文/江蘇鹽城 商毓俊
早在四千多年之前，古代五帝之一的帝嚳次妃簡狄，因食玄鳥卵而生契。故《詩經商頌》云：“天命玄鳥，降而生商。契便是商的始祖。契之孫相土馴服馬，發明了馬車，七世孫王亥馴服牛，發明了牛車。這便是史書上“立皂牢，服馬牛，以為民利”的記載。《世本.作篇》上專門有“相土作乘馬，亥作服牛”的描述。說的都是商部族首領相土、王亥馴馬服牛，利用畜力為農牧業生產和商貿流通服務的故事。
相土，商族的第三任首領。《竹書紀年》記載：“帝相十五年，商侯相土作乘馬，遂遷于商丘。”相土作乘馬，就是馴養馬作為運載工具。相土當部落首領時，以今商丘一帶為中心，勢力擴張到黃河下游的廣大地區并抵達渤海一帶，帶動了先進的畜牧業向外的傳播。
王亥，商族的第七任首領，冥的長子。王亥不僅幫助父親冥在治水中立了大功，而且還在商丘服牛馴馬發展生產，發明了牛車，促使農牧業生產迅速發展，使商部落得以強大。王亥開創了華夏商業貿易的先河，人們尊稱王亥為“華商始祖”。
商祖相土與王亥最大的歷史功績在于：相土是中國畜牧業的開山鼻祖，他身材高大、體質健壯、在帶領氏族民眾狩獵時，常與野馬、野豬、大象等野獸搏斗，觀察到高大健壯的野馬，是與人類最親近的動物。野馬不吃肉，食物是野草與野果一類的東西。經過無數次搏斗歷盡千辛萬苦，終于將其馴服了。使野馬慢慢適應了家養的生活習慣。相土馴馬成功后，又親自或指導商族部落的人馴服野牛、野豬、野羊、野狗、野雞等，將它們馴服之后，由野生變為家養。今天所稱之的六畜，即馬、牛、羊、豬、狗、雞，均是在相土時代，由野生馴成家養的。對馬牛馴服后，又摸索出一整套應用畜力的方法，有力促進了農業生產。王亥開創了中國商貿業的先河。他發明了牛車，馴服野牛拉車，運用牛車將本部落的剩余產品拉到周邊各個部落交易。久而久之，人們就把從事貿易活動的商部落人稱為“商人”， 把交換物品的貿易活動稱為“商貿”，這就是“商人”與“商貿”的起源。后來，人們又把用于交換的物品叫“商品”，把商人從事的職業叫“商業”，由此衍生的文化稱為“商文化”。這都是對當年“商人”開辟“商貿”之先河的高度認同和永久紀念。作為中華商氏的子孫，更為我們的先祖，用自己的聰明才智和辛勤勞動，為人類文明所作出的杰出貢獻，而感到無比的自豪！
在原始部落社會，生產力極為低下的狀態下，商族先祖相土、王亥以過人的智慧和膽識，發動部族的力量，馴牛服馬，利用畜力，促進農牧業生產，極大地提高了勞動生產力，使勞動成果有了越來越多的剩余。進而， 發明馬車、牛車，利用畜力，將大批剩余物品運到部落之外搞貿易交換 。搞活了整個部落的經濟。生產力水平的提高，有力推動了社會形態的進步。農牧業和商貿業的迅速發展，不斷增強了商部族的經濟實力和軍事實力。為商王朝的建立奠定了雄厚的物質基礎。
“相土作乘馬，亥作服牛”。這一偉大的歷史創造，在當時的社會狀態下，是一座具有劃時代意義的里程碑。有力促進了全社會農牧業的快速發展，開創了商品生產和商品貿易的先河。這種創新成果，在其后三四千年的人類社會中，一直被沿用。在中國農村，直到上世紀七八十年代，農田耕作、打谷、運輸，仍然依賴牛馬畜力。今天，雖然人類社會進入了電氣化時代，商族先祖發明的這種畜力動能，仍然在一定范圍內使用。
在現代文明社會中，從遠古走來的“商人” 與“商貿”已經深深地溶入到社會生活的每一個角落，從此國到彼國，從城市到農村，商場、商店、商鋪、比比皆是，商品更是琳瑯滿目。盡管馬云搞起了互聯網貿易，但是名稱仍然叫電商。可見，當年商族先王們開辟的事業是多么具有強大的生命力！
《古今姓氏書辯證》和《通志 氏族略》云：“商始祖契為舜之司徒，受封于商，賜姓子。”契的第14世孫湯建立了商朝。其后裔派生出的姓氏有：殷、鄧、郝、彭、丁、湯、蕭、陶、施、馬、孟、耿、肖、宋、鐘、孔、林、戴、牛、穆、鄒、莊、王、孫、等180余姓。周朝推翻商朝后，商朝王室成員以國為氏，這就是商氏之源。
中華商氏的宗親們，當我們看到我們的先祖創造的文明成果光照千秋日月時，還會覺得商氏宗族不夠榮耀嗎？當我們看到契的后裔、湯的傳人衍生出那么多的姓氏，包括孔姓、宋姓、王姓等大姓，共同擎起華夏大廈時，還會覺得商氏人少而孤單嗎？與商氏同宗共祖的眾多姓氏之所以人眾，是因為得姓較早，繁衍的時間久遠。而商姓是同商族、商朝一脈相承，商朝終結后，王室成員才以國為氏。商氏雖小，但顯得特別的恒久！特別的純正！特別的厚重！由此，我們更應為“今生有緣我姓商”而倍感榮耀！
