對于早晚高峰期老年人出行這個問題，曾經親自咨詢過開公交車的朋友，他們天天都在路上跑，對于老人外出規律有所了解，也理解老年人出行的需求，所以早高峰的公交車師傅們有時候會特意提醒一下年輕人先上，因為年輕人趕早上班。 1，老年人有免費老年卡，隨時隨地坐公交車免費，所以出行頻率就高。他們一般六點左右出門鍛煉身體，八點左右晨練完畢。早高峰時，老人有的直接坐公交車去菜市場買菜，有的回家準備吃早餐，還有一部分老人直接從家里送小孩上學，由于趕時間送孩子，我們可以看到早晚高峰期老年人跟年輕人擠公交車的情景。所以，早高峰年輕人是急著去上班，而老年人沒有那么著急，多半急著去菜市場或者送孩子上學。 2，下班高峰期也是吃飯的時間，很多老人家這時候出行，要么就是出去吃飯，要么就是回家。老人凡身體健康的，家里基本上呆不住，出去走走，看看，透透空氣，是他們保持身體健康的最好途徑。 3，也有不少老年人因為習慣了早晚高峰期出去湊熱鬧。家里一個人呆夠了，出去感受一下熱鬧的勁，反正也是免費坐車，所以我們能看到一些老人來回的坐公交車。這類老人比較孤獨，兒女不常在身邊。 4，每一個家庭都有老人，幾十年之后，我們也會變成老人，老人的今天，就是我們的明天，老人缺乏安全感，需要人間溫暖。我們作為晚輩，還是應該多理解一下，只要不影響安全出行，老人們想怎么樣都可以理解。只有大家都理解了，這個社會才更加和諧更加安全！
我曾經暗地觀察一個老人，每天上班最擠的時候背著劍繞路排隊坐公交三站路，其實她步行的話直接距離也就一站路。上車以后沒座了就看著有座的人，年輕人都會給他讓，然后心安理得的坐著。然后去干嘛呢？練劍。開始我也讓座，后來我是打死不讓。對這種為老不尊的人，我就想說三個字:賤骨頭。
前幾天我上午十點多鐘出門坐公交，車上很空，但座位都滿員了，并且坐的全是歲數不小的老年人。這時候，到了有醫院的一站，上來一對老夫妻，兩人真是都顫顫微微地上的車啊，手里提著一包藥。嚇得司機一個勁喊他們抓緊了，售票員和車上一個實習小司機一人扶著一個站在那里。我當時就心想，他們的兒女都該挨打，父母都老成這樣了，為什么還會聽任他們去坐公交車，為什么就不能強行要求他們打出租車。千萬別給我說做兒女的不知道！因為我也是為人子女的，你只要夠關心父母這些都能知道。然后我又禁不住想，若他們自已站不穩摔了，是不是會全家上陣，去讓公交隊賠錢！想到這，我離他們遠遠地站著了，還是小心為好。否則可真傷不起啊。
其實說到底和個人品質關系很大。上周三出門辦事，坐在公交后部第一排，腳下就是臺階那個位置。一直低頭發微信，一抬頭看到一位老太太已經走到臺階這里了。我還沒站起來，人家一轉身直接坐在臺階上。我伸手碰了一下她肩膀，說來坐這里，就提著包準備站起來，老太太一橫胳膊壓到包上不讓我站起來，說 年輕人上班辛苦，我這就出來逛逛，到哪都有人讓座，你坐你坐，不要讓我。老太太大概坐了五六站吧就下車了。。
又想到另一段不那么美好的記憶，到現在我還記得那個大姐滿臉扭曲的樣子。大二，坐201路回學校，始發站有座位，搖著就睡著了，然后被這個神經病大姐拍醒，指著我旁邊站的一個老頭，說，你看看人家老人就站你旁邊，你就裝睡不讓座，什么素質。。。我他喵的真想一巴掌呼死她。。。那時候還沒有道德婊這個詞。。。
個人遭遇，寫出來似乎不是很合題意，供參考吧。
我就是老年人，我來告訴你。
一種、趁著早上天氣好，上公園溜達溜達的，一天之際在于晨嘛。
二種、送孩子上學去的，這個事情最重要，不能晚了。
三種、到兒子或女兒家幫忙看孩子的，只有老人到了，孩兒他爸媽才能上班去呢。這個也要趕早。
四種、逛早市，晚了人家收攤了，反正拿著老年證坐公交不用花錢，坐車去，坐車回。
五種、早起上醫院掛號，看病。
六種、去自己老爸老媽家或者去醫院照顧老老人的，也不敢遲到，自己的兄弟姐妹頭天值一天班了，換他們回家休息休息。
七種、退休了，還在工作的老人，也得遵守工作紀律，按時上下班。
我就想到這么多了。一般情況下，老年人也不愿意和年輕的上班族爭擠公交地鐵，主要還是不得不這樣而為之。的確，讓辛苦的上班族不能理解，也希望老年人出行盡量避免和年輕人上班發生沖突，更不要要求人家必須給你讓座位，身體力行，做一個身心健康的好老人。
有老人是送小孩上學，有老人是去醫院看病或者去辦事，這個很正常，最怕就是老人為了一斤菜省兩毛錢從東邊做到西邊去買菜的，別說還真有，我在開發區住的時候一個老人就嫌開發區菜貴，坐一個多小時車去市中心老社區菜場買菜，老社區的老人多，玩的東西也多，不像開發區都是年輕人，上班去了，小區就是空城。
作為一個公交從業人員，對于老年證免費乘車我個人是非常非常厭惡的！首先內車事故50%發生在老年人身上，他們年齡大身體弱很容易受到傷害。而一般車內事故全由公交方負責，所以我們每年要求老年證年審繳納20元保險費，但是很多老年人不理解問國家已經免費老人年乘車了，為什么還要交20元，還到我們公司來查保單，你全年的公交費我們都免了，差你那20元嗎。
第二老年證自己不用給子女用的，這種現象目前正在蔓延，我們經常收到舉報非老年人持老年證乘車的，我們把證收了，第二天老人來要證，我們能說什么批評老人？
第三早晚高峰乘車這個共性問題我就不多說了.
