各位歷史迷，大家好。
借助本文，讓我們來分析一下秦嶺谷道對蜀漢和曹魏的影響。
請大家打開各類地圖查看工具，找到“漢中”、“西安”和“天水”三個地區。
接著，請開啟等高線，或者衛星模式，如下圖。
這樣我們很容易看到，在漢中和西安之間有一條深色的山巒，這就是劃分中國地理南北區域的秦嶺。
秦嶺谷道示意圖（略有誤差）
我們簡單地標注一下從漢中通往關中地區的路線，從右往左依次是：
子午谷道（紅色）、駱谷道（橙色）、褒斜道（紫色）、陳倉道（黃色）和祁山大道（藍色）。（注：此圖省略了武關道。）
首先，我們說子午谷道。這條谷道是連接漢中到長安最為險峻的一條，歷史上曾經有多次戰役試圖利用該道，卻無一成功。
據《長安志》載，谷長六百六十里，北口曰子，在西安府南百里;南口曰午，在漢中府洋縣東一百六十里。秦末楚漢相爭時，劉邦也是從這條道離開關中，前往漢中，就任為漢中王。
之后，《魏略》中也有記載，在諸葛亮第一次北伐之前，大將魏延曾提議帶精兵一萬，偷渡子午谷，直取長安。然而，諸葛亮認為這項行動過于冒險而擱置，從而引起了魏延的憤恨。
隨后，曹魏也曾嘗試利用子午谷來伐蜀，卻因天大雨，一個月才行軍半程，而不得不撤退。
由此可見，利用子午谷道進行軍事行動，真是難上加難。
圍攻陳倉
其次，聊聊駱谷道。這條道相比子午古道，路程稍短，然而由南往北出谷道之后到達周至縣，離長安還有一百里的路。
駱谷道中有駱水和儻水流過，因此也被稱作駱儻道。歷史上并無在此道上發生的戰役。
后來，曹爽也曾走這條道來伐蜀，結果在興勢這個地方遭遇蜀漢三次埋伏，落荒而逃。
再次，到了褒斜道。此條道的出口在郿縣，距離長安大約二百里，取名風格如同子午谷。南口為褒谷口，北口為斜谷口，沿著褒水和斜水穿行。
褒斜道始建于戰國時期，秦惠王曾派張儀和司馬錯伐蜀，途徑此道，并且可以支持大部隊行軍和糧草輜重的運輸了。
因此，褒斜道也是南北經濟文化交流的紐帶，讓天府之國的物資能夠源源不斷地流入關中三輔地區。
諸葛亮最后一次北伐，也是走了這條道，被司馬懿堵在了五丈原，勞累而死。
后來，
最后，說到陳倉道。此道又稱，故道、嘉陵道，南起略陽縣，經兩當縣，最終到達陳倉。
歷史上著名的“明修棧道，暗度陳倉”的故事就發生在此地。當年韓信帶著劉邦正是利用這條谷道，奇襲陳倉，東進入長安，繼而平定三輔地區，為成就漢王朝奠定了基礎。
諸葛亮第二次北伐，就是走的這條道，卻被郝昭擋在了陳倉城外，糧盡而退。
古棧道依山傍水而建
那么，說完上述四條道，最終我們來到了寬廣的祁山大道。從圖上來看，它的方向完全和關中相反。
這條路西入涼州，經祁山西側，北上入天水，抵達關中門戶。如果要取長安，將不得不沿著渭水東進，途徑上述四條古道的出口，才能抵達。此道固然穩妥，但失去了時間優勢。
諸葛亮第一次北伐，派趙云、鄧芝為疑兵進入褒斜道，牽制曹魏主力，而后自行領蜀漢主力走祁山大道，意欲吞掉隴西地區和天水，并且將曹魏援軍阻擋在關內。
諸葛亮的這個計劃估計是要長期的隴西駐軍，以消化占領區的人口和糧食。然而，馬謖街亭一敗，曹魏鐵騎如潮水般而來，將要面臨的勢必是一場兩敗俱傷的硬仗。
諸葛亮因此退兵。
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