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會(huì)開車也要會(huì)修車,這點(diǎn)小故障自己能解決,到4S店得成百上千!

天有不測(cè)風(fēng)云,人有旦夕禍福,更何況是汽車,它在日常行駛過程中難免會(huì)發(fā)生些許故障,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”來說,可能很簡(jiǎn)單的就能找到故障的問題所在,而對(duì)于大多數(shù)人來說汽車發(fā)生了故障除了束手無策就只有送去修理店修理了,很多地方都會(huì)有服務(wù)費(fèi)用,大家也是換零件,零件錢先不去說,人工費(fèi)就會(huì)收你100或200。實(shí)際上有些汽車故障,大家完全可以自己去動(dòng)手處理好。接下來就給大家說些自己可以修理的汽車故障!

車輛行駛熄火后,排氣管發(fā)出“嗒嗒”聲響

車輛在行駛結(jié)束,并熄火停放之后,只要你細(xì)心聽聽就會(huì)發(fā)現(xiàn),從尾部排氣管會(huì)傳出“嗒嗒嗒“的有規(guī)律聲響。聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后隨著尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上,由于排氣管受熱,其制作金屬隨即膨脹起來,熄火之后排氣管內(nèi)部消聲瓦產(chǎn)生熱漲冷縮的現(xiàn)象,排氣管金屬收縮并所發(fā)出的聲音,屬于正常現(xiàn)象,沒有隱患請(qǐng)放心使用。

排氣管滴水

這其實(shí)是一種很正常的現(xiàn)象,汽油燃燒生成水和二氧化碳,由于高溫,水變成水蒸氣,再經(jīng)過排氣管冷凝又形成水,順著排氣口就滴出來了,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大形成的一種物理現(xiàn)象,這就不用跑去4S店檢查了。

感覺剎車不如以前好用

對(duì)于開車而言,最可怕的莫過于剎車失靈。作為最基本、最重要、最核心的主動(dòng)安全技術(shù),剎車幾乎是汽車安全關(guān)鍵中的關(guān)鍵。有時(shí)我們會(huì)遇到剎車并非完全失靈,但明顯感覺踩剎車時(shí)踏板低、軟,明顯地感覺制動(dòng)力不夠。

在等紅燈時(shí)大力踩幾腳剎車,即可改善現(xiàn)象,如果改善效果不明顯,或者剎車系統(tǒng)片已經(jīng)到了使用壽命,就需立即進(jìn)行更換、維修了。

汽車性能下降

當(dāng)汽車性能下降時(shí),可采用以下的方法:對(duì)于機(jī)油、機(jī)油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時(shí)需要進(jìn)行更換,否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要多維護(hù)好汽車,定期進(jìn)行保養(yǎng)維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

這是由于分電器、火花塞、高壓線路等因汽車淋雨或洗車而受潮,倘若這樣,這些受潮的部件就會(huì)影響車輛啟動(dòng),車主需仔細(xì)想想,自己是否有讓車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水的情況。

建議:發(fā)動(dòng)機(jī)艙平常要蓋緊,盡量不要在雨中打開。檢查蓄電池電壓是否足,仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否有呲呲的聲音,如果是這樣,那說明你的蓄電池沒電了。防止蓄電池突然沒電,最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號(hào)”。這種信號(hào)有以下幾種表現(xiàn)形式:一是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱,以致起動(dòng)機(jī)無法發(fā)動(dòng);二是前大燈比平時(shí)暗;三是喇叭音量小甚至不響。

大燈不亮

假如大燈不亮是由于保險(xiǎn)絲燒了,那我們自個(gè)兒就可以解決。只要買對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲,而后找到引擎發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒,摁下去裝上就可以了。車上有兩個(gè)保險(xiǎn)盒,必須要想的起來,引擎發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的這個(gè)才是負(fù)責(zé)交通工具外部用電器的。

假如在路上臨時(shí)出現(xiàn)了大燈不亮,也有可能是接觸不良的問題,臨時(shí)的處理方法是,先去用手拍拍大燈,大燈有時(shí)就會(huì)亮,這是由于接觸不實(shí)的原因!

換擋時(shí)熄火

行進(jìn)中換擋,如果操作規(guī)范,但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,需要檢查以下問題:首先看怠速是否穩(wěn)定,怠速是否過低,如果怠速不穩(wěn)或怠速低,只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。其次,如果怠速正常,則可能是油氣分離器被堵塞,需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。

油耗莫名增加

油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會(huì)影響輪胎的使用壽命。在開車時(shí),多留意一下各個(gè)車胎是否有氣,并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時(shí),才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些,因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大

車輛原地踩加速踏板時(shí),有“隆隆”異響,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。舉升車輛,可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過,發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近,如果距離太近,當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車身振動(dòng)。所以,行車中一定要仔細(xì)觀察路面,不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。拆下底護(hù)板,壓平校正即可。

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