有些錯誤的認知，關鍵時刻是會要人命的。千萬不能有。
高速失控，剎車失靈，這是很嚴重的事故，緊急時刻，擰車鑰匙關閉油門絕不可行。那又該如何自救？
高速失控，剎車失靈，無論發生時速度有多快，周圍車輛狀況如何，一旦面臨這樣的險境，必須保持鎮定，不慌不亂，沉著冷靜，才能采取正確措施。
尤其是高速行駛中車輛失控時，心里千萬不能慌，一旦慌了，急打方向盤或急踩剎車，都有可能使得事故的危害性成倍增大。
而且，人的心理或情緒上一旦陷入慌亂狀態，很多應急舉動就是不加思考的條件反射，沒有道理可言。甚至事后自己都有可能會感到奇怪：我當時怎么會那樣做的？
這種狀態下保持理智與鎮定是應急處置的前提，切記是非常重要的。
這就需要平時在多學習正確科學的駕駛方法，掌握正確的處置方式，在頭腦的潛意識里告誡自己要如何面對險境。
擰車鑰匙關閉油門電門總開關后，車輛會發生一系列變化：
發動機熄火，車速降低的同時，車輛所有助力消失。
最主要的兩個方面：一是方向盤助力。目前汽車方向盤助力方式不外乎液壓助力和電動助力，這都有賴于發動機啟動后才能產生。電門一旦關閉，助力消失，你的方向盤就會變得異常沉重，甚至無法轉動。
二是剎車助力。如果輕踩剎車，車輛就可能停下來，助力消失后，踩剎車變得異常重且無法讓車輛減速。
絕對要避免在高速行駛中急打方向盤，這樣造成的后果可能就是車輛失控翻滾，傷害更大。
絕對避免為了減速而關閉電門，擰車鑰匙。
如果高速行車突然擰車鑰匙關閉油門，造成的后果就是方向盤助力消失，剎車助力消失，車輛完全失控車輛引發碰撞、摔落、翻滾等更嚴重的情況。
車輛失控加剎車失靈，反映在駕駛行為上，一般是指方向盤操作失靈，踩剎車不起作用，無法控制車輛轉向或減速。
正確的處置方法是：
一旦剎車失靈，應該立即放松油門，逐漸降低車速，同時開啟轉向燈駛離主車道到應急車道，待車輛自然停車后拉手剎或電子手剎，之后打開危險報警閃光燈，在車后方150米處放置危險警告標志。
如果是手動檔車，可以在放松油門的同時，視車速情況輕踩離合并降低檔位，實現車輛減速。
放松油門的同時，要記住速度很高的時候不能急拉手剎，那樣也會造成車輛擺尾甚至急轉翻滾。必須是待速度下降一定程度可輕點電子手剎讓她逐漸減速。如果是手剎，可以半拉手剎減速。
車頭打滑或方向盤失靈等失控時，通過點剎車的同時并放松油門，同時輕打方向盤看是否恢復控制。一旦發現方向盤起作用就要迅速駛離主車道到應急車道。
如果兩者同時出現，即方向盤失控，剎車失靈，這是最壞的情況，這時候只能放松油門，緊握并小角度轉動方向盤看是否能夠恢復，并打開雙閃燈，仔細觀察前后左右車輛狀況。車速降低的同時通過半拉手剎制動。
如果以上情況發生時前后車輛眾多，而且時間緊急，容不得從容處置，這就需要仔細觀察周邊情況。如果周圍有緊急避險車道，想辦法駛入避險車道。如果沒有避險車道，可以用車身側面摩擦護欄或旋轉防撞桶護欄，通過強制刮擦降低車速后開啟手剎等。注意千萬不能直接撞向護欄，車頭正面碰撞的后果很嚴重。
車輛發生意外情況，一定要鎮定，沉著冷靜處理，盡可能降低或完全杜絕人身傷亡，至于車輛損失都是不重要的，正確實現自救生命才是首要目標。
