新建蘭渝鐵路岷縣至廣元段明日就將正式開通運營。正式開通后，將極大地增強沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“造血”功能,成為沿線輻射區(qū)內群眾的致富路。同時也標志著我省隴南市、岷縣正式邁入火車時代。
正式通車后，岷縣至廣元約2個小時，隴南至廣元僅需約1個小時。隴南至重慶、成都最快均只需約4個小時，“中午來碗隴南洋芋攪團，傍晚重慶火鍋約起”。
鋼鐵巨龍 縱貫甘、陜、川、渝
蘭渝鐵路主線起始及沿途市、縣、區(qū)有：甘肅蘭州—渭源—漳縣—岷縣—宕昌—隴南—四川青川—廣元—蒼溪—閬中—南部—南充—武勝—重慶合川—重慶主城區(qū)。蘭渝鐵路主線設14個站，始發(fā)站蘭州、第二站榆中、第三站渭源、第四站岷縣、第五站宕昌、第六站隴南、第七站廣元、第八站蒼溪、第九站閬中、第十站南部、第十一站南充、第十二站武勝、第十三站合川、第十四站重慶。14座靚麗的車站、蘭渝鐵路如一串珍珠鑲嵌在祖國西部，串聯(lián)起甘、陜、川、渝4省市22個縣區(qū)。其中岷縣至廣元段新建岷縣、哈達鋪、隴南三站。
隴南1小時飆廣元 4小時到重慶、成都
蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經(jīng)甘肅定西、隴南、陜西寧強進入四川境內，由廣元、南充接入重慶樞紐，另修建連通廣安的南充東至高興支線，正線全長855公里，建筑總長度1171公里，為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車速度目標值為160公里/小時，有條件路段預留200公里/小時。其中，甘肅省境內正線全長438公里，占蘭渝全線正線長度的51%；另新建貨運北環(huán)線及蘭州北編組站。全線橋隧比72%，其中甘肅省境內橋隧比83%，部分區(qū)段達95%。線路經(jīng)過的22個市縣區(qū)中，有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣，沿線豐富的資源，由于沒有鐵路而得不到有效開發(fā)利用。蘭渝鐵路建成通車后，新疆經(jīng)蘭州到重慶的列車不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，全程可縮短近700公里，運行時間節(jié)省約11個小時。重慶至蘭州的鐵路運行距離將縮短400多公里，旅客列車也將從目前的17.5個小時縮短到約6.5個小時。
蘭渝鐵路岷廣段北起甘肅省岷縣，向南經(jīng)宕昌、隴南至四川省廣元市。該段全長293公里，共設車站10座，橋隧比高達91%，全線最長隧道西秦嶺隧道（全長28.2公里）、最長橋梁白龍江3號特大橋（全長10.9公里）均在此段。岷廣段在運行開通初期，擬開行3對旅客列車和2對貨物列車，包括隴南、岷縣至成都快速客車各1對、岷縣至廣元普快1對。正式通車后，岷縣至廣元約2個小時，隴南至廣元僅需約1個小時。隴南至重慶、成都最快均只需約4個小時。一座嶄新鐵路大通道，將成為隴南市、岷縣人民圓夢之路，幸福之路。
岷縣、哈達鋪、隴南3站簡介
■隴南站
隴南火車站位于甘肅省隴南市武都區(qū)東江新區(qū)，東界龍鳳街、西界隆興街、南界階州大道、北界古城路、朝陽路在站下穿過，車站于2014年5月開工建設，隸屬于蘭州鐵路局隴西車務段管轄，現(xiàn)為二等站，可同時滿足普速火車和動車組的停靠。
隴南火車站項目全長1.76公里，車站共分為綜合區(qū)、接觸網(wǎng)工區(qū)和生產生活區(qū)三部分區(qū)域。站內共有房屋10處，建筑總面積約為18385.7平方米，房屋設計使用年限50年，抗震等級8級；建筑耐火等級為二級，屋面防水等級為I級，總投資1.19億元。隴南站重點工程為綜合區(qū)的車站綜合樓和雨棚工程，車站綜合樓建筑面積為9998平方米，主體為框架結構，屋頂為鋼網(wǎng)架結構，地下局部一層，地上二層，局部夾層，建筑高度27米。 隴南火車站共有3座站臺，10條股道，其中正線2道，到發(fā)線5道，安全線3條。另有通往接觸網(wǎng)工區(qū)的聯(lián)絡線1條。雨棚為框架結構，共三道，每道550米，建筑總面積為15750平方米。
隴南火車站站前廣場設計總占地面積136.56畝，建筑面積11.55萬平方米，其中地上建筑面積為7.14萬平方米，地下建筑面積為4.41萬平方米，項目總投資6.94億元。建設景觀面積8.3萬平方米，長途汽車站1.16萬平方米，公交車站0.46萬平方米，停車位508個，站前廣場建成后將成為集商貿流通、信息服務、物流集散、休閑娛樂、餐飲住宿等為一體的綜合市民廣場。
■哈達鋪站
