在 中 長 期 鐵 路 網 規 劃 中，北京、上海、廣州、武漢、成都、重慶、鄭州、西安為中國八大鐵路樞紐發展重點。在鐵路網中，幾條鐵路干線交匯或銜接的地點，由若干個車站、站間聯絡線、進站線和信號等組成的總體，稱為鐵路樞紐（高鐵樞紐即高鐵線路交匯或銜接）。
高鐵一瞥
米字形高鐵樞紐含義：不一定要完全是標準的米，條件是時速250以上的高鐵，至少八個方向射線，同時呈360度向四面八方放射，而不是呈扇形等非360度形狀（比如廣州北京等可能也有八向以上高鐵，但不構成360度射線，所以不算米字形）
米
而完全符合上述條件的縱觀一些城市發現，鄭州、西安、合肥、武漢、重慶5個城市是最符合的“米字型高鐵樞紐”。
5個標準的米字型高鐵樞紐城市
下面具體了解下這5個城市的概況：
1、西安
西安，古稱長安、鎬京，陜西省省會、副省級市、國家區域中心城市（西北），中國西部地區重要的中心城市，中國四大古都之一。西安是陜西省“米”字形鐵路交通的重要樞紐。2012年12月底，西安已開通至北京、廣州、長沙、深圳、武漢、鄭州、石家莊的直達高鐵線路。旅游景點有兵馬俑、大雁塔、大明宮、未央宮等
西安米字型高鐵線
西安高鐵線路：鄭西（鄭州西安）高速鐵路、西寶（西安寶雞）高速鐵路、大西（大同西安）客運專線等。火車站有西安站、西安北站等。
2、鄭州
鄭州，河南省省會，中國中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐，中原經濟區核心城市。鄭州被稱作“火車拉來的城市”，清末朝廷大臣盛宣懷勘察盧漢鐵路時，將鄭州站辟為甲等火車站，直接影響了鄭州近現代的發展進程。隴海、京廣線的十字交會，讓鄭州一直處于全國鐵路交通樞紐地位。旅游景點有少林寺、嵩山、黃帝故里等
鄭州米字型高鐵線
鄭州高鐵線：
已通車：鄭西高鐵、石武高鐵、鄭徐高鐵；在建高鐵：鄭萬高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵、鄭太高鐵；規劃中：鄭銀高鐵
3、武漢
武漢，簡稱“漢”，別稱“江城”，是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市、中國中部地區的中心城市，全國重要的綜合交通樞紐。是京廣高鐵、滬漢蓉鐵路兩條國家級高速鐵路大動脈的交匯地。成為中國鐵路運輸的最大中轉站。旅游景點有東湖、黃鶴樓、木蘭天池、漢口江灘等
武漢米字型高鐵線
武漢高鐵線：
建成通車：武廣高鐵、石武高鐵、合武高鐵、漢宜鐵路、宜萬鐵路、渝利鐵路；
在建高鐵：武九高鐵、西武高鐵；
規劃中：武貴高鐵
4、重慶
重慶，簡稱巴或渝，位于中國西南部，是直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，西南地區綜合交通樞紐和最大的工商業城市。2015年，鐵路五年新增運營里程557公里，運營里程達到1929千米；形成“一樞紐八干線”網絡格局。旅游景點有大足石刻、武隆喀斯特旅游區、金佛山等
重慶米字型高鐵線
重慶高鐵線：
建成通車：漢宜鐵路、宜萬鐵路、渝利鐵路、成渝高鐵；
在建高鐵：渝黔高鐵、渝萬城際鐵路、鄭萬高鐵、渝昆高鐵、黔張常城際鐵路；
規劃中：渝黔城際鐵路、長益常城際鐵路；渝西高鐵
5、合肥
合肥，簡稱廬或合，古稱廬州、廬陽，是安徽省省會，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市之一，重要的綜合交通樞紐。旅游景點有廬州古城、開福寺、三河古鎮、巢湖、紫蓬山等
合肥米字型高鐵線
合肥高鐵線：
建成通車：合寧高鐵、合武高鐵、漢宜鐵路、宜萬鐵路、渝利鐵路、合蚌高鐵、合肥鐵路樞紐南環線（滬漢蓉高鐵合肥段，2014年10開通），合福高鐵；
在建高鐵：合安九高鐵、鄭合高鐵
綜上所述，雖然有八大鐵路樞紐城市，但真正符合米字型高鐵樞紐的就屬上述5個城市。
