距離亞航QZ8501客機(jī)失聯(lián)已有一周，搜救工作3日再次取得重大進(jìn)展。印尼國家搜救局當(dāng)日表示，搜救隊(duì)在中加里曼丹省龐卡蘭布翁附近海底發(fā)現(xiàn)4塊較大殘骸，但還未找到黑匣子。
印尼國家搜救局在3日晚的記者會(huì)上表示，目前已找到4塊殘骸，推測均屬于失事客機(jī)。殘骸中尺寸最大的體積為18米乘5.4米乘2.2米。由于殘骸所在海域強(qiáng)力洋流影響，未能成功使用遙控設(shè)備拍攝照片，因此無法確定四塊殘骸屬于客機(jī)哪些部位。與此同時(shí)，國際救援力量也在聚集。由俄羅斯派出的BE-200水陸兩用飛機(jī)3日抵達(dá)龐卡蘭布翁參加搜尋。俄方官員對(duì)新加坡亞洲新聞臺(tái)表示，俄方還將派出22名深水潛水員及一臺(tái)500公斤重的潛水器。而各國共有約60艘船只及20架飛機(jī)參加3日的搜尋工作。
印尼交通部3日宣布將從5日起對(duì)亞航所有航線展開調(diào)查，此前還叫停亞航從印尼泗水至新加坡的所有航班。據(jù)印尼羅盤網(wǎng)報(bào)道，交通部2日晚稱印尼航空總局僅批準(zhǔn)該公司每周一、二、四、六安排泗水—新加坡航線，但失事的QZ8501卻在周日起飛，亞航私自增設(shè)國際航班，顯然嚴(yán)重違背印尼航空總局規(guī)定。亞航印尼分公司總裁蘇努表示，將全力配合交通部調(diào)查。亞洲新聞臺(tái)報(bào)道稱，新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)及民航局證實(shí)此前批準(zhǔn)亞航泗水—新加坡航線的安排，但新方同時(shí)表示，國際航線必須獲得雙方民航部門的批準(zhǔn)。
載有162人的亞航QZ8501客機(jī)去年12月28日在爪哇海域上空失聯(lián)，當(dāng)月30日確認(rèn)墜機(jī)。截至記者發(fā)稿時(shí)，搜救方已打撈30具遺體，4人身份確認(rèn)。搜救方表示，由于部分遺體被海水浸泡、指紋難以辨認(rèn)，希望乘客家屬提供更多生物信息。據(jù)推測，大部分乘客遺體仍在機(jī)體內(nèi)。另據(jù)英國廣播公司3日?qǐng)?bào)道，印尼氣象部門進(jìn)行的初步分析顯示，天氣原因是造成亞航客機(jī)墜毀的最重要原因。報(bào)道稱，飛機(jī)失聯(lián)時(shí)可能飛入風(fēng)暴之中。有證據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)飛機(jī)所處的高度極度嚴(yán)寒，可冰凍并摧毀飛機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)。
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