關于哪條路沿途的景色比較漂亮的問題，是不是還需要事先給個季節的前提。如果忽略掉這個前提，那么這里給出個大概的推薦，不知道是不是真地合大家的胃口，請多指正。
可能大家會問，這不就是一條普通的支線高速公路么，真的那么“漂亮“？還真不假，因為當時要去往德天瀑布，所以這段路成了必選，因此才得以體會到這段高速公路的勝境。高速公路沿線分布著白頭葉猴保護區、德天跨國大瀑布、通靈大峽谷、古龍山漂流區、明仕田園、恩城山水等一大批豐富的旅游資源。公路從左江平原微丘區“爬”上云貴高原邊緣山區，公路在復雜的地形地勢中穿行，形成了橋-隧-橋相連、飛龍橫臥峽谷等宏偉壯麗的隧道群和高架橋群景觀。
這段雖然也是高速公路，但是連接起了山水甲天下的主景區與賀州歷史濃郁的黃姚古鎮。雖然由陽朔出發，相當于離開了最美景觀帶，但是高速幾乎全程穿行于喀斯特地貌中，每走幾公里，就會鉆入峰群，在這里駕駛，不亞于泛舟漓江欣賞桂林山水。桂陽高速公路全線大部分在美麗的喀斯特地貌中穿行,陽朔境內高田一段喀斯特峰林尤其美麗,人行其路,如游畫中,被認為是中國最美的高速公路。
廣西壯族自治區，有8個縣市區103個鄉鎮與越南毗鄰，崇山峻嶺中深藏著許多鮮為人知的綺麗風光。中越沿邊公路，讓我們盤旋于連綿起伏的群山中，蜿蜒在大大小小的河流旁，串起一個又一個深山密林中的村莊。
沿邊公路全程通車的概念其實并不完全是指新修了一條公路，而是在原先一段一段省道的基礎上，串聯起了“沿邊公路“的概念。尤其是在起點東興，還建了顯著的沿邊公路起點碑。實際上，公路沿用了相當一部分原來的省道，個別路段路況還不是太好，甚至還有正在翻修的。不過總體來講，一路順著沿邊公路行駛，可以足不出國而感受相當的中越文化交織的體驗。
更多自駕游資訊與交流，請關注微信公眾號“小今”
