北京4條地鐵新線建自行車停車場
日前，京投公司下屬北京京投軌道交通資產經營管理有限公司新聞發言人高屹透露，去年在8號線北段試行的“大物業管理”模式有望推廣，新線地鐵站外保證每站至少有一座B+R自行車停車場，全市地鐵提供綜合便民服務項目的站前廣場也將增加到90個以上。
市民騎著自行車到地鐵站外，存入正規的停車場；經過存車管理處辦公室，晚上，下班后就能取走……本月底，隨著4條地鐵新線開通，這種便利的出行模式將逐步實現。
與前幾年開通的地鐵新線相比，即將試運營的4條線路聚焦中心城區，穿越本市最繁華、最擁堵地段。更加綠色環保的B+R自行車停車場首次大面積鋪開，搶占了以往備受關注的P+R機動車停車場風頭。據統計，此次新線各站外均設有自行車停車場，累計可以停放自行車25800余輛。惟一一處P+R停車場規劃在6號線褡褳坡站外。
新線站外，還將設立公共自行車租賃點。“我們配合市交通委和各個城區對公共自行車租賃項目進行設計研究，嘗試解決公交、地鐵接駁和"最后
“今年，我們嘗試在部分地鐵站外提供網購自提的服務，市民上午在網上購買的貨品，下班時就可以在地鐵站外的便利車上取貨。”高屹說，今后，自提商品的范疇將擴展到農副產品。屆時，地鐵便民自助繳費及農副產品自提項目依托非機動車停車場管理用房，在充分利用站前廣場空間資源、優化站前廣場環境的同時，將解決市民對高品質農副產品及自助繳費的日常需求。同時，停放在站前廣場的無動力可移動房車，除了出售飲料和零食外，今后有望為市民提供早、中、晚餐等。
