很容易受到劇烈碰撞產(chǎn)生的震蕩導(dǎo)致內(nèi)傷。
在2011年C-NCAP側(cè)面碰撞中，時(shí)速同樣50公里，思域側(cè)面安全有所提升，當(dāng)時(shí)獲得側(cè)面滿分的98.25%分?jǐn)?shù)，側(cè)面安全有所提升，但依然對司機(jī)的腹部保護(hù)不好。
在2018年，換了一家碰撞測試機(jī)構(gòu)，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)同樣以時(shí)速50公里碰撞全新思域的側(cè)面，B柱斷了。為何三次碰撞結(jié)果大不同，而現(xiàn)實(shí)中司機(jī)開車可能比時(shí)速50公里還高，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，豈不是車內(nèi)駕乘者會受到致命的傷害。
B柱安全有多么重要您可知道？
B柱對車內(nèi)駕乘者的安全有多重要？在側(cè)面碰撞過程中，B柱的作用比任何部分都重要。前門鎖扣、后門鉸鏈、后門限位器、前排座椅安全帶都固定在B柱上，B柱的大小還直接影響前后門門洞的大小，從而影響人上下車的方便性。
B柱的截面越大越好，因?yàn)榭涨辉酱螅鋸?qiáng)度也就越高。可受制于車門的限制也不是一定就越大越好，關(guān)鍵是要采用高強(qiáng)度鋼板和加強(qiáng)板來提高其自身強(qiáng)度，保護(hù)車內(nèi)的駕乘者安全。在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)撞斷思域的B柱，只能說明思域的B柱安全性太差，畢竟時(shí)速50公里就能撞斷！
第十代思域號稱車身扭轉(zhuǎn)剛性相對于第九代車型有了足足25%的提高，甚至宣稱近乎鋪張的使用超高張力鋼材等高成本材料，其屈服強(qiáng)度大于980MPa的鋼材，使用比例達(dá)到驚人的12%，號稱同級車型中使用超高張力鋼材比例最高的車型，可為何時(shí)速50公里就側(cè)面撞斷了呢？
思域車身上的超高張力鋼材用在哪里了？
思域在B柱上使用了超高張力鋼材嗎？第十代思域的整備質(zhì)量相對前代車型下降了約合31公斤，從中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)實(shí)驗(yàn)撞斷思域B柱來看，第十代思域?qū)ν庑Q的超高張力鋼材用在車身關(guān)鍵部位包括B柱上，用在哪去了？如果用了為何時(shí)速50公里就能撞斷？
車身輕量化是趨勢，不能說思域等一些車型的輕量化設(shè)計(jì)導(dǎo)致了車身剛性和強(qiáng)度的減弱，而從國產(chǎn)思域在國內(nèi)的三次碰撞來看，三次側(cè)面碰撞都是時(shí)速50公里的碰撞，結(jié)果第三次把B柱撞斷了，背后說明什么問題？
到底是思域側(cè)面安全的進(jìn)步還是退步，還是思域在C-NCAP碰撞中采用特殊處理過的車輛，而中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試在4S店直接購買到消費(fèi)者買的普通車輛，而不是特供車輛，然后同樣時(shí)速50公里就碰撞出原形畢露！！也就是說，思域供碰撞測試的車輛和消費(fèi)者買的普通車輛可能不是一樣的，以前碰撞測試車輛經(jīng)過處理，而買消費(fèi)者購買的車輛去碰撞就原形畢露了！買思域得加防撞防滾架！
寫在最后
回到時(shí)速50公里都能把B柱撞斷的車還能不能買話題上來？肯定能買，或許還需要加價(jià)買！因?yàn)椴蝗彼加蚍郏『腺Y車有神一樣的品牌暗實(shí)力光環(huán)籠罩保護(hù)著，國內(nèi)買車的消費(fèi)者也更信合資車更靠譜，并且開車時(shí)撞上B柱的概率還是不大，更多的是前后追尾，在過路口時(shí)多加注意躲避好別撞上B柱就可以了，就能規(guī)避日常駕駛市區(qū)時(shí)速都在60公里時(shí)絕對能把B柱撞斷的風(fēng)險(xiǎn)！
