了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由于自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復(fù)雜很多，因此，一旦發(fā)生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：
常規(guī)路面的正確駕駛
啟動發(fā)動機前，應(yīng)將自動變速器操縱手柄置于P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發(fā)動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發(fā)動機。
行車時可將超速擋開關(guān)打開。如果有模式開關(guān)的話，可以把模式開關(guān)置于經(jīng)濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節(jié)省一些汽油。加速時，應(yīng)慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應(yīng)盡量把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。汽車起步后，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉(zhuǎn)動點火開關(guān)是無法啟動發(fā)動機，最好是先將汽車停下來，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發(fā)動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動發(fā)動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續(xù)駕車了。
需要在短距離內(nèi)高速超車時，可在超車前先猛踩油門，并且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后，應(yīng)立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復(fù)正常行駛。這種高轉(zhuǎn)速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經(jīng)常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置于D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡后車速慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門繼續(xù)行駛就可以了；如果駛過一段坡后，車速又慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續(xù)行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置于D擋位，當驅(qū)動輪打滑時，應(yīng)立刻松開油門踏板。由于打滑的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅(qū)動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩(wěn)后，把操縱手柄置于R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應(yīng)緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應(yīng)及時松開油門，并且立刻踩剎車控制車速。
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