1、高鐵是高速鐵路的簡稱，列車通常以大寫G開頭。高速鐵路（高鐵）是指設計開行時速250公里以上（含預留），并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。其特點是：高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高??！2、火車是普通列車的統稱，普快列車全稱普通旅客快車，簡稱普快，車次使用四位數字。普快列車最高運行速度為120km/h，普快列車停站較多。常見的車次由1、2、6、7、8、9字冠頭。隨著鐵路硬件設施的提高，目前全路的跨局普快基本實現了空調化，由于普快列車與快速列車最高運行時速相同，加之2009年4月1日全路調圖快速列車車次擴展到了四位數，因此有不少普快列車在隨后的調圖中升級為快速列車，車次通常是原先車次前直接加“K”或者使用K1xxx的車次??！3、動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為“動車”。2011年6月1日起，全國所有動車實行購票實名制。2012年9月15日起，全國動車統一采用數字和字母組合的方式編制坐席號。
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