記得第一次單獨出車庫陡坡，2，那一年正在學開車，還沒有拿到駕照，和媳婦回老家西安，就借了朋友一臺手動奧拓，在市里開了兩三天，感覺還行，一天下午沒事兒，和媳婦開車去開元商場，人多車多，心里已經開始有點兒七上八下了，隨車流要進停車場上坡時，車子熄火了，我很清楚是被前面的那堵斜墻嚇著了，努力回憶教練的斜坡起步要領，操作了三次都沒有成功，后面車不停的按喇叭，我已經滿頭大汗了，這時候媳婦說她來試吧（她拿駕照早），誰知道鼓搗不到兩秒鐘車就溜了下去，距離后車車頭一拳頭的位置才剎住，把后面的車主嚇得半死，我也同樣，此時后面車流的喇叭此起彼伏。最后在后面一個車主的幫忙下，才將車開進了停車場。

1.6的排量，掛一擋，在半坡油沒有跟上就熄火，然后后溜，坡下的后車嚇慘了，一個勁喇叭，我趕緊剎車，拉手剎，然后按駕校教的方法，點火，掛一檔，放手剎，慢抬離合，車身抖動，松剎車……結果，又熄火，后溜，然后下面喇叭響，沒辦法了，踩了剎車，拉起手剎，探出頭問后車，兄弟，知道怎么陡坡起步不。后車也立馬回答，我自動擋。聽聲音還是女司機，脆生生的，真好聽…

• 如何實現半坡起步不溜車，小編在這里交給你兩個方法：

• 一個是土辦法，往車輪后面碾一塊磚頭或者別的障礙物，在松掉手剎后車輛不后溜，就可以像平地起步一樣簡單，不過這個不太適用于大城市的停車場，在鄉間小路使用更方便；

• 二是采用另外一種起步方式叫半坡手剎起步，不同于常用的腳剎起步，這個方式你只需控制油門和離合器便可。具體方法為：停車拉好手剎，松開腳剎，然后踩住離合掛一檔，記住此時不能松離合，然后踩油門讓轉速升上去，大概2000rpm差不多，踩得太高了噪音明顯，之后保持這個狀態松離合，在達到半聯動狀態的時候，車輛因為在斜坡和手剎的作用下，會有一個輕微的抬頭動作，此時立馬松手剎，放離合，車輛完美起步，絕對不熄火和后溜。

記得第一次單獨出車庫陡坡，1.6的排量，掛一擋，在半坡油沒有跟上就熄火，然后后溜，坡下的后車嚇慘了，一個勁喇叭，我趕緊剎車，拉手剎，然后按駕校教的方法，點火，掛一檔，放手剎，慢抬離合，車身抖動，松剎車……結果，又熄火，后溜，然后下面喇叭響，沒辦法了，踩了剎車，拉起手剎，探出頭問后車，兄弟，知道怎么陡坡起步不。后車也立馬回答，我自動擋。聽聲音還是女司機，脆生生的，真好聽……

沒辦法了，電話問朋友

首先，點火，不放手剎，慢松離合，車身抖動，然后慢加油，等轉速在1500到2000左右，感覺車頭在往上翹，兩只腳都要穩住！穩住！穩住！然后放下手剎，車就走了，然后，慢抬離合，記住油門一定要穩住

沒太多竅門，首先每一款車型都有不同，有的差別小，有的差別大，而對于你自己的車，可以專門找個小坡練練油離配合，在盡量不踩剎車的前提下，能夠自如的控制起步和車速，而不熄火的話，那你對自己車子的油門及離合就已經熟悉的差不多了。

我的車怠速比較低，曾經在一個很陡的坡上起步，沒錯，就是變態的地下停車場，根據我的經驗，那個坡靠怠速穩住車可能會有熄火的危險（實際上我也不知道能不能半離合狀態穩住）。我是這樣操作的，迅速抬到半離合狀態，此時剎車踩住，然后右腳迅速從剎車踏板平移到油門踏板，立馬加油，把轉速提上去，然后慢松離合器，說是然后，其實在右腳到油門開始踩下油門的時候離合器就開始上抬一點。

手動擋起步，尤其是陡坡起步，關鍵是油離配合，網上的教程只是參考，每輛車都有它自己的脾氣，需要適應它，熟練之后手動擋真的很有趣。

三年多駕齡的一個新手的一點體會，不到之處請海涵，不接受噴子。

我是以前的老c證，20年出頭的駕齡，目前自己就是開的江淮同悅1.3的手動，正常坡道起步是，手剎一定拉死，左腳離合慢慢抬起，右腳加小油，感覺車子有晃動的情況下（正常自己的車，自己對離合器的結合點左腳是有感覺的），馬上放手剎到底，同時離合器的左腳迅速抬起，右腳油門大力踩下，車子動了就OK了，手剎，離合，油門幾乎是同步的，呵呵，關鍵是多練習哦

讓開了多年手動擋的老司機教教你:首先不要慌亂，要沉穩，保持心靜，然后陡坡熄火了趕緊剎車踩死，啟動掛一檔，慢放離合到半聯動，感覺車身抖動，快速松剎車加油，油門稍微加大點，熟練了一般不會溜車，用手剎那招是教練教的，關鍵是動作要快而連貫，一般不是遇到在陡坡堵車的話這招我一般不用。

我算不上老司機，駕齡才三年。我的經驗是不拉手剎的，踩住剎車掛一檔，抬離合至半聯動，這個時候剎車是不松的，等感覺到車身開始抖動，慢放離合，松開剎車，油門跟上。基本都可以順利半坡起步。快速談不上，但也不滿。原來開老爸的鈴木北斗星1.4排量的，沒問題。現在開遠景，1.5排量的沒什么區別。我們這里的地下道，上坡還是角度還是很大的，每次查酒駕交警都是在半坡設卡，所以，整的次數多了，半坡起步還是很順的。

1，講講我的17年前囧事吧！地點為西安開元商場停車場入口，有一個比較陡的上坡，上完后必須左拐，要不然會撞墻，現在想起來這個入口設計的極不合理。

2，那一年正在學開車，還沒有拿到駕照，和媳婦回老家西安，就借了朋友一臺手動奧拓，在市里開了兩三天，感覺還行，一天下午沒事兒，和媳婦開車去開元商場，人多車多，心里已經開始有點兒七上八下了，隨車流要進停車場上坡時，車子熄火了，我很清楚是被前面的那堵斜墻嚇著了，努力回憶教練的斜坡起步要領，操作了三次都沒有成功，后面車不停的按喇叭，我已經滿頭大汗了，這時候媳婦說她來試吧（她拿駕照早），誰知道鼓搗不到兩秒鐘車就溜了下去，距離后車車頭一拳頭的位置才剎住，把后面的車主嚇得半死，我也同樣，此時后面車流的喇叭此起彼伏。最后在后面一個車主的幫忙下，才將車開進了停車場。

3，過去了這么多年，依然很清晰的記起那時的窘況呀。

車友會群主，老司機，回答汽車問題為主，一般利用晚上時間親自碼字解答，覺得有用的話，關注并點贊，謝啦

駕校就是坑爹校！我在駕校學車的時候，那一科和二科所用的車根本就沒有油門。坡道定點停車以后，拉起手剎，然后再抬起腳剎。再慢慢的抬左腳離合，感到車頭抬頭的時候再慢慢送手剎，此時車就會緩緩起步，最后再完全放下手剎。拿到駕照以后好長一段時間不會坡起。