2019.5.26日9時， 長沙地鐵4號線開通試運營！4號線從萬年場到非遺博覽園，共設16站，單線最高票價4元。共有5個換乘車站，目前暫開放騾馬市站和中醫大省醫院站。首發車以青創為主題，車廂內隨處可見關于成都創新創業的宣傳畫。
長沙地鐵一景 2019.5攝
長沙軌道交通4號線，一期工程線路起于罐子嶺站，途經長沙市望城區、岳麓區、天心區、雨花區和長沙縣，串聯漢王陵遺址公園、岳麓山、月亮島等3大風景區、3大高校和岳麓山國際大學科技城，聯通望城濱水新城、濱江新城、溁灣鎮商業中心、南湖新城、體育新城、高鐵新城、黃?副中心等重要城市功能中心和樞紐地帶，止于杜家坪站，大致呈西北至東南走向。
4號線列車外觀
長沙軌道交通4號線列車主題色為紫色，外觀涂裝配以黑色、銀色。列車外觀設計靈感來源于麓山寺后白鶴泉，抽象呈現出白鶴起飛瞬間姿態，結合紫色主題色更顯優雅和富有動感，展現著古城長沙非凡活力。
長沙地鐵一景 2019.5攝
長沙軌道交通4號線標準站以紫色為裝修主色調，在車站吊頂時采用AB分區造型，兩邊A區管線較多，B區管線較少，通過虛實結合、橫豎交錯的手法，最大化地延伸站內空間，這樣的錯層感極大地增強了車站的空間感，讓乘客感覺更加舒適。軌道交通4號線一期工程結合車站的地理位置、周邊環境、文化屬性，共設特色站5座：漢王陵公園站、六溝垅站、湖南師大站、湖南大學站、樹木嶺站。
長沙地鐵一景 2019.5攝
長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。 [3] [7] 軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。
長沙地鐵一景 2019.5攝
長沙地鐵一景 2019.5攝
長沙地鐵一景 2019.5攝
長沙地鐵一景 2019.5攝
2019.5.27
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