在外加電流陰極保護設計時，對于管道與設備的連接部位應重點考慮，特別是管道與二次濾網、收球網、凝汽器相連的部位，從實際情況來看，這些部位也是腐蝕最嚴重的部位，應該重點保護。在陰極保護設計時，對于該部分，建議采用獨立的恒電位儀進行控制，使之成為一個單獨的系統，同時在特征的連接部位設置參比電極進行檢測，以避免過保護可能引起的危害。外加電流陰極保護一般與防腐涂層聯合使用，對于較小的管道無法涂刷防腐涂層，設計時根據海水流速及裸鋼，選取合適的保護電流密度；同時，由于在小管道中輔助陽極的電流傳輸距離較短，在小管道保護設計時，應根據管道大小并考慮到管道走向等，合理計算輔助陽極的數量，并在管道系統中合理布置。
我們知道，管道中海水的流速不同，其對金屬材料的腐蝕速率也不同。對一般碳鋼來說，流速高，腐蝕較重，而流速小，則腐蝕較輕。這是因為碳鋼在海水中的腐蝕速度受溶解氧的擴散速度控制，流速越大，擴散層厚度越小，氧的極限擴散電流密度就越大，相應地腐蝕速度也越大。在實際中常選10CrMoAI鋼作為小管道材料，這種材料的腐蝕速度隨流速開始是緩慢增加，然后增長越來越快。而對于1Crl8Ni9Ti和TC4，在高流速情況下，氧的供應快速而充分，有利于表面膜的成長與修復，使材料處于鈍化狀態，故流速變化對腐蝕速度影響不大，且這種情況下還不易發生點蝕。在陰極保護情況下，海水流速不同，所需保護電流密度也不同，這是由于流速影響了金屬材料的電極電位，要維持最小保護電位所需外加電流值將隨流速增大而增加。通常海水流速增加，金屬材料的腐蝕電位向正方向移動，而在異金屬接觸腐蝕情況下，海水流速增加，可使偶對中陽極材料的腐蝕加劇。所有這些，我們在進行海水管道系統外加電流陰極保護設計時都必須加以考慮。
