重炮在一戰、二戰中是重要的戰場主宰力量，那種毀天滅地的殺傷力是士兵最大的威脅。意大利作為傳統的工業國家，在火炮方面也頗有建樹，二戰期間使用的M1935式210毫米炮就是重炮中的翹楚，一向看不起意大利軍隊的德軍對該炮也頗為關心。
M1935式210毫米重炮
其實關于210毫米重炮的研究工作早在一戰結束的1919年就開始了，當時意軍認為自己缺少現代化的重型火炮，以前的那些型號不僅笨重，而且射程等已經無法滿足現代戰爭需要。
但是因為一戰結束，暫時沒有了軍事方面的需求，研制工作被拖得很長，20年代后期才定型，大約1928年~1929年間才開始試生產該炮，1935年定型，到1938年才正式服役第一門火炮。
M1935式210毫米重炮
相比于一戰時期意軍裝備的305毫米大鐵牛一樣的重型榴彈炮，新的210毫米炮更加輕便靈活。它采用一個開式炮架，在火炮的兩側各有2個炮輪，這讓火炮能夠在炮位上進行360°的調整方向。在運輸時，火炮可以大致拆解成炮管和炮架兩個結構，炮管有專門的拖車拖曳。如果運輸條件惡劣，還可以進一步拆解成4個部分。
火炮戰斗全重將近16噸，炮管長4.62米，俯仰角度0°~70°，左右射界約75°，炮彈初速度560米每秒，最大射擊距離15.5千米。
拆解運輸狀態的火炮
從M1935的數據來看，在二戰中它屬于性能較為均衡的一類，沒有什么特別突出的優缺點，整體可靠性也足夠，不過大口徑帶來的大威力遠超150毫米口徑火炮，與德軍自己裝備的M18 210毫米炮相差不大，是一款殺傷力十足的重炮。
遺憾的是意大利整體工業生產力實在是太低，初期只生產了24門火炮，之后追加生產，到1943年意大利反水投靠盟軍時，也只生產了85門。原本數量就少，如此重炮已經不能依靠騾馬拖曳，更何況它的炮彈也不輕，偏偏意大利軍隊重型卡車也很稀缺，手中攥著這樣優秀的炮，卻沒能發揮出它應有的價值，在北非戰場上意軍的重炮仍然依靠149毫米的榴彈炮。
意軍重炮部隊
對于一向高傲的德軍來說，意大利的陸軍武器裝備能夠看得上眼的并不多，而M1935式210毫米重炮就是少有的搶手貨，原本之前是盟友，考慮到意大利軍隊重炮太少，沒有伸手向德軍討要已經難得了，不能奪人所愛。
然而意大利倒戈之后，德軍開始驚慌失措，不僅轟炸意大利海軍，監視陸軍，同時格外關心210毫米重炮的生產，在第一時間接管了安沙爾多工廠，要求繼續生產該型重炮。這一次意大利緩慢的生產速度幫助了盟軍，德軍實際上沒有獲得多少。
M1935式210毫米炮
二戰結束時該炮在一眾新式火炮面前已經沒有什么優勢了，尤其是在大口徑自行火炮面前更是如此，僅存的火炮也被扔進倉庫。1948年該炮又被意軍拉出來繼續服役，一直使用到1969年，對于沒有作戰需求的軍隊來說也是物盡其用了。
作為老牌的西方大國，意大利的科技實力還是很不錯的，問題在于科技和生產力不一定成正比，整個二戰期間意大利軍隊都被緩慢的后方生產能力限制行動，不僅重炮如此，戰斗機、水面戰艦等也都是如此。
M1935火炮開火瞬間
M1935作為一款在一戰末研制的重型火炮，在二戰中已經難以跟隨部隊機動作戰，更多的適用于防守作戰或者當成特殊的攻擊武器，戰場上活躍的往往是那些自行火炮和更適合拖曳機動的野戰炮、榴彈炮。