哈達鋪火車站為二等站，位于甘肅省隴南市宕昌縣哈達鋪鎮(zhèn)，是蘭渝鐵路的五大站點之一，也是宕昌縣唯一的集客運和物流為一體的鐵路運輸中轉站，日均客流量預計將達到400人次/小時。
哈達鋪火車站蘭渝鐵路進入甘肅省隴南境內的重要北門戶,承擔著蘭渝線及周邊地區(qū)的客貨運輸任務。車站全長2200米,車站站場總規(guī)模為3臺9線,設基本站臺1座,中間站臺2座。車站為線側下式站型,站臺設2座8米寬進出站地下通道,旅客采用下進下出的流線模式。車站主體建筑層數(shù)為二層,中間為主站房區(qū)域,左右兩側對稱布置車站辦公用房、行包用房和售票廳、設備用房等。車站內線路以填挖相間通過,最大路塹高度18米,填方最大高度約13米。車站共有挖方67.9萬方,填方60.4萬方,涵洞5座,明洞1座。車站各類型房屋共19棟,建筑面積約2.3萬平方米。
哈達鋪火車站是該縣唯一的集客運和物流為一體的鐵路運輸中轉站，蘭渝鐵路在宕昌境內計劃用地面積3563.7畝，其中紅線內（永久性）征地834.3畝，大臨用地2729.4畝，征地紅線內拆遷房屋預計608戶。它為蘭成鐵路所共用。
■岷縣站
岷縣火車站是位于岷縣秦許鄉(xiāng)中堡村。2015年開建預計2016年底投入使用。隸屬蘭州鐵路局隴西車務段管轄，是新建蘭渝鐵路三級（暫定）中間客貨站。
岷縣火車站共設兩站臺六線（含2條正線），到發(fā)線有效長度為雙機680米。2015年開建。火車站距哈達鋪站28公里，漳縣站36公里，距渭源站82公里，北距蘭州211公里。岷縣站設計站房面積3000m2，日均發(fā)送旅客2000人，最大可容納400人候車。車站占地面積約400畝。
列車時刻表
岷縣至廣元段
蘭渝鐵路線岷縣至廣元段將于今年12月26日正式開行。明年1月5日起，蘭渝線新開岷縣—成都K2618/5、K2616/7次快速客車1對，蘭州局擔當；隴南—重慶K2612/1次快速客車1對，成都局擔當。
2017年1月5日起，蘭州鐵路局列車運行圖將全面調整，列車調圖主要涉及蘭新高鐵、普速、管內客車的運行線路調整，列車對數(shù)增減，加開以及停運列車等變化。屆時，岷縣—成都K2618/5、K2616/7次快速客車和隴南—重慶K2612/1次快速客車也將正式開行，由于目前該線路還有許多準備工作未完成，具體票價預計將于開通前公布。
其中，岷縣—成都K2618/5次客運列車具體運行站點和時刻為：岷縣10：00—哈達鋪10：17—臨江鋪10：43—雅園11：12—隴南西11：39—隴南11：53—桔柑12：14—楓相院12：43—姚渡13：05—羊木13：32—廣元13：51—江油16：48—綿陽17：29—德陽18：15—成都19：35。
成都—岷縣K2616/7次客運列車具體運行站點和時刻為：成都20：15—德陽21：02—綿陽21：53—江油22：36—廣元01：49—羊木2：21—姚渡02：48—楓相院3：08—桔柑3：35—隴南3：52—隴南西4：10—雅園4：37——臨江鋪5：07—哈達鋪5：35—岷縣6：02。
重慶—隴南K2611次：重慶15：32 —合川17：23—武勝18：07—南充北18：44—南部19：29—閬中19：48—蒼溪20：08—廣元21：05—姚渡22：01—隴南22：54。
隴南—重慶K2612次客運列車具體運行站點和時刻為：隴南23：50—姚渡00：45—廣元02：05—閬中03：47—南部04：06—南充北04：53—重慶07：57。
蘭州至夏官營段
蘭渝鐵路蘭州至夏官營段今年6月28日開通運營。目前蘭州至夏官營段每日只開行了7502次普速客運列車，隨后沿既有鐵路線經(jīng)定西至隴西。具體運行站點和時刻為：蘭州09:57—夏官營10:38—許家臺10:57—甘草店11:27—李家坪12:02—定西12:58—通安驛13:38—隴西14:21。
重慶至廣元段
蘭渝鐵路重慶至廣元段于2015年12月26日正式開通運營。目前重慶北至廣元段共開行3對旅客列車（1對動車、2對普快）。重慶北至廣元具體運行站點和時刻為：D5131次重慶北09:10—合川09:35—武勝10:02—南充北10:32—南部11:04—閬中11:19—蒼溪11:35—廣元12:16；K9431次重慶北15:04—武勝16:22—南充北17:04—南部18:19—閬中18:37—蒼溪18:57—廣元20:00；Z223次（隔日開行）重慶北15:42—南充北17:21—廣元19:20。
廣元至重慶北具體運行站點和時刻為：K9432次廣元07:23—蒼溪08:15—閬中08:35—南部08:54—南充北09:42—武勝10:25—重慶北12:01；D5132次廣元13:06—蒼溪13:44—閬中14:00—南部14:16—南充北14:48—武勝15:18—合川15:45—重慶北16:12；Z224次（隔日開行）廣元09:45—南充北11:52—重慶北13:41。
