第十一節：新車磨合的注意事項
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的好壞，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。
汽車的磨合里程一般為1000至3000公里，磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
（一）起步先預熱，電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動（一鍵啟動車除外）。
這樣做是使汽車電子設備先上電自檢，幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。 著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，不僅費油還會加速發動機積碳的形成，電噴車啟動后發動機運行平穩就可以開車了，前2公里要慢速行駛。
（二）不要高速行駛，新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在100公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應在1500～3500轉/分之間。
（三）避免負荷過重，新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
（四）在磨合期內，平穩行車，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
（五）忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
（六）忌緊急制動，緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的1000公里內不要采用緊急制動。
（七）及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。
（八）盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)，不要添加抗磨損的油精（抗磨劑）。
（九）初駛保養，新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。