第四讓座，我們長期接到投訴說，愛心座標志再明顯點啊，讓座語音多抱一下啊！多關懷下老年人啊，讓座是大家個人意識決定，我們只能宣傳，但是不會去要求，因為別人乘車花錢了，我們不能侵害他的消費服務。但是這話我們不能對老年人回復，我們還要嚴肅的說，你反應的問題我公司高度重視，我們會加強教育，要求駕駛員多關懷老人！
俗話說，人老三件事:愛錢,怕死,沒瞌睡。為何上下班高峰時老人出行多？一,習慣早起，鍛煉溜彎，買菜，上公園，聽保健品課，送孫子上學，都要乘車。下午下班高峰同樣，玩一天回家，或接孫子放學。這里主要問題在于7O歲老人乘車免費，他一天不坐就覺得吃虧賠錢了！不坐白不生，生了不白坐，白坐誰不坐？解決之道很簡單:把免費老年乘車卡廢止，改為每個70以上老人每月交通補助100元或120元，打入退休金賬戶，與那個獨子補助同樣。而老人再乘車一律自費與上班族同價。這樣會減少老人出行七八成吧？據說上海實行后老人高峰出行減少九成。各地為何不試？懶嗎？
老人與年輕人趕爭高峰期。1.有的老人每天有會朋友的習慣，他們也有朋友圈，三五個人今天到你家小區跳舞舞劍，明天輪到我做東到我小區下棋，泡茶。2.隨著經濟發展，以前老鄰居搬新家，見面越來越少，三五群人就這樣走動，這些人趕時間都是退休人員，他們也年輕過也上過班，兒女都有工作，老年人又有退休養金，坐車又免費，擠熱鬧吧，趁能走動四處走，到了走不動，你請他們走走不了。我們這個社會有包容心，老人讓著年輕人去上班，別爭在高峰期，老年人雖然所剩時間一二十年，但老有所樂的時間還長著，年輕人不要抱怨，你們也會老，將心比心吧了。
你是指公交出行嗎？老人也是分類的，家境好有知識有教養的老人，一般不喜歡在高峰期去擠公交車的，除非有重要的事需要辦理，重點說說愛在上下班擠公交車的老人是什么樣的，首先這類人多數是收入不高，文化不高，喜歡占便宜的人，一般我們這的超市為了吸引顧客，喜歡在很早的時候賣廉價雞蛋，那些老人很早就去排隊買雞蛋了，而且雞蛋限購不說，比市場也便宜不了多少，但老人樂此不疲，反正公交也不要錢，再有老人想長壽，早上去做運動，回來時和上班點容易重合，但有一點我以前經常見到的是鍛煉來的老人只有一站路，但也要坐，我想不是鍛煉身體嗎？多走走好呀，其實也就是怕自己吃虧反正公交也不要錢，還有一種就是接送小孩上學，這類老人不好多說什么，估計生活也不容易，只能都相互多包容，有時我們這的司機也很無奈，雖然知道上班時年輕人都很急，但也不敢開快，怕傷著車上的老人承擔不起，雖然我現在不再擠公交了，但想來現在的情況應該也是如此，我有一同事說了個笑話，說幸虧國家沒有讓老年卡可以免費打的，不然以后有急事怕打的都打不到，雖然是個笑話，但仔細想也是如此，很多老年人當拿到老年卡時，心里多是想著別讓自己吃虧了，便宜不占白不占，自然這類人不會為他人多做考慮了，往往這類人你給他們提建議時，他們會說“你也會老的，你們這是歧視老人，這是國家給我們的福利”，其實多說無意，但上海做的不錯，直接把福利以現金的方式打到卡里，再上車就需要收費了，你會發現老人突然變少了很多。
